大眾mini報(bào)價(jià)（新車(chē)）

文：懂車(chē)帝原創(chuàng)史景旭[懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)品]日前，我們從一汽-大眾官方獲悉，旗下ID.6CROZZ正式開(kāi)啟交付。據(jù)悉，ID.6CROZZ首任車(chē)主可享受一年內(nèi)開(kāi)邁斯免費(fèi)充電。此前，該車(chē)已經(jīng)公布了綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)-33.48萬(wàn)元。ID

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 史景旭

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從一汽-大眾官方獲悉，旗下ID.6 CROZZ正式開(kāi)啟交付。據(jù)悉，ID.6 CROZZ首任車(chē)主可享受一年內(nèi)開(kāi)邁斯免費(fèi)充電。此前，該車(chē)已經(jīng)公布了綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)-33.48萬(wàn)元。ID.6 CROZZ基于MEB平臺(tái)打造，并提供6座/7座車(chē)型選擇，NEDC綜合工況續(xù)航里程為439公里（預(yù)估值）-565公里。

車(chē)型特點(diǎn)：

一汽-大眾ID.6 CROZZ延續(xù)了ID.系列家族設(shè)計(jì)思路，其配備可發(fā)光的LOGO。同時(shí)，該車(chē)前包圍還加入有銀色裝飾條和黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出較運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

ID.6 CROZZ在A柱、車(chē)頂以及D柱加入有裝飾條，并配備有車(chē)頂行李架。ID.6 CROZZ長(zhǎng)寬高分別為4891/1848/1679毫米，軸距2965毫米。作為參考，上汽大眾ID.6 X長(zhǎng)寬高分別為4876/1848/1680毫米，軸距2965毫米。

ID.6 CROZZ車(chē)尾使用貫穿式尾燈組，并提供20英寸、21英寸輪輞選擇。此外，ID.6 CROZZ還配備隱藏式門(mén)把手。

ID.6 CROZZ內(nèi)飾造型延續(xù)ID.4 CROZZ的設(shè)計(jì)思路，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔。其配備有懸浮式中控屏和儀表盤(pán)，并采用三輻式方向盤(pán)。值得注意的是，ID.6 CROZZ在車(chē)燈、空調(diào)、天窗等細(xì)節(jié)均采用了觸控式操作。

ID.6 CROZZ提供有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能、全景天窗、隱私玻璃、手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。此外，ID.6 CROZZ還提供前排主副座椅12向調(diào)節(jié)并帶氣動(dòng)按摩功能，第二排擁有6向調(diào)節(jié)航空頭枕、哈曼卡頓音響、30色氛圍燈以及環(huán)繞式IML鐳射3D飾條。

據(jù)悉，ID.6 CROZZ具備L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)、360度全景影像、Travel Assist一鍵自動(dòng)駕駛、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Traffic Jam Assist堵車(chē)輔助系統(tǒng)等功能。

ID.6 CROZZ將提供后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型選擇，其中后驅(qū)版提供兩種動(dòng)力車(chē)型，最大功率分別為132千瓦（預(yù)估值）和150千瓦，最大扭矩分別為310牛·米（預(yù)估值）和310牛·米；四驅(qū)版車(chē)型配備最大功率為80千瓦、最大扭矩為162牛·米的前交流異步電機(jī)，最大功率為150千瓦、最大扭矩為310牛·米的后永磁同步電機(jī)。

續(xù)航方面，ID.6 CROZZ提供62.6千瓦時(shí)（預(yù)估值）和84.8千瓦時(shí)兩種容量的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為439公里（預(yù)估值）-565公里。

車(chē)型背景：

與ID.4在國(guó)內(nèi)一樣，ID.6在國(guó)內(nèi)也有一汽-大眾和上汽大眾兩個(gè)版本車(chē)型。作為姊妹車(chē)，兩者在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有所差異。此前，上汽大眾ID.6 X也已經(jīng)上市，新車(chē)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為23.9888萬(wàn)-33.5888萬(wàn)元，未來(lái)它將與上汽大眾ID.6 X共同征戰(zhàn)純電中大型SUV市場(chǎng)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

一汽-大眾ID.6 CROZZ在合資品牌中大型純電SUV陣營(yíng)，除了姊妹車(chē)上汽大眾ID.6 X，并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然，如果僅從中大型純電SUV維度來(lái)看，一汽-大眾ID.6 CROZZ與自主品牌的嵐圖FREE純電版、蔚來(lái)ES8等車(chē)型屬同級(jí)。但從價(jià)格來(lái)看，該車(chē)將采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)方式搶占市場(chǎng)。

根據(jù)懂車(chē)排行榜數(shù)據(jù)顯示，今年6月，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量前3名，被五菱宏光MINIEV、特斯拉Model 3和特斯拉Model Y車(chē)型“壟斷”。目前，國(guó)內(nèi)純電SUV市場(chǎng)，合資品牌車(chē)型相對(duì)較少，因此大眾引入ID.4和ID.6車(chē)型，相比其他合資品牌也搶占了一定的市場(chǎng)先機(jī)。