新車商業(yè)險(xiǎn)多少錢（插混MPV養(yǎng)起來(lái)省不省）

如今，隨著上有老下有小的家庭數(shù)量越來(lái)越多，部分消費(fèi)者的購(gòu)車需求主要以大空間為主，在這種形勢(shì)下，MPV車型也逐漸打開了家用的市場(chǎng)。但在市場(chǎng)上，目前主打家用的MPV車型并不多見，近日比亞迪新款宋MAXDM-i的亮相于是吸引了不少眼球，不僅14.

如今，隨著上有老下有小的家庭數(shù)量越來(lái)越多，部分消費(fèi)者的購(gòu)車需求主要以大空間為主，在這種形勢(shì)下，MPV車型也逐漸打開了家用的市場(chǎng)。但在市場(chǎng)上，目前主打家用的MPV車型并不多見，近日比亞迪新款宋MAX DM-i的亮相于是吸引了不少眼球，不僅14.38萬(wàn)元起售的價(jià)格非常合適，而且作為插混車型，后續(xù)養(yǎng)車的費(fèi)用也不會(huì)太貴，再加上不錯(cuò)的顏值以及三排的大空間，似乎足以成為不少人的“夢(mèng)中情車”。那么，我們今天就來(lái)調(diào)查一下宋MAX DM-i的養(yǎng)車成本，看看這款車能不能滿足我們的期待，養(yǎng)起來(lái)足夠劃算？

根據(jù)我們的調(diào)查，對(duì)于新款宋MAX DM-i的車型中，關(guān)注度最高的就是頂配“2022款 DM-i 105KM 行政版”，指導(dǎo)價(jià)在17.38萬(wàn)元。相較于低一檔配置的“旗艦型”，除了是6座的座椅布局外，車上的配置還要多出了電動(dòng)后備廂、8英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏、車載空氣凈化器等等，這些功能在日常駕駛中還是比較實(shí)用的。所以，我們就以“2022款 DM-i 105KM 行政版”作為分析車型，來(lái)調(diào)查一下宋MAX DM-i的保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及電費(fèi)/油費(fèi)。

保險(xiǎn)費(fèi)用

由于新能源汽車專屬保險(xiǎn)的實(shí)施，比亞迪的不少新能源汽車的保費(fèi)都有或多或少的漲幅。根據(jù)我們對(duì)宋MAX DM-i的保險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)查來(lái)看，購(gòu)買頂配車型后首年需要的保險(xiǎn)費(fèi)用大概是5739元，包括了1100元的交強(qiáng)險(xiǎn)、以及4639元的商業(yè)險(xiǎn)。其中，商業(yè)險(xiǎn)我們選擇了三種主要的險(xiǎn)種，有約1425元的100萬(wàn)三責(zé)、約2441元的車損險(xiǎn)和約773元的不計(jì)免賠。當(dāng)然在后續(xù)不出險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)有逐年遞減的優(yōu)惠，按照標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來(lái)計(jì)算，那么宋MAX DM-i三年實(shí)際上需要的保險(xiǎn)費(fèi)用大概是14348元，平均每年差不多需要4783元左右，相比同級(jí)車型還算中規(guī)中矩。可見，即使是專屬保險(xiǎn)發(fā)布致使保費(fèi)提高，但整體來(lái)說(shuō)每年不超過5千元還是比較容易接受的。

保養(yǎng)費(fèi)用

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)看，宋MAX DM-i除了首次保養(yǎng)是在3500km或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行，后續(xù)的保養(yǎng)都是每隔7500km進(jìn)行的。至于各配件的更換周期，其中，機(jī)油機(jī)濾每隔7500km都需要進(jìn)行更換，算上工時(shí)費(fèi)的話大概是395元；每隔22500km還需要更換燃油濾、空濾和火花塞等配件，差不多需要1110元；另外在此基礎(chǔ)上，45000km時(shí)還要注意更換制動(dòng)液，總共需要的費(fèi)用大概是1358元。

我們把60000km作為家用車三年的行駛里程，除去首保免費(fèi)，那么前60000km預(yù)計(jì)需要的保養(yǎng)成本大概是4765元，平攤下來(lái)，每年差不多就需要1588元的保險(xiǎn)費(fèi)用。宋MAX DM-i的小保養(yǎng)費(fèi)用是395元，還是很劃算的，只不過保養(yǎng)時(shí)要收取不少的工時(shí)費(fèi)，甚至?xí)^配件本身的價(jià)格，但整體來(lái)說(shuō)，作為一輛緊湊型MPV，這樣的保養(yǎng)費(fèi)用并不算高。

油費(fèi)/電費(fèi)

宋MAX DM-i作為插混車型，我們需要考慮它的加油成本以及充電成本，假設(shè)家用車一年行駛20000km的里程的話，為了方便計(jì)算，我們就以10000km作為純油行駛，10000km作為純電行駛。在加油成本方面，由于2022款的宋MAX DM-i目前還未正式上市，沒有具體的用戶數(shù)據(jù)信息，我們就以頂配車型“行政版”的饋電狀態(tài)下4.5L/100km的綜合油耗來(lái)計(jì)算，另外這款車使用的是92號(hào)汽油，價(jià)格大概是7.15元/L，所以一年下來(lái)的油費(fèi)大概需要3218元左右。在充電成本方面，頂配車型的NEDC純電續(xù)航里程為105km，其電池能量為18.3kWh，以目前家用電0.56元/kWh來(lái)計(jì)算，那么一年的電費(fèi)差不多是976元。將電費(fèi)和油費(fèi)相加，我們計(jì)算出宋MAX DM-i每年在這方面總共需要花費(fèi)4194元。

總結(jié)

我們將以上計(jì)算的各項(xiàng)費(fèi)用相加，其中保險(xiǎn)費(fèi)用約4783元、保養(yǎng)費(fèi)用約1588元、電費(fèi)/油費(fèi)約4194元，可以得出宋MAX DM-i一年總共需要大約10565元的養(yǎng)車成本，平均每個(gè)月大概是880元左右。 可見，作為一輛緊湊型MPV，宋MAX DM-i的用車成本算是十分便宜的，就算是當(dāng)作家用車來(lái)開，每個(gè)月不超過9百元的養(yǎng)車費(fèi)用也在大部分消費(fèi)者的承受范圍之內(nèi)，而且如果后續(xù)能更多的用電行駛的話，所需要的油費(fèi)還能進(jìn)一步減少，相比同級(jí)燃油車來(lái)說(shuō)，每年至少都能省下好幾千元。