《洪秘有約》系列專訪之12——曹國剛先生浙江省汽車裝飾美容養(yǎng)護行業(yè)協(xié)會核心副會長杭州索航汽車用品有限公司總經(jīng)理曹國剛先生1995年畢業(yè)于杭州商學院后，在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程。于2014年創(chuàng)建“珍相”品牌，并在深圳建立了生產(chǎn)基地，從事高端電子防眩

《洪秘有約》系列專訪之12——

曹國剛先生

浙江省汽車裝飾美容養(yǎng)護行業(yè)協(xié)會核心副會長

杭州索航汽車用品有限公司總經(jīng)理

曹國剛先生1995年畢業(yè)于杭州商學院后，在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程。于2014年創(chuàng)建“珍相”品牌，并在深圳建立了生產(chǎn)基地，從事高端電子防眩后視鏡記錄儀生產(chǎn)銷售。以“成人達己”作為自己的人生信條，致力于“專注、專業(yè)、誠信”的態(tài)度服務于汽車后市場行業(yè)。

王永洪先生（左）、曹國剛先生（右）

（以下問答做簡稱：W=洪秘 A=曹國剛）

進入汽車后市場行業(yè)

W：您作為汽車后市場行業(yè)的“老兵”，您是帶著怎樣的產(chǎn)品進入汽車后市場行業(yè)的？

A：我進入這個行業(yè)一直比較穩(wěn)健，雖然有收獲的喜悅，但也有不足與遺憾。2007年之前，我在金華從事網(wǎng)絡(luò)工程方面的工作，一次偶然的機會，我發(fā)現(xiàn)與深圳對接的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備工廠都在轉(zhuǎn)型做PND（便捷式導航）。雖然PND剛投入市場，產(chǎn)品還不穩(wěn)定，地圖數(shù)據(jù)也不完整，但作為一個創(chuàng)新科技產(chǎn)品，它顯然是一個暴利的項目。而我正是抓住了PND的紅利，在2007年至2009年成了善領(lǐng)在江浙滬的運營商，由此從金華來到了美麗的杭州。

2009年到2010年，PND與電子狗開始走下坡路，飛歌、路暢、索航等車載式導航開始興起，我嗅到了產(chǎn)品迭代的方向，毅然決然拿了索航浙江省的總代理轉(zhuǎn)做4S店渠道，并于2012年尾注冊了杭州索航汽車用品有限公司正式踏入汽車后市場行業(yè)。

幸福的時光總是短暫，截止2014年末，我通過年度財報得知導航的利潤正在開始萎縮，而當年的汽車用品電子商務銷售額卻在成倍增長。我預測在很短的時間內(nèi)產(chǎn)品價格會非常透明、統(tǒng)一，銷售渠道的主場也將從線下轉(zhuǎn)向線上。基于市場扁平化因素和掌握市場主動權(quán)，我們再次更新產(chǎn)品研發(fā)方向，選擇了專車定制化行車記錄儀。

雖然當時普及度不高，但受到外界各類因素的推動，行車記錄儀成為了所有車主的“剛需”。

珍相 內(nèi)后視鏡集成式行車記錄儀

W：您看到了電子商務的發(fā)展趨勢，順勢而為，不僅為您的產(chǎn)品更新、改進爭取到了寶貴的時間，也為產(chǎn)品口碑打下了堅實的基礎(chǔ)。您是如何讓產(chǎn)品走進4S渠道？

A：當時為了打開市場，組建了電商團隊與工廠放在一起辦公，前店后廠邊生產(chǎn)邊發(fā)貨，在短時間內(nèi)就取得了不錯的業(yè)績。作為產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，我認為電商的存可以讓廠家更快速的了解用戶需求和產(chǎn)品質(zhì)量。對比線上渠道，4S店的產(chǎn)品反饋之所以非常慢是因為4S店渠道最終買單的人沒有采購決策權(quán)，有采購決策權(quán)的人不是最終買單者，而產(chǎn)品最終還是要到消費者手中。

