入門的定位，低廉的價格，大眾ID.LIFE概念車來勢洶洶。文｜宋慶文圖｜來源網絡事實上，縱觀全球電動車市場，大眾ID.家族產品已經足夠受歡迎，尤其是ID.3、ID.4更幾乎成為歐洲市場最暢銷的電動車型。但也可以肯定的是，ID.家族的成績距離

入門的定位，低廉的價格，大眾ID.LIFE概念車來勢洶洶。

文｜宋慶文

圖｜來源網絡

事實上，縱觀全球電動車市場，大眾ID.家族產品已經足夠受歡迎，尤其是ID.3、ID.4更幾乎成為歐洲市場最暢銷的電動車型。但也可以肯定的是，ID.家族的成績距離大眾汽車的預期還有很大距離，它們沒能成功阻擊特斯拉，更沒能在全球第一大新能源車市場中國站穩腳跟。

為了加快電動化步伐，再塑“領先”格局，大眾汽車又開始了新一輪嘗試，這一次它將目標鎖定為入門級電動車。

在首屆慕尼黑車展上，大眾汽車發布了ACCELERATE戰略，旨在讓更多的人享有可持續的未來移動出行，同時還帶來了全新概念車ID.LIFE，一輛入門級純電動車。需要注意的是，此次大眾帶來的全新戰略以及全新產品比原計劃早了整整2年，這也體現了大眾汽車推動電動化發展的迫不及待，或者說是未雨綢繆。

量產度極高的ID.LIFE概念車

ID.LIFE概念車是一款入門純電動跨界車，的確，從外觀來看，這輛車確實不同于大眾汽車現有的SUV或兩廂轎車，與此前推出的ID.車型也截然不同，它不再圓潤，而是棱角分明。

ID.LIFE的設計非常簡約，其前臉幾乎是一個光滑的平面，而品牌LOGO、大燈組都以光源的形式藏于內部，大膽且前衛。新車車身側面的雙拼色涂裝也是一大亮點，這樣的設計此前多出現在包含勞斯萊斯、邁巴赫品牌在內的頂級行政車型上，但如今放在一輛入門級車型上卻依然毫無違和感。

與簡約的外觀設計相輔相成，ID.LIFE的車內也十分簡約，簡約到比特斯拉Model 3還簡約，除了一個軛式方向盤，別無他物，而儀表盤則被置于方向盤中部，宛若一個游戲手柄。

ID.LIFE的長寬高分別為4091*1845*1599mm，軸距為2650mm，ID.LIFE雖小，但是其同樣誕生于MEB平臺，這也是新車軸距較長的原因。熟悉大眾模塊化平臺的都了解，車型定位越入門，“短懸長軸”運用得越強烈，雖然這樣的設計主要是因為模塊化平臺兼容性所致，但卻能帶來更大的空間以及更強的操控性。

值得一提的是，對于ID.LIFE這樣的入門級車型而言，受限于車身尺寸，對車內布局有著更高的要求，而在“短懸長軸”的設計中，尤其是在較短的后懸作用下，車輛后排座椅可以盡可能的向后布局，從而提升乘坐空間，當然，“羊毛出在羊身上”，“短懸長軸”的設計帶來更大后排空間的同時，也必會帶來更小的后備箱空間。而談及操控，軸距長對操控的提升更容易理解，就好比扎馬步比立正更穩健。

ID.LIFE雖然看起來比較小巧可愛，但不要被它的外表蒙騙，它是一輛地地道道的小鋼炮。ID.LIFE采用了一臺最大功率172kW的電機，要知道上汽大眾中大型SUV車型ID.6 X的最大功率也才150kW，ID.LIFE有多強毋庸置疑。數據顯示，ID.LIFE的百公里加速時間為6.9S，WLTP工況下續航里程為400km。

當然，ID.LIFE是一款概念車，它本應更加令人意外，但它卻沒有，或許除了整車選材外，更換好符合各地法規的方向盤、后視鏡，這輛車可以直接量產。

ID.LIFE要做“電動高爾夫”

ID.LIFE是第八款基于大眾MEB平臺打造的概念車，它的到來預示著大眾即將開始深耕入門電動車市場，而在《車壹條》看來，未來其量產車型有成為爆款的實力。

其一，是市場需求所致。以國內市場為例，入門純電動車的火得一塌糊涂，譬如上市即成為爆款的五菱宏光MINI EV，當然，ID.LIFE的量產車不會那么小，它與小型SUV比亞迪元EV更加接近。而這一細分市場是否同樣極具潛力還不得而知，但可以肯定的是，目前來看該細分市場并無尖貨。

其次，是定價所致。此次大眾官方透露道，ID.LIFE的量產車未來定價約為2萬歐元，顯然這是一個比較有誠意的價格。需要注意的是，大眾ID.4在歐洲市場的定價大致為4萬歐元起，這意味著ID.LIFE量產車的定價僅為ID.4的一半。反觀國內市場，上汽大眾ID.4 X以及一汽-大眾ID.4 CROZZ的起售價均為20萬元，若ID.LIFE量產車仍按半價計算，10萬元的價格大概率會被瘋搶。

不僅如此，ID.LIFE和大眾ID.家族現有成員的區別不僅是設計不同、定位更低，其產品特性也有所改變，它已經不再一昧的追求舒適、家用，而是強調駕駛樂趣，盡管它從此前的后驅平臺更換為前驅平臺，但更強大的動力儲備已經足以傲視群雄，而這點更深得年輕消費者青睞。

不難看出，ID.LIFE是一款非常走心的車，預計未來量產后也是如此，而大眾之所以這樣做的原因也很明顯，它要在電動車市場再造一款“高爾夫”，并開枝散葉，助力大眾品牌電動車在全球占據領先地位。