日產陽光輪轂多少錢（這2款小巧的老年代步車）

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雖然現在老年代步車在部分城市使用受限，但是，它作為價格不貴，舒適性較高，操作也比較簡單的車型，綜合來看，還是很適合老年人使用的交通工具，因此，它目前在二三四線城市以及廣大農村地區，還是具有一定市場，根據2021年的數據，低速電動車全年銷量為30萬輛左右。

之所以低速電動車會在沒有一個明確身份的情況下，還會受人青睞，小行家認為主要是它的實用性，尤其現在的老年代步車，在車輛的情況下真的十分不差，我們就來看這樣的2款車輛，雖然還是比較小巧，但它們續航都可以達到150公里，而最大功率能夠達到5KW，動力足、剎車靈，這樣的車型無論是買菜購物、上下班代步、接送孩子，多種出行需求都可以滿足。

第1款：CESTAR四輪電動車

車輛關鍵詞：冷暖空間、超強動力

從外觀來看，這款車是一款小巧而耐看的車型，整車尺寸只有2980×1500×1550MM，是一款十分小巧的低速電動車，而造型方面，前臉上半部分為大格柵加金屬鉻條，配置兩側大燈，下部分為格柵加小燈的配置，這樣的設計讓它和小型汽車無異，整體上是時尚略加可愛氣質的風格。

雖然很小巧，但車輛的內部空間設置還是盡最大限度保留了核載空間，車輛核載人數為5人，當然，全部為成年人必定會比較擁擠，從車輛寬度判斷，核載3大人2小孩還是沒有問題。

在動力和續航方面：這款車的動力是它十分亮眼之處，車輛標配的是3KW功率的交流電機，但最大功率可以達到5KW功率，這是在這么小巧的車型中，屬于比較少見的強動力；而在電池方面，車輛搭載的為72V100AH免維護干電池，一次充電可以實現150公里的續航。

在智能配置方面，這款車的智能配置也是值得提的一點，車輛配置了9寸的超大屏高清多媒體屏幕，可以支持倒車影像，另外可以通過手機和車輛的藍牙互聯，實現導航、音樂、視頻播放的智能體驗；另外，車輛還有電動門窗、暖風除霧、倒車雷達等功能。

時速和充電：車輛雖然動力強勁，但是它屬于低速電動車，最高時速還是控制在45公里/小時以內，這個時速屬于比較慢的，但對于大多數人的使用，還是夠用了，而它的充電時間為8到10個小時，不支持快充，這一點是軟肋。

其他配置方面：車輛在剎車方面，是前碟后鼓，可以保障車輛剎車的靈敏性，并且還有防溜坡功能，保障車輛行駛的安全性；而在舒適性方面，車輛不僅有電暖風裝置，它還配置了冷暖空調，提高了冬天、夏天出行的舒適度，這個配置也是其他低速電動車少有的。

小行家點評：這款車無論是外觀的顏值，還是車輛的配置，在老年代步車的車型中，都屬于“可圈可點”的，只不過，這款車的差了它的品牌力，而低速電動車的生產，主要是依賴于組裝，品牌力的欠缺，會讓車輛的零部件“品控”沒有保障，因此，選擇這類車，最好是能夠線下看車，判斷好車輛的整車質量，在進行選擇。

第2款：今日陽光M1

車輛關鍵詞：有品牌、有顏值、有空調

從外觀來看，車輛采用了星際設計語言，讓車輛雖然小巧，但也頗具運動感，而從造型來看，車輛的前臉設計和上一款車也十分相近，都是分為上下2個部分，只不過，它的上格柵中網更大，少了上款車的可愛氣質，多了一些霸氣感。

而在實用性方面，車輛載人同樣是5人設計，基本全家出行都可以，而且，它續航150公里，用來早上送孩子上學，上午遛彎買菜，下午接孩子放學，晚上出去串門，一天的短途出行，續航都足夠使用，無需充電。

在動力和續航方面：這款車標配的是3KW功率的交流電機，不僅動力強悍，爬坡可以達到30°，而且還具備靜音的優點；在電池方面，車輛搭載的是60V100AH電池，一次充電可以續航150公里，另外，車輛還支持選裝增程器，不用為續航而煩惱。

在智能配置方面，這款車的配置也表現不俗，車輛配置了多媒體液晶屏幕，支持倒車影像、車載藍牙連接；車輛支持一鍵啟動、電動升降窗、倒車雷達，讓車輛的駕駛變得更智能。

安全性方面：車輛為155-70R12國標輪胎，不僅耐磨性能好，它接觸地面的面積更大，抓地能力更好，還避免車輪打滑的不安全性；搭載2套剎車系統，不僅剎車靈敏，更讓剎車更平穩；另外，車輛配置的是LED全燈控系統，比普通的鹵素大燈照射的更遠、更清晰，保障夜晚出行的安全。

其他的配置方面：車輛搭載了冷暖空間，很好地解決舒適性的問題；前后四輪減震，前輪為液壓減震，后輪為雙彈簧減震，讓車輛高頻緩沖，穩定性更好，可以在各種路況都能行駛，而且減輕顛簸感。

小行家點評：這款車在品牌力上是遠勝于上一款，而且，這款車的市占率還是比較高，小行家在所在的安徽合肥，經常能夠看到這種車型，銷量好說明它的質量是基本受到認可的，另外，這款車的最高時速可以達到60公里/小時，也是具有一定的優勢。

以上2款是比較小巧，但是在續航上都能夠達到150公里，在動力上可以實現3KW功率，最高可達5KW，是動力比較強勁的車型，另外，可以載5人的空間，這幾點的結合，就讓這2款車，可以適應接娃、代步、出行等多種用途，是可以稱得上“小而實用”的低速電動車，適合老年人群體、寶媽接送孩子的群體。

對于以上這2款低速電動車，您覺得實用性怎么樣呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。