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今天來說說我們幫山東朋友找一臺卡羅拉的過程:雖說卡羅拉是款口碑很好,保有量很大的車型,但我們先后也通過不同渠道看了不下10臺的卡羅拉,最后才找到一臺車況很好價格合適的。為啥一款市場口碑很好,保有量很大的家用車要看十多輛車才找到合適的呢?豐田
今天來說說我們幫山東朋友找一臺卡羅拉的過程:雖說卡羅拉是款口碑很好,保有量很大的車型,但我們先后也通過不同渠道看了不下10臺的卡羅拉,最后才找到一臺車況很好價格合適的。
為啥一款市場口碑很好,保有量很大的家用車要看十多輛車才找到合適的呢?
豐田卡羅拉,一款全球最熱銷的家用A級轎車,在國內(nèi)的表現(xiàn)一直很好,歷代產(chǎn)品的銷量也都保持在同級別前五的位置,市場保有量很大。
但對于一輛上了年份的二手車來說,它的使用環(huán)境和保養(yǎng)情況都是很難把握的,因此二手車的車況便參差不齊,找到一款車況較好的車子并不簡單。而且,對于卡羅拉這樣保值率很高的二手車來說,價格方面一直比較堅挺,如果車況很好它的報價自然不會底,買到車況好價格也合適的就更難了,甚至要一些運氣才行。
今天來說說其中一款銀色的卡羅拉:這輛卡羅拉是我們在市場中看到的,當(dāng)時天氣很好陽光比較充足,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去車身漆面成色格外的新,打算去具體檢查一下。走進(jìn)后仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn),車子是剛做的全車漆,殘漆還是很容易辨別的。
當(dāng)然,八九年車齡的車子做全車漆也是正常的,只要車身結(jié)構(gòu)沒有問題就算正常,有時候車商老板也會花2千塊搞一下全車漆,看上去會更討喜。我們大致的檢查了車身的鈑金件,漆面的厚度都算正常,沒有嚴(yán)重的刮膩子現(xiàn)象,全車玻璃也都是源碼,整體骨架還是完好的,可以排除是大的大事故車。
但當(dāng)我們打開發(fā)動機艙檢查發(fā)動機的時候,對這輛車的好感有所下降,這臺非常耐操的1ZR發(fā)動機,缸蓋螺絲擰動的痕跡非常明顯,機腳墊也是更換過的,點火線圈和一些傳感器也都有過更換,從這些更換的件可以懷疑這臺發(fā)動機可能有過大修情況,發(fā)動機工況可能較差。
我們啟動了這臺1.6L 1ZR發(fā)動機,它的運轉(zhuǎn)確實不平順,里面伴有較為明顯的異響,而且發(fā)動機的怠速一直保持在1200轉(zhuǎn)左右且沒有下降的意思,當(dāng)時表顯里程7萬公里,這顯然不是一臺7萬公里卡羅拉該有的工況。
這臺卡羅拉是09款1.6自動天窗特別版10年上牌,當(dāng)年新車落地接近16萬,當(dāng)時老板的報價并不高,報價5萬塊。雖然價格是偏低于市場價的,但這個發(fā)動機的工況確實不是很好,后期故障率和使用成本會有所影響,并不符合山東朋友對車況要求,也就放棄了這臺卡羅拉。
要注意的就是,我們在買二手車的時候,千萬別因為車子的口碑很好就疏于對車況的檢查,就算車子本身質(zhì)量再靠譜,如果前任車主不愛惜且經(jīng)常暴力駕駛也是白搭,車況也不會好的。
陳陽東
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