買車的時候，如果希望選擇一臺性價比和產(chǎn)品力都還不錯的合資座駕，那么法系車的確挺很符合這樣的需求。對于很多準(zhǔn)備購買一臺中型轎車用來家用的消費(fèi)者來說，東風(fēng)標(biāo)致508確實(shí)是一個不錯的選擇對象，在設(shè)計(jì)感、動力、配置以及空間表現(xiàn)上，東風(fēng)標(biāo)致508都有

買車的時候，如果希望選擇一臺性價比和產(chǎn)品力都還不錯的合資座駕，那么法系車的確挺很符合這樣的需求。對于很多準(zhǔn)備購買一臺中型轎車用來家用的消費(fèi)者來說，東風(fēng)標(biāo)致508確實(shí)是一個不錯的選擇對象，在設(shè)計(jì)感、動力、配置以及空間表現(xiàn)上，東風(fēng)標(biāo)致508都有著不錯的產(chǎn)品力。今天，我們也走訪了北京某東風(fēng)標(biāo)致4S店，對于標(biāo)致508在終端市場的銷售情況做了一個大概的了解，對于這款車目前的性價比也有了一定的判斷，下面我們就一起來聊一下這件事情。同時，還有一點(diǎn)要聊的就是，對于準(zhǔn)備購買一臺合資品牌中型轎車的消費(fèi)者來說，在標(biāo)致508和同級別中熱度一直不錯的大眾帕薩特之間，應(yīng)該如何選擇？

北京地區(qū)最高能優(yōu)惠3萬元，買什么顏色都能保值？

標(biāo)致508上個月差不多賣出去小2千臺，對于年后這樣一個銷售淡季來說，這是一個還可以的成績。在我們走訪的北京某標(biāo)致4S店中，上個月一共賣出去44臺新車，其中有8臺是標(biāo)致508，占到總銷量的20%左右，可以看出，在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線中，標(biāo)致508算得上是一臺走量的車型。

根據(jù)我們了解的情況，標(biāo)致508的熱銷配置和我們最推薦的版本是一致的，那就是2022款 508L 400THP PureTech 駕控版，官方指導(dǎo)價為189700元，屬于全系的中配車型。而這款車賣的最多的顏色是白色。如果不考慮廠家官方的回購計(jì)劃，這算是標(biāo)致508最保值的顏色了。

至于說為啥我們最推薦508L 400THP PureTech 駕控版，其中最大的一個因素就是在動力上，它是搭載1.8T發(fā)動機(jī)的入門車型，在動力上擁有211匹馬力，比起入門款的170匹馬力在超車、或者偶爾想激情一把時，要更從容一些。同時在配置上，它雖然在舒適性配置上和便宜了1.4萬元的入門動力頂配車型差別不大，但是在駕駛輔助功能上，它不但擁有一系列智能駕駛輔助功能，還比入門動力的頂配車型多了倒車影像。綜合來看，無論從配置還是動力考慮，508L 400THP PureTech 駕控版都是最值得購買的版本。

在標(biāo)致4S店，我們也和負(fù)責(zé)銷售的工作人員就這款車目前的優(yōu)惠情況進(jìn)行了一番了解，下面跟大家聊一聊這一塊的內(nèi)容。目前購買東風(fēng)標(biāo)致508主要還是分為全款/分期買車兩種方式。

1.全款買車：在官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上，現(xiàn)金優(yōu)惠22000元，硬性的上路開支包含上牌費(fèi)用（1000元）、保險費(fèi)用（5500元左右）以及購置稅（14333元），所以最終，這款車的落地價格為188533元。

2.分期買車：現(xiàn)金優(yōu)惠和全款買車一樣，都是22000元，不過目前分期買車不但免金融手續(xù)費(fèi)、還能夠享受首付60%分期24期的免息政策。也就是說在這種情況下，加上一系列硬性開支，這款車的上路費(fèi)用是120453元左右，后續(xù)每期的還款金額為2795元，還款壓力不算大。

