索航導(dǎo)航價(jià)格（索航）

《洪秘有約》系列專訪之12——曹國(guó)剛先生浙江省汽車裝飾美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)協(xié)會(huì)核心副會(huì)長(zhǎng)杭州索航汽車用品有限公司總經(jīng)理曹國(guó)剛先生1995年畢業(yè)于杭州商學(xué)院后，在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程。于2014年創(chuàng)建“珍相”品牌，并在深圳建立了生產(chǎn)基地，從事高端電子防眩

《洪秘有約》系列專訪之12——

曹國(guó)剛先生

浙江省汽車裝飾美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)協(xié)會(huì)核心副會(huì)長(zhǎng)

杭州索航汽車用品有限公司總經(jīng)理

曹國(guó)剛先生1995年畢業(yè)于杭州商學(xué)院后，在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程。于2014年創(chuàng)建“珍相”品牌，并在深圳建立了生產(chǎn)基地，從事高端電子防眩后視鏡記錄儀生產(chǎn)銷售。以“成人達(dá)己”作為自己的人生信條，致力于“專注、專業(yè)、誠(chéng)信”的態(tài)度服務(wù)于汽車后市場(chǎng)行業(yè)。

王永洪先生（左）、曹國(guó)剛先生（右）

（以下問(wèn)答做簡(jiǎn)稱：W=洪秘 A=曹國(guó)剛）

進(jìn)入汽車后市場(chǎng)行業(yè)

W：您作為汽車后市場(chǎng)行業(yè)的“老兵”，您是帶著怎樣的產(chǎn)品進(jìn)入汽車后市場(chǎng)行業(yè)的？

A：我進(jìn)入這個(gè)行業(yè)一直比較穩(wěn)健，雖然有收獲的喜悅，但也有不足與遺憾。2007年之前，我在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程方面的工作，一次偶然的機(jī)會(huì)，我發(fā)現(xiàn)與深圳對(duì)接的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備工廠都在轉(zhuǎn)型做PND（便捷式導(dǎo)航）。雖然PND剛投入市場(chǎng)，產(chǎn)品還不穩(wěn)定，地圖數(shù)據(jù)也不完整，但作為一個(gè)創(chuàng)新科技產(chǎn)品，它顯然是一個(gè)暴利的項(xiàng)目。而我正是抓住了PND的紅利，在2007年至2009年成了善領(lǐng)在江浙滬的運(yùn)營(yíng)商，由此從金華來(lái)到了美麗的杭州。

2009年到2010年，PND與電子狗開(kāi)始走下坡路，飛歌、路暢、索航等車載式導(dǎo)航開(kāi)始興起，我嗅到了產(chǎn)品迭代的方向，毅然決然拿了索航浙江省的總代理轉(zhuǎn)做4S店渠道，并于2012年尾注冊(cè)了杭州索航汽車用品有限公司正式踏入汽車后市場(chǎng)行業(yè)。

幸福的時(shí)光總是短暫，截止2014年末，我通過(guò)年度財(cái)報(bào)得知導(dǎo)航的利潤(rùn)正在開(kāi)始萎縮，而當(dāng)年的汽車用品電子商務(wù)銷售額卻在成倍增長(zhǎng)。我預(yù)測(cè)在很短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格會(huì)非常透明、統(tǒng)一，銷售渠道的主場(chǎng)也將從線下轉(zhuǎn)向線上。基于市場(chǎng)扁平化因素和掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，我們?cè)俅胃庐a(chǎn)品研發(fā)方向，選擇了專車定制化行車記錄儀。

雖然當(dāng)時(shí)普及度不高，但受到外界各類因素的推動(dòng)，行車記錄儀成為了所有車主的“剛需”。

珍相 內(nèi)后視鏡集成式行車記錄儀

W：您看到了電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，順勢(shì)而為，不僅為您的產(chǎn)品更新、改進(jìn)爭(zhēng)取到了寶貴的時(shí)間，也為產(chǎn)品口碑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。您是如何讓產(chǎn)品走進(jìn)4S渠道？

A：當(dāng)時(shí)為了打開(kāi)市場(chǎng)，組建了電商團(tuán)隊(duì)與工廠放在一起辦公，前店后廠邊生產(chǎn)邊發(fā)貨，在短時(shí)間內(nèi)就取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。作為產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，我認(rèn)為電商的存可以讓廠家更快速的了解用戶需求和產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)比線上渠道，4S店的產(chǎn)品反饋之所以非常慢是因?yàn)?S店渠道最終買單的人沒(méi)有采購(gòu)決策權(quán)，有采購(gòu)決策權(quán)的人不是最終買單者，而產(chǎn)品最終還是要到消費(fèi)者手中。

