作者：擼車師兄「擼車實(shí)驗(yàn)室」車子的原裝USB充電接口充電太慢？車載點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換頭式的充電器該如何選？師兄實(shí)測(cè)4種不同品牌的車載充電器讓大家看清它們都有什么優(yōu)劣(溫馨提示：本篇文章沒(méi)有任何贊助商喲~)單價(jià)對(duì)比：國(guó)產(chǎn)大牌公牛，33瓦PD雙口快充。

作者：擼車師兄

「擼車實(shí)驗(yàn)室」

車子的原裝USB充電接口充電太慢？

車載點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換頭式的充電器該如何選？

師兄實(shí)測(cè)4種不同品牌的車載充電器

讓大家看清它們都有什么優(yōu)劣

(溫馨提示：本篇文章沒(méi)有任何贊助商喲~)

單價(jià)對(duì)比：

國(guó)產(chǎn)大牌公牛，33瓦PD雙口快充。

國(guó)際大牌博士SC208，45瓦雙口快充。

某寶銷量第一訊電，30瓦雙口快充.

某音爆款勤茂，100瓦雙口快充。

一、快充協(xié)議和輸出功率對(duì)比。

公牛：

它支持蘋果、華為、小米、三星、vivo等主流的快充協(xié)議端口。

單口輸出最高功率為33瓦，雙口同時(shí)輸出為5V/2.4A，也就是一共24瓦。

博士：

它支持蘋果、小米、華為、三星等主流品牌快充協(xié)議。

單口最高輸出為45瓦，雙口最高輸出一共是25瓦。

訊電：

它同樣支持華為、小米、蘋果、oppo、vivo等主流品牌手機(jī)的快充協(xié)議。

單口最高輸出為30瓦，雙口最高輸出一共25瓦。

勤茂：

它也是支持充華為、oppo、三星、蘋果等主流品牌的快充協(xié)議。

單口最高輸出為50瓦，但是它號(hào)稱雙口能同時(shí)輸出10V/5A，也就是雙口加起來(lái)能同時(shí)輸出100瓦的功率。是4款測(cè)試產(chǎn)品里標(biāo)稱功率最高的！

二、單口充電速度和工作溫度對(duì)比。

我選擇了一個(gè)陰天且背陽(yáng)的地方，讓車輛保持穩(wěn)定的怠速來(lái)進(jìn)行這個(gè)測(cè)試。

我會(huì)分別用這4款車載充電器，分別給支持最高65瓦充電功率的oppo find x3從50%的電量充電15分鐘測(cè)試。

然后我把熱成像溫度測(cè)量?jī)x，固定在距離充電頭50公分的位置全程測(cè)溫，并記錄下最高溫度。

公牛：

充電頭初始溫度是22.6℃，充電15分鐘后，充電頭的溫度上升到了29℃，手機(jī)的電量充到了65%。

這里我要補(bǔ)充一點(diǎn)的是，這個(gè)熱成像儀是帶高低溫追蹤的，所以我只需要讀取這個(gè)測(cè)量?jī)x追蹤的最高溫度即可。

博士：

充電頭初始溫度為24.3℃，充電15分鐘后，充電頭溫度上升到了31.5℃，手機(jī)電量也是充到了65%。跟公牛充電頭一樣。

訊電：

充電頭初始溫度為26.3℃，充電15分鐘后，充電頭溫度上升到了34.1℃，手機(jī)電量只充到了58%。

勤茂：

編輯

?

充電頭初始溫度為27.9℃，充電15分鐘后，充電頭溫度上升到了47.4℃，是目前測(cè)量出來(lái)一個(gè)最高的溫度了。手機(jī)電量充到了81%，這充電速度也屬實(shí)讓我驚訝！

結(jié)論：

充電速度最快的是勤茂充電頭，它在15分鐘內(nèi)充進(jìn)去了31%的電量。但是它的溫度也上升得有些燙手...

