科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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視頻加載中...1991年大眾新桑塔納進(jìn)入巴西市場，在巴西它被命名為NOVO桑塔納，在帕薩特進(jìn)入巴西之前，“桑塔納2000”一直充當(dāng)著替代者的角色。視頻中的“桑塔納2000”是國內(nèi)未曾出現(xiàn)過的雙門版本，車身顏色為棗紅色，里程表上顯示為8萬公
視頻加載中...
1991年大眾新桑塔納進(jìn)入巴西市場，在巴西它被命名為NOVO桑塔納，在帕薩特進(jìn)入巴西之前，“桑塔納2000”一直充當(dāng)著替代者的角色。
視頻中的“桑塔納2000”是國內(nèi)未曾出現(xiàn)過的雙門版本，車身顏色為棗紅色，里程表上顯示為8萬公里（不知是否真實(shí)），標(biāo)注售價(jià)為29000巴雷爾，換算成人民幣價(jià)值35000元。當(dāng)時(shí)，這臺車在巴西有著很高的人氣：它帶來了較大的乘坐空間，長寬高分別是4572/1686/1417mm，軸距為2548mm；開起來更舒服，首次出現(xiàn)偏向于駕駛員的“沉浸式”中控面板，更符合人體工程學(xué)的方向盤，座椅更舒適，具有空心頭枕。
這些因素疊加起來成為了巴西人喜歡這臺車的理由，時(shí)至今日仍保留著極高的地位。
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陳楠林