我們的產(chǎn)品之所以讓線上渠道打前陣，就是為了在最短的時(shí)間內(nèi)提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造產(chǎn)品口碑，增加用戶信任。以最好的形象進(jìn)入4S店，走向前端銷售。

珍相3.0 奧迪專用行車記錄儀

高端品質(zhì)4S店專車專用

W：您的產(chǎn)品銷售量已經(jīng)非常可觀，在外界的口碑也不錯(cuò)，那么您認(rèn)可現(xiàn)在的成績(jī)嗎？

A：我認(rèn)為目前的產(chǎn)品規(guī)劃還是需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)，至于我對(duì)產(chǎn)品的品控已經(jīng)達(dá)到了千分級(jí)，每100臺(tái)產(chǎn)品的壞損率還不到1%。針對(duì)4S店專車專用的后視鏡行車記錄儀，所有電子元器件都由原廠配件商提供，模具也由我們團(tuán)隊(duì)自己設(shè)計(jì)、試模，精確度之高，甚至能夠超越車規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。

面對(duì)中國(guó)龐大的市場(chǎng)，我們執(zhí)著于“專注、專業(yè)、誠(chéng)信”的服務(wù)態(tài)度去做出優(yōu)勢(shì)，只需要拿下4S店中的幾款車型，那么再乘以全國(guó)市場(chǎng)，哪怕是只有全國(guó)市場(chǎng)百分之幾的占有率，都是一個(gè)非常龐大的數(shù)量。

我認(rèn)為在產(chǎn)品價(jià)格透明化，產(chǎn)品功能同質(zhì)化的今天，必須更加專注于細(xì)分領(lǐng)域，把產(chǎn)品做精細(xì)，功能做強(qiáng)大，才能在產(chǎn)品整合中凸顯出自己的優(yōu)勢(shì)。

曹國(guó)剛先生講述產(chǎn)品轉(zhuǎn)型

產(chǎn)品轉(zhuǎn)型術(shù)有專攻

W：當(dāng)下，不管什么行業(yè)什么產(chǎn)品都在尋求轉(zhuǎn)型，您是怎樣看待轉(zhuǎn)型的？

A：行車記錄儀按目前銷量來(lái)看它還是一件剛需產(chǎn)品，但從市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)分析，行車記錄儀會(huì)繼續(xù)細(xì)分，更多的會(huì)向娛樂(lè)化方向發(fā)展，例如：自駕游的時(shí)候拍攝一段好玩的視頻，隨時(shí)能夠通過(guò)手機(jī)分享到“朋友圈”。而我接下來(lái)要做的不只是記錄儀，而是后視鏡的新玩法，我希望通過(guò)團(tuán)隊(duì)研發(fā)、技術(shù)整合之后在后視鏡上開(kāi)發(fā)出既穩(wěn)定又實(shí)用的東西，并且能都不斷的迭代升級(jí)來(lái)吸引更多的合作伙伴。

客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可

W：智能科技產(chǎn)品出現(xiàn)在汽車的每個(gè)角落，如車載導(dǎo)航位置、后視鏡位置、遮陽(yáng)板位置等等。那么會(huì)不會(huì)有一個(gè)產(chǎn)品將之整合？

A：我認(rèn)為這是一種主流。智能科技產(chǎn)品按目前操作的便捷性來(lái)看，最佳的終端顯示位置還是在DVD導(dǎo)航處。但是根據(jù)車型的不同，消費(fèi)者喜好的不同，還會(huì)有更多的細(xì)分。主流市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)以多種形式存在，產(chǎn)品的定位不同，適用的位置也會(huì)有所差異，例如行車記錄儀就比較適合在后視鏡的位置等。

探討行業(yè)發(fā)展

洞察行業(yè)發(fā)展先人一步

W: 汽車后市場(chǎng)行業(yè)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，實(shí)則很難操作。作為身經(jīng)百戰(zhàn)的行業(yè)老兵，您是如何看待這個(gè)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展？

A: 現(xiàn)在的汽車用品分的越來(lái)越細(xì)，也越來(lái)越不好做。作為管理者我們要有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和見(jiàn)解，例如明年什么車子好賣，我們今年就要做出判斷，根據(jù)這個(gè)車型快速的開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，并且要把產(chǎn)品做的“精準(zhǔn)”，不能夠像以前一樣撒網(wǎng)捕魚(yú)，這樣的失敗率會(huì)很高。

對(duì)于企業(yè)的發(fā)展，我們不僅需要優(yōu)秀的產(chǎn)品，更要有適合的推廣平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，兩者結(jié)合才能使企業(yè)成為改革大潮中的弄潮兒。

珍相“電子防眩”增強(qiáng)安全

來(lái)源：汽車后市場(chǎng)社區(qū)；微信訂閱號(hào)：CNADBM；主編：樓曉東；