我們的產(chǎn)品之所以讓線上渠道打前陣，就是為了在最短的時間內(nèi)提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造產(chǎn)品口碑，增加用戶信任。以最好的形象進入4S店，走向前端銷售。

珍相3.0 奧迪專用行車記錄儀

高端品質(zhì)4S店專車專用

W：您的產(chǎn)品銷售量已經(jīng)非常可觀，在外界的口碑也不錯，那么您認可現(xiàn)在的成績嗎？

A：我認為目前的產(chǎn)品規(guī)劃還是需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，至于我對產(chǎn)品的品控已經(jīng)達到了千分級，每100臺產(chǎn)品的壞損率還不到1%。針對4S店專車專用的后視鏡行車記錄儀，所有電子元器件都由原廠配件商提供，模具也由我們團隊自己設(shè)計、試模，精確度之高，甚至能夠超越車規(guī)的標準。

面對中國龐大的市場，我們執(zhí)著于“專注、專業(yè)、誠信”的服務態(tài)度去做出優(yōu)勢，只需要拿下4S店中的幾款車型，那么再乘以全國市場，哪怕是只有全國市場百分之幾的占有率，都是一個非常龐大的數(shù)量。

我認為在產(chǎn)品價格透明化，產(chǎn)品功能同質(zhì)化的今天，必須更加專注于細分領(lǐng)域，把產(chǎn)品做精細，功能做強大，才能在產(chǎn)品整合中凸顯出自己的優(yōu)勢。

曹國剛先生講述產(chǎn)品轉(zhuǎn)型

產(chǎn)品轉(zhuǎn)型術(shù)有專攻

W：當下，不管什么行業(yè)什么產(chǎn)品都在尋求轉(zhuǎn)型，您是怎樣看待轉(zhuǎn)型的？

A：行車記錄儀按目前銷量來看它還是一件剛需產(chǎn)品，但從市場走勢來分析，行車記錄儀會繼續(xù)細分，更多的會向娛樂化方向發(fā)展，例如：自駕游的時候拍攝一段好玩的視頻，隨時能夠通過手機分享到“朋友圈”。而我接下來要做的不只是記錄儀，而是后視鏡的新玩法，我希望通過團隊研發(fā)、技術(shù)整合之后在后視鏡上開發(fā)出既穩(wěn)定又實用的東西，并且能都不斷的迭代升級來吸引更多的合作伙伴。

客戶對產(chǎn)品的認可

W：智能科技產(chǎn)品出現(xiàn)在汽車的每個角落，如車載導航位置、后視鏡位置、遮陽板位置等等。那么會不會有一個產(chǎn)品將之整合？

A：我認為這是一種主流。智能科技產(chǎn)品按目前操作的便捷性來看，最佳的終端顯示位置還是在DVD導航處。但是根據(jù)車型的不同，消費者喜好的不同，還會有更多的細分。主流市場應該會以多種形式存在，產(chǎn)品的定位不同，適用的位置也會有所差異，例如行車記錄儀就比較適合在后視鏡的位置等。

探討行業(yè)發(fā)展

洞察行業(yè)發(fā)展先人一步

W: 汽車后市場行業(yè)看起來很簡單，實則很難操作。作為身經(jīng)百戰(zhàn)的行業(yè)老兵，您是如何看待這個行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展？

A: 現(xiàn)在的汽車用品分的越來越細，也越來越不好做。作為管理者我們要有更長遠的眼光和見解，例如明年什么車子好賣，我們今年就要做出判斷，根據(jù)這個車型快速的開發(fā)產(chǎn)品，并且要把產(chǎn)品做的“精準”，不能夠像以前一樣撒網(wǎng)捕魚，這樣的失敗率會很高。

對于企業(yè)的發(fā)展，我們不僅需要優(yōu)秀的產(chǎn)品，更要有適合的推廣平臺和運營機制，兩者結(jié)合才能使企業(yè)成為改革大潮中的弄潮兒。

珍相“電子防眩”增強安全

來源：汽車后市場社區(qū)；微信訂閱號：CNADBM；主編：樓曉東；