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在互聯(lián)網(wǎng)的科普下,很多人如今買車,對(duì)變速箱也開(kāi)始在意起來(lái),在很多人心目中,自動(dòng)檔變速箱的排列順序是AT變速箱優(yōu)于濕式雙離合變速箱,優(yōu)于CVT變速箱,優(yōu)于干式雙離合變速箱,但是眾所周知,AT變速箱成本很高,所以很多暢銷的SUV車型都沒(méi)有搭載A
在互聯(lián)網(wǎng)的科普下,很多人如今買車,對(duì)變速箱也開(kāi)始在意起來(lái),在很多人心目中,自動(dòng)檔變速箱的排列順序是AT變速箱優(yōu)于濕式雙離合變速箱,優(yōu)于CVT變速箱,優(yōu)于干式雙離合變速箱,但是眾所周知,AT變速箱成本很高,所以很多暢銷的SUV車型都沒(méi)有搭載AT變速箱,比如說(shuō)哈弗H6,吉利博越等,但是如今,吉利遠(yuǎn)景X6 2021款 PRO 1.4T 自動(dòng)尊貴型在售價(jià)不到9萬(wàn)元的情況下,搭載了一款6AT變速箱,這是內(nèi)卷嗎?
眾所周知,一分錢一分貨,為啥2021款 PRO 1.4T 自動(dòng)尊貴型的遠(yuǎn)景X6在改成6AT變速箱后,售價(jià)比起CVT版本還便宜,這款車有什么貓膩呢?值得入手嗎?可以肯定的說(shuō),如果是想買一款性價(jià)比的家庭用車的話,那么這車確實(shí)性價(jià)比,應(yīng)該是緊湊型SUV中最高的了,至于為啥反而會(huì)便宜些,主要是以下2點(diǎn)原因。
自產(chǎn)的6AT變速箱
吉利遠(yuǎn)景X6 2021款PRO 1.4T自動(dòng)尊貴型搭載的雖然是6AT手自一體變速箱,但是并不是愛(ài)信6AT變速箱,而是采用的軒孚變速箱,而且是屬于內(nèi)銷車。
浙江軒孚科技有限公司其實(shí)是吉利的全資子公司,創(chuàng)立于2017年,人員主要是原來(lái)吉利變速器有限公司團(tuán)隊(duì),他們?cè)?jīng)制造了4AT變速箱,很多人看到這,肯定會(huì)擔(dān)心6AT變速箱是否也會(huì)像原來(lái)的4AT一樣。
吉利汽車肯定有一定的試水在里面,再加上是自產(chǎn)自銷,所以車價(jià)上變得比曾經(jīng)的CVT版本還低,但是不可否認(rèn)的是,大家暫時(shí)不需要擔(dān)心變速箱,畢竟這個(gè)6AT變速箱是仿愛(ài)信6AT變速箱而造的,所以網(wǎng)上也有資料說(shuō),遠(yuǎn)景X6采用的是愛(ài)信6AT變速箱,甚至一些吉利4S店銷售人員都會(huì)說(shuō)是愛(ài)信變速箱。
再加上,如今普遍6AT變速箱硬件都比較可靠,所以硬件可靠度上倒是不用擔(dān)心,而且對(duì)于吉利汽車而言,為了避免被卡脖子,肯定會(huì)投入更多的技術(shù)和資金,來(lái)對(duì)這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配調(diào)教,從而達(dá)到最好的狀態(tài)。
配置的降低
吉利遠(yuǎn)景X6 2021款PRO 1.4T自動(dòng)尊貴型相比停產(chǎn)在售的遠(yuǎn)景X6 2020款1.4TCVT亞運(yùn)版而言,價(jià)格便宜了4000元,但是配置上卻相差了不少。
比如吉利遠(yuǎn)景X6 2021款PRO 1.4T自動(dòng)尊貴型只有2個(gè)安全氣囊,而亞運(yùn)版卻有6個(gè)安全氣囊,其他減配的配置還有360度全景影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、真皮方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)置行車記錄儀、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能等等。
這些配置,在我們?nèi)粘Y?gòu)車的時(shí)候,特別是緊湊型SUV車型上,車價(jià)絕對(duì)要相差1萬(wàn)元以上,甚至2萬(wàn)元。當(dāng)然對(duì)于家用車而言,這些配置倒是可有可無(wú),反而可靠的三大件更值得花錢。
看完以上兩點(diǎn),相信大家就知道,為啥搭載6AT變速箱的吉利遠(yuǎn)景X6 2021款PRO 1.4T自動(dòng)尊貴型反而比起CVT版本更便宜了吧,絕對(duì)不是所謂的用料、安全上減配了,而是配置以及采購(gòu)成本上的降低,所以如果只是想買一輛空間大,經(jīng)濟(jì)適用的緊湊型SUV,預(yù)算又不充足的話,那么吉利遠(yuǎn)景X6 2021款PRO 1.4T自動(dòng)尊貴型絕對(duì)值得入手,你們覺(jué)得呢?
陳龍東
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