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2019年1月1號開始，拿五菱宏光來拉貨，再也不會被當成非法營運來處罰了。不算非法營運以前只拉自家的貨才不會被當成非法營運在以前，根據《中華人民共和國道路運輸條例》第63條的規定：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，就是我們常說
2019年1月1號開始，拿五菱宏光來拉貨，再也不會被當成非法營運來處罰了。
不算非法營運
在以前，根據《中華人民共和國道路運輸條例》第63條的規定：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，就是我們常說的“非法營運”了。
五菱宏光基本上都是非營運性質的，是沒有營運證的，那么拉貨自然會被當成非法營運了。
處罰很重的：如果違法所得不足2萬塊錢，或者說哪怕沒有違法所得，也要處3到10萬的罰款，都比車子貴了；違法所得超過2萬的，罰款違法所得的2到10倍。
但那個時候，如果是替自己家里拉點東西，一般是不會被當成非法營運來進行處罰的。
參考的是《浙江省道路運輸管理條例》的第65條規定。
僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務的客運、貨運車輛等，是不屬于道路運輸營運車輛的。
《陜西省道路運輸管理條例》第3條上面也有講過：道路運輸經營是以營利為目的，利用客運機動車和貨運機動車，為社會公眾提供道路運輸服務的行為。
僅為本單位和本人服務的道路運輸活動，是不適用于本條例的。
雖然都是地方法規，但大多數的城市基本上也是這么做的。
但自從2019年1月1號開始，哪怕是用五菱宏光幫別人拉貨賺錢，也不算非法營運了。
參考中華人民共和國交通運輸部發布的《交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。
上面來看：2019年1月1號起，總質量4.5噸及以下的普通貨運車輛是不再配發道路運輸證了。
而且各個部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”、“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由來實行行政處罰了。
說人話就是：現在4.5噸以下的車子不用辦營運證的直接就可以各種運來運去、拉來拉去了，那么五菱宏光剛好也是符合這個標準的。
雖不算非法營運，但按客貨混裝處罰
但是，不要高興得太早，拿五菱宏光拉貨，是會按照客貨混裝進行處罰的。
五菱宏光其實有2個版本的：平常見到的最多的是客車版本，就是后排是個有座位的；還有個版本是貨車，后排沒座位的，而且后車窗都是封死的。
參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第54條規定：載客汽車除了車身外部的行李架和內置的行李箱之外是不得載貨的。
說人話：如果你用客車版的五菱宏光拉貨，就要接受500塊錢以上，2000塊錢以下的處罰了。但如果是貨車版，那沒問題。
客車版拆座椅拉貨會被追加處罰
還有一個需要注意的是：你用客車版的五菱宏光，還把后排座椅給拆掉了拉貨，追加處罰。不是說沒有了就行了。
參考《中華人民共和國道路交通安全法》第16條規定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者是特征。
拆座椅就包含在剛才說的里面了，抓到了就是責令恢復原狀，并處以警告或者是500塊錢以下的罰款。
五菱宏光拉貨，不會因非法營運處罰
總而言之：買五菱宏光拉貨已經不會被當成非法營運來處罰了。
但是，如果客車版的五菱宏光用來拉貨，很有可能會按照客貨混裝進行處罰，如果后排座椅拆掉拉貨，額外還加了個非法改裝進行處罰。
為什么私家車只裝2箱水果也會被罰
五菱宏光拉貨，會被當成客貨混裝來處罰，我能夠理解了，我今天車子里就放了1箱水果，為什么還要扣錢？
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參考文獻
[1] 中華人民共和國道路運輸條例
[2] 浙江省道路運輸管理條例
[3] 陜西省道路運輸管理條例
[4] 交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知.中華人民共和國交通運輸部,2018.
[5] 中華人民共和國道路交通安全法實施條例
[6] 中華人民共和國道路交通安全法
王悅遠