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養(yǎng)車時間長的車主會發(fā)現(xiàn),在日常養(yǎng)車、用車過程中,車漆出現(xiàn)劃痕、破損、老化等情況在所難免,就算我們把車子照料的很好,車漆也會因為歲月的摧殘或是不可控的外界因素而出現(xiàn)不同程度的損壞,一旦車漆損壞了,那補漆這件事也就成了必然。一般我們在不同地方做
養(yǎng)車時間長的車主會發(fā)現(xiàn),在日常養(yǎng)車、用車過程中,車漆出現(xiàn)劃痕、破損、老化等情況在所難免,就算我們把車子照料的很好,車漆也會因為歲月的摧殘或是不可控的外界因素而出現(xiàn)不同程度的損壞,一旦車漆損壞了,那補漆這件事也就成了必然。
一般我們在不同地方做車輛保養(yǎng)、維修時會出現(xiàn)價格、用時不盡相同的情況,這與保養(yǎng)級別,損壞部件成本及維修難度都有關系,當然還有一部分店面大小的因素在里面。其實在保養(yǎng)、維修時所遇到的這種情況,補漆時一樣會遇到,不過因為補漆是一項更考驗人工操作的活兒,所以決定價格高低的因素還是有些許不同的,今就說一下,關于補漆造成補漆價格差距的各種原因。
1、噴漆手藝
干過汽車維修或是對該行業(yè)有所了解的朋友一定都知道,與機修組、電氣組主要是靠知識積累提升維修技藝的方式不同,補漆、噴漆雖然也有一些標準的流程在里面,但最核心的還是手感與經驗,而不是硬生生的數(shù)據(jù),所以一個高級噴漆技師,一定是在該行業(yè)有多年從業(yè)經驗且實踐經驗充足的人,也就是我們口中常說的“老師傅”,你可以在一家噴漆店隨便問問,如果這家噴漆店技工的工齡普遍在1—2年左右的話,那這家店的價格絕對不會太高,如果有好幾位5年以上工齡的老師傅在店里,貴一點,您也放心不是嗎?
2、噴漆色差
這個其實很好理解,就像染頭發(fā)一樣,如果你的頭發(fā)一半是黑色,一半是黃色,然后你要求理發(fā)師在不動黃色部分的情況下,把另一半頭發(fā)也染成黃色,理發(fā)師肯定不會給你這么染,倒不是因為麻煩,而是因為他保證不了這兩部分頭發(fā)能有同樣的顏色。不過放在修補車漆上,因為一個區(qū)域的車漆破損而整車重新噴漆成本太高了,所以我們的技師就是在做這樣“拼接”的活兒,往往維修一個板面還會過渡噴涂一個板面,材料成本就會提高,噴涂工作也會變得復雜,價格隨之上升也就變得很正常。
3、車漆質量(品牌)
噴漆價格上還有一個很明顯的規(guī)律,越貴的車噴漆越貴,漆越漂亮的車噴漆越貴,這個道理就明朗了, 因為高檔車所用的車漆一般都是比普通車漆要好很多的,不管是車漆厚度還是層次感上都要明顯比普通車漆好。舉幾個例子來說,珠光漆補漆普遍要比普通漆面貴,三層漆一般也比兩層漆補漆貴,所以各位補漆后不要盲目抱怨修配廠坑錢,先了解一下自己的車漆是否“高檔”再下定論也不遲。
總結:
文章看到這兒,我想各位車友都會對汽車噴漆、補漆有了一個全新的認識,不要盲目的認為自己被坑,在補漆、噴漆之前多多了解市場行情,貨比三家, 最后找一家技術靠譜的修配廠給愛車補漆,有的地方或許會便宜,但技師技術不過關,最后補出來效果不好,豈不是得不償
馬同華