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主要平時代步通勤,偶爾跨省游玩,有五款目標車型?誰更適合?這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述,題主說“主要平時代步通勤,偶爾跨省騎出去轉一轉,這五款車型哪一款比較適合呢?”“它們分別是豪爵DR250,新大洲本田CB
主要平時代步通勤,偶爾跨省游玩,有五款目標車型?誰更適合?
這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述,題主說“主要平時代步通勤,偶爾跨省騎出去轉一轉,這五款車型哪一款比較適合呢?”
“它們分別是豪爵DR250,新大洲本田CBF190TR,CBF190X,貝納利幼獅250,凱越400F。與此同時也可以結合需求進行推薦。”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
從題主的描述來看后期用途比較清晰,但目標車型跨度較大,既有街車,也有復古車,還有休旅車。但根據這幾類車型的表現,好像都能符合題主的當前需求,那么哪一款會更適合呢?
以下將會結合車輛特性根據題主用途進行解析。
1.貝納利幼獅250 目前售價19900起
這是貝納利幼獅家族中以上市車型中排量最小的,它整車最大的優勢就在于外觀設定,如果單以這款車的表現,它完全能夠勝任日常的通勤代步和偶爾的跨省游玩。
但結合其它車型的表現,騎士分享認為這款車可以第一個被淘汰,因為它的動力總成并不出彩,偏高轉的動力特性在日常代步狀態下還是會有一些弊端,并且兩萬左右的車型中,更適合當前用途的車型比比皆是,所以幼獅250只能提前下課。
2.凱越400F 目前售價25980
這是一款復古街車,也是題主已看好目標車型中排量最大的一款,以它的車型定位和實際表現也能適合題主后期的用途。但是這款車目前處于冷門狀態,所以可選擇指數并不高,并且和它同等排量的賽科龍車型都換裝了全新發動機,所以它也就沒有太大優勢了。
3.CBF190X 目前售價16380起
這是一款公路休旅車,但它的外觀設定拉力化痕跡并不明顯,所以很多車友都是將它拿街車來看待的。這款車的優勢就在于綜合表現比較均衡,也具備著多用途的潛質,并且座椅高度還會比較低,整車也不會過于笨重,所以這款車完全可以勝任題主的需求。
4.CBF190TR 目前售價16980起
這是一款后現代風格的復古街車,它也具備多用途潛質,并且外觀還會有一定優勢,整體的均衡性也不錯,所以不太注重動力表現,這款車和CBF190X一樣,也能適合題主需求。
5.豪爵DR250 目前售價24680
這是一款外觀運動化的街車,但從它的骨子里來看,這是一款比較高端一點的通路跨騎車,以這款車的實際表現,用于短距離的日常代步完全沒問題,并且它還會具備較好的騎行品質。
但是用這款車跨省騎行可能就會有點累,畢竟它的坐姿不會像休旅車和復古街車那樣直立,所以跨省騎行距離一旦過長,這款DR250就會毫無優勢可言,反而還會讓人感覺選錯車了。
通過以上的車型介紹和解讀,我們可以看到比較適合題主需求的,就是新大洲本田旗下的兩款190,而它們當中CBF190X會略有優勢,因為這款車的坐姿會更具抗疲勞性能,并且油箱容積也會略大一點,所以題主的目標車型中最適合的就是CBF190X。
但是用這款車跑長途的話會有動力略弱的表現,所以題主一定要容忍這種不足?而如果無法忍受動力儲備上的劣勢,我建議題主可以看看豪爵鈴木的GW250和價格略高一點的豪爵TR300。
這兩款車也是3萬預算內,比較值得考慮的多用途車型,它們都具備著品質靠譜,性能實用的特性,并且其他方面的表現不比以上的任何一款車型差,所以也可以多留意一下。
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李書