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2021款馬自達阿特茲降至15.38萬，創馳藍天發動機，值不值得買不知道大家對于馬自達品牌的印象如何，自從第一代馬自達6進入中國后，憑借其良好的操控有著“日系寶馬”之稱，獲得了不錯的銷量成績。隨著時代的推移，競爭對手們紛紛摒棄了自然吸氣發動
2021款馬自達阿特茲降至15.38萬，創馳藍天發動機，值不值得買
不知道大家對于馬自達品牌的印象如何，自從第一代馬自達6進入中國后，憑借其良好的操控有著“日系寶馬”之稱，獲得了不錯的銷量成績。隨著時代的推移，競爭對手們紛紛摒棄了自然吸氣發動機向渦輪時代前進，馬自達卻一心在自然吸氣發動機上下功夫，推出了創馳藍天發動機，其超高的壓縮比令其動力絲毫不輸渦輪增壓發動機。發展到今天的馬自達阿特茲已經將價格下探到了15.38萬，這個價格到底值不值得買呢？小編帶你一探究竟。
2021款馬自達阿特茲為中期改款車型，根據配置及動力參數不同分為6款車型，廠商指導價為17.58萬~23.98萬，經過2.8萬元的優惠后其經銷商參考價為15.38萬~21.18萬，相比本田雅閣、豐田凱美瑞等競爭對手有著1~2萬的價格優勢。
2021款阿特茲沿用了老款車型“魂動”外觀設計語言，大嘴式進氣格柵內部由點陣狀鍍鉻裝飾配合全LED大燈營造了極具動感又不失科技感的前臉造型。側面及尾部采用了流暢的曲線彰顯出阿特茲主打運動的定位。
車內相比于老款車型加入了大量軟質材料，ACC自適應巡航、車道偏離預警等高科技配置的加入優化了成員的駕乘體驗。
阿特茲全系共有2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機供消費者選擇，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。這兩款發動機的最大輸出功率分別為158馬力和192馬力，峰值扭矩分別為202牛米和252牛米。雖然在數據上不及2.0T渦輪增壓發動機，經過馬自達匠人的調校，這款創馳藍天發動機可以提供極為線性的加速感受，這樣綿密的加速體驗是渦輪增壓發動機給不到你的，配合阿特茲良好的操控使得阿特茲依舊是同級中為數不多注重操控樂趣的車。
總的來說，15萬多買一臺有駕駛樂趣的馬自達B級車，性價比還是比較高的。
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高熙