詳情可見下表：

綜合來看，如果你最近準(zhǔn)備在北京購買一臺東風(fēng)標(biāo)致508的話，大概是這么個情況，目前賣的最好，也是我們推薦的配置是508L 400THP PureTech 駕控版，官方指導(dǎo)價為189700元，比較熱銷的顏色是白色。目前買這款車，全款/分期買車的現(xiàn)金優(yōu)惠都是22000元。如果置換買車，還能夠再享受8000元的置換補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠最高能達(dá)到30000元。并且值得一提的是，目前買這款車，分期的話還有免金融手續(xù)費(fèi)和貸款利息的政策。綜合看下來，會比全款買車更劃算。至于說現(xiàn)車這塊，根據(jù)我們了解到的情況，目前店內(nèi)現(xiàn)車還是比較充足的，銷售表示交錢就能提車，不必等太長時間。

那么都是哪些人在購買標(biāo)致508呢？根據(jù)我們得到的樣本來看，大部分車主買來都是用于家用，對自己的用車需求點(diǎn)比較清晰，購車的時候會兼顧性價比與產(chǎn)品力的綜合考量。看中標(biāo)致508無外乎因?yàn)槠淇臻g大、性價比高、安全性也挺不錯。

花同樣的錢，但標(biāo)致508綜合實(shí)力更強(qiáng)？

那么對于預(yù)算在20萬元以內(nèi)，準(zhǔn)備購買一臺合資品牌的中型轎車的消費(fèi)者來說，應(yīng)該如何在標(biāo)致508以及大眾帕薩特之間做選擇呢？

標(biāo)致508的優(yōu)勢在于，同等價位下，它擁有比帕薩特更高的配置以及更好的動力，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料上也顯得更加高級一些，同時，在東風(fēng)集團(tuán)各大品牌對用戶服務(wù)的升級下，標(biāo)致508還擁有更優(yōu)秀的官方汽車后市場服務(wù)這一場外優(yōu)勢。

而大眾帕薩特最主要的優(yōu)勢在于從品牌力角度，它比標(biāo)致508知名度更高，同時兼顧了國人對大眾高級的傳統(tǒng)印象所帶來的品牌紅利，換句話說就是“開出去更有面子”。同時，由于軸距比標(biāo)致508長了一些，它在后排空間表現(xiàn)上會更好一些，但是標(biāo)致508作為家用，空間上已經(jīng)挺夠用了。

總結(jié)：

再就是兩款車購車之后的使用情況。

標(biāo)致508的保養(yǎng)周期為7500公里保養(yǎng)一次，目前首保是免費(fèi)的，小保養(yǎng)價格為560元左右，大保養(yǎng)價格在970元左右。

大眾帕薩特的首保在5000公里時進(jìn)行，第二次保養(yǎng)在10000公里時，之后每間隔10000公里保養(yǎng)一次，不贈送免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)價格550元左右，大保養(yǎng)價格1300元左右。

再就是兩款車的二手車殘值情況。

2年半車齡行駛3萬公里的標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI，落地價格18.8萬元，如今在二手車市場上的殘值為15.79萬元，保值率還不錯。值得一說的是，目前東風(fēng)標(biāo)致也為車主們提供了二手車官方回購的方案，官方回購價格差不多是1年85折，2年75折，3年65折的樣子，綜合來看，購買標(biāo)致508不需要太擔(dān)心二手車殘值率的問題。

2年半車齡行駛3.2萬公里的大眾 帕薩特 2019款 380TSI 豪華版 國VI，落地價25.5萬元，如今二手車殘值18.09萬元。整體來看，折損還是要比標(biāo)致508大一些。

綜合來看，如果現(xiàn)在準(zhǔn)備在北京購買一臺標(biāo)致508，時機(jī)還是不錯的，在北京地區(qū)的4S店中，這款車現(xiàn)車充足，優(yōu)惠最大能夠做到3萬元。同時，從產(chǎn)品實(shí)力上來說，標(biāo)致508的動力、空間以及配置表現(xiàn)都還不錯，是一臺值得購買的中型轎車。另外要說的是，在很多老車主擔(dān)心的殘值率問題這塊，目前東風(fēng)標(biāo)致推出了官方回購的政策，保障了車主在賣二手車時候，能足夠保值。