關(guān)鍵是這還是車輛避光的位置，并且怠速情況下的充電上升溫度，如果車子跑起來(lái)，溫度應(yīng)該會(huì)更高。所以這一點(diǎn)還是有些危險(xiǎn)的。

充電速度一般的是公牛和博士的充電頭，它們的充電速度差不多，但是博士的溫度上升得要略比公牛高一點(diǎn)。

充電速度最慢的是某寶Top1訊電充電頭，不僅如此它的溫度上升得比博士還要高！

三、兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)充電速度對(duì)比。

我分別用這4款車載充電器，在車輛穩(wěn)定怠速的情況下，同時(shí)給iphone11以及oppo find x3充電，蘋果的充電線為原裝PD快充線以及iphone11的原裝線，oppo也是原裝線。

每次測(cè)試兩臺(tái)手機(jī)的初始電量均為30%，充電的目標(biāo)電量為40%，我會(huì)用手機(jī)計(jì)時(shí)并記錄，最后對(duì)比這4款充電器的總用時(shí)。

公牛：

iphone從30%的電量充到40%，一共用時(shí)10分26秒，而oppo從30%的電量充到40%，用時(shí)13分38秒。

這說(shuō)明公牛的充電器同時(shí)給兩個(gè)設(shè)備充電的時(shí)候，是平分總功率的，而iphone的電池由于容量比較小，所以它到達(dá)40%的速度會(huì)更快一些。

博士：

iphone從30%的電量充到40%，一共用時(shí)9分34秒，而oppo從30%的電量充到40%，用時(shí)13分38秒。

訊電：

iphone從30%的電量充到40%，一共用時(shí)5分55秒，而oppo從30%的電量充到40%，用時(shí)12分43秒，這是目前測(cè)試充電速度最快的一個(gè)。

勤茂：

這個(gè)充電器有點(diǎn)特殊，剛插上插頭時(shí)，iphone只是閃了一下充電的圖標(biāo)，然后并沒(méi)有充電。但是oppo卻顯示的是快充模式。

好在我問(wèn)過(guò)這個(gè)充電器的客服，她說(shuō)是因?yàn)檫@個(gè)充電器是一個(gè)雙五十瓦大功率的豎口的充電器，如果兩臺(tái)設(shè)備不是相同電壓的話，會(huì)優(yōu)先大電壓的這個(gè)設(shè)備先充電。

這次oppo從30%的電量充到40%，一共用時(shí)4分52秒，而iphone從30%的電量充到40%，用時(shí)13分30秒。

結(jié)論：

雙口充電速度最快的是訊電，僅用了12分43秒就充好了兩臺(tái)手機(jī)。

其次是公牛和博士，沖充好兩臺(tái)手機(jī)都是用時(shí)13.38秒，但可能由于博士的功率要略大于公牛的原因，所以它充好iphone的速度要比公牛稍微快一分鐘左右。

最差的是勤茂，它沒(méi)有辦法同時(shí)給兩臺(tái)不同的手機(jī)充電，而且它還有一個(gè)弊端，就是它是2個(gè)USB接口，所以它沒(méi)有辦法使用蘋果的PD快充線，這個(gè)也是導(dǎo)致它本輪測(cè)試時(shí)間比較慢的原因之一。

四、整體質(zhì)感對(duì)比。

此項(xiàng)是我個(gè)人的主觀結(jié)論，僅供大家參考!

首先是質(zhì)量，這4款產(chǎn)品還是要比市面上那種二三十塊錢的塑料雜牌充電器要強(qiáng)很多的。

很便宜的車載充電器，我建議大家不要用，一是因?yàn)樗芰先菀赘邷貢?huì)比較危險(xiǎn)，二是因?yàn)楸阋素浽谑謾C(jī)一邊導(dǎo)航一邊充電的情況下是充不進(jìn)去的。

而這四款產(chǎn)品我之前都開(kāi)著導(dǎo)航測(cè)試過(guò)，都能一邊導(dǎo)航一邊充電的。

然后是外觀設(shè)計(jì)，公牛的外觀設(shè)計(jì)是我個(gè)人最喜歡的，它的整個(gè)機(jī)身是一個(gè)完全一體化的流線造型，并且是全金屬的，摸起來(lái)也非常舒適。

博士的顏色看起來(lái)是最好看的，墨綠色的啞光金屬漆面配上亮色的金屬鑲邊，插在車上其實(shí)還是有一定高級(jí)感的。

訊電的外觀有些老土，但它有一個(gè)很亮點(diǎn)的功能，就是它插在車上之后，能夠顯示當(dāng)前車輛的電壓。

勤茂設(shè)計(jì)很中庸，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但是它功率最高最實(shí)用。

以上就是我對(duì)這4款車載點(diǎn)煙器充電頭的測(cè)評(píng)，希望能夠幫到大家～

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