順豐價(jià)格表（順豐）

事件：2月份快遞公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐，順豐數(shù)據(jù)一枝獨(dú)秀，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量4.75億件，同比增長(zhǎng)118.89%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)收86.40億元，同比增長(zhǎng)77.30%；公司單票收入18.19元/票。公司2月業(yè)務(wù)量市占率升至17.2%；如果你有一個(gè)非常重要的加急件

事件：2月份快遞公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐，順豐數(shù)據(jù)一枝獨(dú)秀，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量4.75億件，同比增長(zhǎng)118.89%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)收86.40億元，同比增長(zhǎng)77.30%；公司單票收入18.19元/票。公司2月業(yè)務(wù)量市占率升至17.2%；

如果你有一個(gè)非常重要的加急件需要郵寄，第二天就要寄到，而且一定要保證時(shí)效，這時(shí)你腦海中第一個(gè)蹦出的快遞公司會(huì)是哪家呢？

我想大部分人和我一樣，那就是順豐；

這就是一家優(yōu)秀公司深入人心的服務(wù)和品牌定位；

2月份快遞公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐，作為快遞行業(yè)的一哥，順豐不僅沒有受到疫情的沖擊，反而逆勢(shì)而上，向市場(chǎng)交出了一份近乎完美的答卷；

這樣一家公司，值得我們?nèi)リP(guān)注：和其他公司比起來，順豐的數(shù)據(jù)優(yōu)秀在哪兒？為什么順豐可以做到逆勢(shì)增長(zhǎng)，有哪些值得關(guān)注和學(xué)習(xí)的地方？對(duì)快遞行業(yè)來說，機(jī)遇和挑戰(zhàn)又有哪些？

一、有對(duì)比才有傷害，順豐和其他快遞公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)情況簡(jiǎn)報(bào)

1. 快遞公司二月業(yè)績(jī)明顯分化，順豐業(yè)務(wù)量逆勢(shì)大增近120%

從表格中可以看出，順豐的業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)，且市占率進(jìn)一步提升；

而加盟制快遞企業(yè)受到春節(jié)錯(cuò)峰和疫情的沖擊，業(yè)務(wù)量、營(yíng)收均出現(xiàn)不同程度下滑，其中韻達(dá)下滑幅度最小；

2. 順豐營(yíng)收增長(zhǎng)超8成，韻達(dá)跌幅最低

在這四家快遞公司中，只有順豐在2月實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收的增長(zhǎng)；

在加盟制企業(yè)中韻達(dá)憑借產(chǎn)品分層、精細(xì)化管理快速恢復(fù)運(yùn)力，跌幅最小，圓通申通跌幅較大；

總體來說，不論是業(yè)務(wù)量還是業(yè)務(wù)收入，順豐都遙遙領(lǐng)先，傲視全場(chǎng)；

二、為什么順豐能夠在疫情的影響下逆勢(shì)增長(zhǎng)，破局而出？

1. 直營(yíng)體系+充足的航空資源，幫助順豐在疫情困境中逆襲而出

①直營(yíng)體制下，順豐對(duì)末端保持著高控制力和高執(zhí)行力：

在春節(jié)和疫情的雙重影響下，加盟制快遞企業(yè)幾乎都不能保持營(yíng)業(yè)；

而順豐的直營(yíng)體制可以幫助它實(shí)現(xiàn)對(duì)終端網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)一要求統(tǒng)一管控，春節(jié)期間，明確提出“全年無休”的寄遞服務(wù)，在其加盟制快遞企業(yè)無法復(fù)工，而客戶又有著切實(shí)需求時(shí)，自然能夠脫穎而出；

數(shù)據(jù)表明，今年春節(jié)順豐+京東物流+郵政大概占比90%左右的市場(chǎng)份額，其中順豐占40%左右；

②陸運(yùn)受阻，機(jī)隊(duì)優(yōu)勢(shì)凸顯

受到疫情影響，春節(jié)期間陸運(yùn)并不通暢，此時(shí)順豐充足的航空資源就起到了重要的作用；尤其是對(duì)抗戰(zhàn)疫情的支援，截至2月21日的統(tǒng)計(jì)，順豐航空直飛武漢航班累計(jì)執(zhí)行航班117個(gè)，運(yùn)輸防疫物資3038噸；同時(shí)，順豐全網(wǎng)合計(jì)運(yùn)輸至湖北的包裹已達(dá)7560萬件，為前線醫(yī)療物資和生活物資的運(yùn)輸送提物流保障。這一方面彰顯了良好的企業(yè)社會(huì)價(jià)值認(rèn)知，另一方面也是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)，對(duì)企業(yè)品牌和口碑也有非常正向的促進(jìn)作用。

2. 核心競(jìng)爭(zhēng)力沉淀+成本管控，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

①順豐在市場(chǎng)中定位明確，以中高端產(chǎn)品為主，從服務(wù)素質(zhì)到送達(dá)速度都保持較好的一致性，積累了優(yōu)質(zhì)的口碑和品牌形象，沉淀了很好的核心競(jìng)爭(zhēng)力；

②順豐搭建了天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，以技術(shù)和資源保障服務(wù)，并為新業(yè)務(wù)的開拓提供有效資源；在1000千米以上距離的次晨達(dá)等錯(cuò)層次的物流產(chǎn)品上，公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑；

