東莞至昆明高鐵多少錢（我國南方2個(gè)臨海省份）

在我國南方有兩個(gè)臨海省區(qū)，雖然彼此相鄰，但是兩省區(qū)之間的鐵路卻非常少，很長一段時(shí)間都只能依靠公路來連通。這2個(gè)地方就是廣東和廣西，在普速鐵路時(shí)代，廣東和廣西之間的鐵路非常少，開行車次也少，而且很多都是繞道而行，比如柳州到深圳的火車需要繞道玉

在我國南方有兩個(gè)臨海省區(qū)，雖然彼此相鄰，但是兩省區(qū)之間的鐵路卻非常少，很長一段時(shí)間都只能依靠公路來連通。這2個(gè)地方就是廣東和廣西，在普速鐵路時(shí)代，廣東和廣西之間的鐵路非常少，開行車次也少，而且很多都是繞道而行，比如柳州到深圳的火車需要繞道玉林、茂名等地，運(yùn)行時(shí)間長達(dá)14個(gè)多小時(shí)。進(jìn)入高鐵時(shí)代以后，雖然建設(shè)了南廣鐵路、貴廣鐵路等，但仍然無法滿足兩個(gè)省、區(qū)的交通運(yùn)輸需求。為此，廣東和廣西兩地將合作共同建設(shè)6條鐵路，其中5條為高速鐵路，下面我們來看看這6條鐵路分別是誰？

一、建設(shè)深圳至南寧高鐵

廣東、廣西將推進(jìn)建設(shè)3條鐵路，其中第一條就是深圳至南寧高鐵（深圳至昆明高鐵的組成部分）。深圳至南寧高鐵是深圳繼沿海高鐵之后最重要的東西向高鐵，也是深圳高鐵樞紐的重要組成部分。深圳至南寧高鐵由深圳西站引出，經(jīng)過東莞虎門、中山、江門、云?。ㄐ屡d、羅定等地）、玉林等地至南寧，其中江門至深圳段將與深湛高鐵共線。目前，廣西南寧至岑溪段正在建設(shè)中，而岑溪至江門段正在加快推進(jìn)前期準(zhǔn)備工作，力爭在近兩年內(nèi)開工建設(shè)。深南高鐵的建設(shè)，將加強(qiáng)廣西與粵港澳大灣區(qū)之間的合作，促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

二、建設(shè)合浦至湛江高鐵

合浦至湛江高鐵是我國“八縱八橫”干線高鐵——包海高鐵的重要組成部分，對于完善我國的交通格局、促進(jìn)南北地區(qū)交流與合作具有重要的戰(zhàn)略意義。合浦至湛江高鐵將起于廣西北海的合浦，經(jīng)過廣東廉江、遂溪等地湛江，全長約130多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。目前合湛高鐵正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作中，將在近兩年內(nèi)開工建設(shè)，合湛高鐵的建設(shè)將有利于北部灣城市群的交流合作，加速城市群一體化發(fā)展。

三、建設(shè)柳州至廣州鐵路

廣東和廣西將建設(shè)的第三條鐵路則是柳州至廣州鐵路。柳州至廣州鐵路是廣東和廣西規(guī)劃的一條客貨兩用快速鐵路，全長約450多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里；它的建設(shè)將加強(qiáng)兩廣地區(qū)之間的交流與合作，是珠江——西江經(jīng)濟(jì)帶的重要依托，有利于發(fā)揮出廣州中心城市的輻射帶動作用。柳州至廣州鐵路將經(jīng)過來賓、貴港、梧州、肇慶和佛山等地廣州，目前廣西柳州至梧州段已經(jīng)啟動征地拆遷工作，進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)。

四、規(guī)劃建設(shè)懷化至湛江高鐵

廣西、廣東目前規(guī)劃建設(shè)3條鐵路，其中第一條就是懷化經(jīng)過桂林至湛江高鐵。懷化經(jīng)過桂林至湛江高鐵是我國南北向高鐵——張家界至?？诟哞F的重要組成部分（又被稱為旅游高鐵），它的建設(shè)對于加快陸海大通道，促進(jìn)湖南、廣西、廣東之間的合作具有重要的戰(zhàn)略意義。懷化經(jīng)過桂林至湛江高鐵起于湖南懷化，經(jīng)過邵陽、廣西桂林、來賓、貴港、玉林等地湛江，目前該鐵路正處于規(guī)劃研究中。

五、岑溪至茂名高鐵

深南高鐵是廣東至廣西的干線高鐵之一，有利于發(fā)揮出深圳中心城市的輻射引領(lǐng)作用，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與廣西之間的交流與合作。深湛高鐵是沿海高鐵的組成部分，也是廣東的兩翼之一，是促進(jìn)深圳都市圈與珠中江都市圈、湛茂都市圈的重要通道。為了完善交通路網(wǎng)布局，促進(jìn)粵西、桂東地區(qū)的分工與協(xié)調(diào)發(fā)展，廣東和廣西規(guī)劃建設(shè)深南高鐵至深湛高鐵的聯(lián)絡(luò)線，該高鐵起于梧州岑溪，經(jīng)過信宜、高州等地茂名，全長約150公里左右，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里至350公里。岑溪至茂名高鐵目前尚未正式啟動，還處于前期研究階段。

六、柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)高鐵

廣東、廣西規(guī)劃建設(shè)的第三條鐵路是柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)高鐵。柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)高鐵是一條連通桂北地區(qū)和粵北地區(qū)的東西向高鐵，同時(shí)它還是昆明至廈門高鐵的重要組成部分，是一條連通東部和西部的戰(zhàn)略通道，將在區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中起到重要的作用。柳州至韶關(guān)高鐵起于柳州，經(jīng)過賀州、清遠(yuǎn)等地至韶關(guān)，全長約500多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。柳州至韶關(guān)高鐵，目前還屬于前期研究項(xiàng)目，開工建設(shè)尚未可知。