雅迪電動車72伏多少錢（現在才知道）

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現在電動車幾乎每家都有，甚至一家幾輛，一般一輛電動車的生命周期也就三五年，有的兩三年以舊換新的也正常，目前市場上電動車以2300-2800元之間的價位為主，如果超過3千的，那一般配置都比較好了，我們就以一輛3000元的電動車做比較，算一下它的出廠價是多少？成本又是多少？廠家能賺多少，商家又能賺多少，本文一一來計算一下。

電動車的主要部件成本計算

一輛兩輪電動車，四大件主要是電機、車架、電池和控制器，一般情況下，電池所占的成本較高，比如市場上常用的60伏20Ah的電池，一組也要七八百，如果按車子2700計算，要占成本的三成了，當然電機的成本也比較高，通常電機要四五百元，好的電機與普通電機相比，價位要貴幾十甚至一兩百，控制器的價位大約就兩三百元左右，不同品牌差別也就三五十元，差別不大，車架也有差別，如果是大品牌和小品牌相比，價格喲高不少，但如果是同等品牌，價位相差不大。

輪胎等零部件的成本相差也不小

如果是真空胎，可能兩個胎就要160元，剎車要60元，燈具和線路也要80元左右，充電器一般40元左右，還有一些核心配件，大約共有200元，在電動車一百多個零部件里面，每一種不同的配置，價位都不一樣，比如有的電機比較好，但輪胎可能轉的是普通的，有的車架比較重，但電瓶可能不是大品牌的，如果這輛電動車的各個部件都是品牌的，價位都高，那這輛車的整車價格就比較高了。

三千元的電動車，出廠價大約多少

根據上面的統計，一輛3000元左右的電動車，比如電池750，電機,500，車架400，控制器200，輪胎160，充電器40，核心配件200，成本就要2250元，加上其他部件200元，管理費50元，合計就要2500元了，廠家的存儲搬運費和業務人員的費用還要七八十元，這樣所有的成本大約2580元了。

我們算一下：一輛市場售價3000元的電動車，廠家的成本大約2550-2580元，出廠價就是2700元了，廠家留有120-150元的利潤，這樣對以后的服務也有保障，對企業的可持續發展也有好處，畢竟，企業還有廣宣等費用。

三千元的電動車，商家的利潤是多少

如果按上面的計算，一輛3000元售價的電動車，廠家出廠價大約2700元，那么商家的利潤就是3000元減去2700元，也就是300元的利潤，乍一看感覺這個利潤還不錯，但是，商家還要進行運輸、存儲，還有店面的費用和人員費用，所以這樣的利潤也是比較合理的。

如果某個商家對你說：我真的不賺你，也就賺個五十元，這樣的話是不合理的，太低的利潤，商家的店面就不好運營了，這是市場經濟的正常狀況。

總結

目前市場上的3000元售價的電動車，一般都是常見的60伏20Ah的電動車，實際續航里程在五六十公里左右，車體比較寬敞，當然同類車型也有2500元左右的，通常同類型的車輛，不同的品牌配備不同的電瓶，價位相差四五百元是正常的，他們存在品牌和配置的區別。

消費者選什么樣的電動車，主要是根據自己的上班里程和車輛用途來定，如果你只是接娃和短途騎行，選個輕便型的電動自行車也就可以了，如果路途還有點遠，騎行舒適點，可以選60伏的電動輕便摩托車，如果你的上班里程很遠，又想車輛速度快一點，可以選72伏的電動車。電動車畢竟不是易耗品，不只是看價位，續航里程和車輛配置是關鍵。這兩點，我們要做到心里有底。多了解電動車，對電動車各個方面都知道一些，那么在選車的時候，才會有的放矢。