③此外，順豐還在通過線路優(yōu)化、人員精簡(jiǎn)等多種方法降本增效，進(jìn)一步提升企業(yè)的盈利效率和運(yùn)營(yíng)效率；

3. 下沉電商試產(chǎn)，帶來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新方向

順豐不斷擴(kuò)展著自己的業(yè)務(wù)邊界，18年快速拓展的重貨+冷鏈+國(guó)際+同城新業(yè)務(wù)帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而19年5月份又推出針對(duì)電商市場(chǎng)的“特惠專配”，單量增速從4月的6.4%快速提升至12月的55.3%，并連續(xù)5個(gè)月領(lǐng)跑行業(yè)增速；此外順豐和唯品會(huì)已經(jīng)簽訂新的二年半合同，唯品會(huì)承諾全年6.4億單，預(yù)計(jì)在2020年仍將大力拓展電商件，提高增速；

下沉電商市場(chǎng)戰(zhàn)略初步取得成功，這進(jìn)一步提升了順豐對(duì)現(xiàn)有存量資源和運(yùn)力的利用效率，實(shí)現(xiàn)降本增效，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更有彈性的、更具競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)。

4. 放眼未來，湖北鄂州樞紐穩(wěn)步推進(jìn)，構(gòu)筑強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壁壘

鄂州機(jī)場(chǎng)定位于亞太區(qū)第一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)2021年正式運(yùn)營(yíng)；機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，順豐將為國(guó)內(nèi)200多個(gè)城市提供次晨達(dá)產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)一步構(gòu)建強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，提升服務(wù)和品牌價(jià)值；預(yù)計(jì)在2025年航空發(fā)貨量達(dá)245萬噸，配備126架全貨機(jī)；

三、快遞行業(yè)整體喜憂參半，格局未明，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存

1. 短期內(nèi)，國(guó)家政策利好企業(yè)成本端

一季度是快遞企業(yè)的傳統(tǒng)淡季，受疫情沖擊整體上更加艱難，目前國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)政策，快遞企業(yè)免征增值稅、免收車輛通行費(fèi)、減免企業(yè)保險(xiǎn)單位繳費(fèi)等，這些對(duì)快遞企業(yè)成本端都是利好政策；

交通運(yùn)輸部2月15日發(fā)布的消息，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，對(duì)依法通行收費(fèi)公路的所有車輛免收免收車輛通行費(fèi)，根據(jù)最新下發(fā)的操作指南，目前暫定免費(fèi)時(shí)間是到6月30日。

2. 疫情帶動(dòng)網(wǎng)購滲透率進(jìn)一步提升，帶來業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇

國(guó)內(nèi)疫情整體情況向好，但一方面消費(fèi)者出于謹(jǐn)慎考慮，另一方面封閉期間形成的線上購物習(xí)慣仍然持續(xù)，整體上網(wǎng)購滲透率得到了進(jìn)一步提升，這也意味著快遞需求仍然會(huì)維持增長(zhǎng)；

這對(duì)快遞公司來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，尤其是龍頭企業(yè)，要關(guān)注電商件的需求、末端網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)能力以及自己的承載運(yùn)輸能力，抓住發(fā)展機(jī)遇；

目前來看，直營(yíng)模式的順豐、精細(xì)化成本運(yùn)營(yíng)效果顯著的韻達(dá)，值得長(zhǎng)期持續(xù)關(guān)注；

3. 長(zhǎng)期來看，競(jìng)爭(zhēng)格局不明，行業(yè)整合加速

①雖然整體快遞行業(yè)的單量和營(yíng)收在持續(xù)增長(zhǎng)，但是單票收入?yún)s都在不同程度的下降，行業(yè)內(nèi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致整體上的增收情況并不樂觀；

而且目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局并不明確，價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)；

②人工成本的上漲是快遞公司整體面臨的另一大痛點(diǎn)，行業(yè)對(duì)人才的吸引力減弱、新生代年輕人的就業(yè)觀念變化、行業(yè)內(nèi)人員流動(dòng)性加劇等，都對(duì)企業(yè)的人力資本管理和成本管控帶來困難；

整體來說，快遞企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性及品牌效應(yīng)目前都存在較大的差距，這些差距也許會(huì)加速業(yè)務(wù)集中度的進(jìn)一步提升，行業(yè)整合加速；

對(duì)B端供應(yīng)鏈物流一體化和控制成本持續(xù)改善的能力是接下來競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，頭部企業(yè)如果能抓住行業(yè)整合的機(jī)遇，將會(huì)獲利巨大，也許可以促進(jìn)快遞行業(yè)新格局的誕生；

銀粟說：

機(jī)遇和挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)并存，疫情逆境下，有些公司深陷泥沼，優(yōu)秀如順豐卻可以脫穎而出，這背后，能夠看出：

企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的方向性、對(duì)危機(jī)和變化應(yīng)對(duì)的靈活性、以及突破邊界挑戰(zhàn)自我的創(chuàng)新性可以幫助企業(yè)抓住機(jī)遇，逆勢(shì)增長(zhǎng)，脫穎而出；

如果一家企業(yè)能夠保持這樣的發(fā)展意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，那么也許，它就可以做到基業(yè)長(zhǎng)青。