本田CB400系列換裝上市，老款開始促銷，雖然是玩套路但還是很香4月第一天，終于迎來了本田CB400系列的換裝上市，并且21款還將會有為期兩個月的促銷活動，雖然這又是本田慣用的套路，但是就它們的實際表現和市場地位而言還是很香。去年本田借助中

本田CB400系列換裝上市，老款開始促銷，雖然是玩套路但還是很香

4月第一天，終于迎來了本田CB400系列的換裝上市，并且21款還將會有為期兩個月的促銷活動，雖然這又是本田慣用的套路，但是就它們的實際表現和市場地位而言還是很香。

去年本田借助中排量品牌渠道，為內地摩友帶來了兩款400cc的國產化車型，這兩款車型的出現瞬間就引發了萬人空巷的場景，讓其他領域的朋友看到了摩友們的瘋狂，也讓本田見識到了內地摩友的豪爽，并且也為相同定位的一些國產車型帶來了不小的壓力。

所以去年我們聊的最多的話題好像就是本田的CB400X和CB400F，但隨著熱情的慢慢退去，這兩款車好像已經淡出了車友們的視線，所以本田就想通過換裝的操作重獲往日的輝煌。

根據官宣信息來看，CB400X還是會分為標準版和摩旅版，兩者之間最大的區別依然還是集中在了三箱。

但玩家所期待的車身更硬派化并沒有出現，但是它們的配色會有變化，除了主打的紅色以外，還多了一個黑色和灰色，如果再來一個白色，那么就變成了去年和今年比較流行的簡約黑白灰裝修風格，與此同時花紙也出現了微調。

而CB400F則更為簡單除了原來的中國紅，還融入了高亮灰和簡約黑，絕對是將換裝這個詞表達的是淋漓盡致，沒有任何的拖泥帶水，什么叫簡單？這就叫簡單，什么叫升級？這就叫升級。所以還是老大玩得溜，在升級面前，你們都是弟弟。

而隨著新款車型的換裝上市，那么老款的促銷也就變成了順理成章的事情，所以廠方就拿出了一些誠意，要給選擇21款的小伙伴們發福利了，具體操作就是送送送，至于送的是什么，請到店詳詢。

通過以上的介紹，可以看到本田的本輪升級雖然沒有多少誠意，但至少也迎合了新用戶的一些心情。并且就算這兩款車如此操作，那么憑借它們自身的表現以及友商車型的一些不足，它們依然是很香的。

因為人家做到了升級不漲價，并且還帶來了全新的體驗感。

當然調侃歸調侃，CB400X作為一款公路旅行車，用于輕度摩旅也是非常給力的，它整車的騎行品質比較理想，性能又比較均衡，再加之市場上又找不出比它更好的同排量車型，那么人家就有資格當老大。

而CB400F也會有這種潛質，并且這款車我感覺還會更容易實現多用途，因為它街車的外觀設計和操控表現，會更適合日常的通勤代步，而并不那么過于戰斗的坐姿，和較為給力的油箱容積(16L)也具備了偶爾跑長途的能力，所以就成為了一款可代步，能摩旅的車型。

總而言之，本田這一輪的套路太明顯，就算我不說，你也會很容易看到，但是人家就是有實力這么玩，你還拿他沒辦法，誰叫我們技不如人呢？但凡自主品牌車型再逼得緊一點，也不至于換個顏色就叫升級吧。當然如此操作的也不是本田一家，所以還是那句話習慣就好，選自己的車，讓別人說去吧。

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