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如果說十幾年前,國內汽車市場是合資品牌的天下,那現在自主品牌和合資品牌是平分秋色,越來越多消費者將購車目標投向自主車型,與合資車型相比,大部分自主車型都在售價方面有優勢,綜合性價比高,而且更懂國人喜好。長安CS35PLUS就是一款10萬級精
如果說十幾年前,國內汽車市場是合資品牌的天下,那現在自主品牌和合資品牌是平分秋色,越來越多消費者將購車目標投向自主車型,與合資車型相比,大部分自主車型都在售價方面有優勢,綜合性價比高,而且更懂國人喜好。長安CS35 PLUS就是一款10萬級精致小型SUV,頂配車型的售價不超過11萬元。
全新長安CS35 PLUS藍鯨版車型繼續沿襲品牌經典設計語言,看起來簡潔時尚,就是一款典型的城市SUV,與同級合資車型相比,設計感更強烈一些。前臉輪廓飽滿,引擎蓋左右兩側有隆起設計。分體式大燈是當下流行的設計元素,上方是細長日間行車燈帶,結尾處向下延伸出了一個小尾巴。
中間鑲嵌了貫穿式燈帶,但它并沒有和兩側日間行車燈連接在一起。當然這條燈帶并不是全系標配,而是1.4車型的專屬,點亮之后為前臉增添科技感。大面積熏黑前格柵造型比較夸張,品牌旗下很多車型都采用了類似的設計手法,表面的凸起裝飾強化了前臉層次感,格柵一側還鑲嵌紅色S英文字樣,用于強化前臉運動氣息。
遠近一體大燈周圍鑲嵌貫穿式紅色裝飾條,這種設計一看就是藍鯨版車型的特色。分叉式的設計看起來像是魚尾一樣,那是因為它的設計靈感來源于藍鯨。就個人而言還是比較喜歡長安CS35 PLUS整體設計風格的,簡潔大方。
車身側面造型沒有發生太大變化,車身比例協調自然,雖然不是很修長,但是也不顯局促,符合其自身定位。車身整體偏高,較高的底盤賦予了這款車不錯的通過率,可以更好適應多種路況,C柱保留了一塊熏黑面板,形成懸浮式車頂,C柱表面鑲嵌熏黑品牌logo。
門把手上方有一根簡潔腰線,車門靠下方還有梯形狀凹陷型面,側裙處有顯眼的紅色裝飾面板,偏方形的熏黑輪眉為車身增添粗獷氣息,配備的輪胎主打靜音舒適。車窗具有一鍵升降功能,另外可以通過車鑰匙控制,這項功能還是很實用的。
車尾看起來比較敦厚,就是一款典型的家用車,貫穿式尾燈向外隆起,與前臉設計相呼應,后備箱中間位置有貫穿式線條,向外單獨隆起了一個型面。下包圍表面添加菱形網格裝飾,雙邊共雙出的排氣口并不是裝飾。頂配和次頂配車型配備有電動尾門,后備箱空間規整,常規容積有403L,實用性不錯,將后排座椅按比例放倒以后,方便收納一些大尺寸行李。
長安CS35 PLUS內飾同樣有著不錯的設計感,屬于品牌的一貫水準。中控臺層次分明,整體走向并不是平直不變的,而是形成一定起伏弧度。儀表盤與中控屏幕采用連體屏設計。空調出風口形成類似于貫穿式設計,內飾用料以搪塑材質為主,看起來不是很廉價。
空調控制系統繼續保留了傳統物理按鍵,平底式方向盤為內飾增添運動氣息,車內搭載了不少實用的科技配置。
活動時間
2022年3月11日 至 2022年4月11日何俊華