瑪莎拉蒂總裁報(bào)價(jià)（百年三叉戟依舊鋒利）

百年三叉戟依舊鋒利，瑪莎拉蒂三款新車售72.58萬(wàn)起就在2020廣州車展前夜，瑪莎拉蒂舉辦盛大的品牌之夜活動(dòng)，除了我們熟知的總裁、Levante和Ghibli外，還有兩位特殊成員，那就是剛發(fā)布不久的MC20特別版和LevanteFuoriS

百年三叉戟依舊鋒利，瑪莎拉蒂三款新車售72.58萬(wàn)起

就在2020廣州車展前夜，瑪莎拉蒂舉辦盛大的品牌之夜活動(dòng)，除了我們熟知的總裁、Levante和Ghibli外，還有兩位特殊成員，那就是剛發(fā)布不久的MC20特別版和Levante Fuori Serie Futura定制版。品牌之夜上，新款總裁、Levante和Ghibli正式上市，三款車型售價(jià)區(qū)間為72.58-141.18萬(wàn)。

新款總裁、Levante和Ghibli的變化并不大，僅在進(jìn)氣格柵、燈組等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。此外，使用了更新的車機(jī)系統(tǒng)。

新款Ghibli搭載2.0T+48V輕混和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為330馬力/350馬力，峰值扭矩分別為450牛·米/500牛·米，均匹配8AT變速箱；新款總裁搭載3.0T低功率和高功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為350馬力/430馬力，峰值扭矩分別為500牛·米/580牛·米，均匹配8AT變速箱；

新款Levante動(dòng)力總成和新款總裁相同，新增Trofeo高性能版車型，搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率580馬力，峰值扭矩730牛·米，同樣匹配8AT變速箱。

MC20大家已經(jīng)很熟悉了，算是瑪莎拉蒂在超跑界時(shí)隔多年的“亮劍”之作，最大的亮點(diǎn)在于將F1引擎技術(shù)量產(chǎn)化的3.0T V6“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，7500轉(zhuǎn)時(shí)可迸發(fā)630馬力的輸出功率，峰值扭矩730牛·米，堪稱業(yè)界“最”強(qiáng)3.0T六缸機(jī)。

來(lái)到此次品牌的之夜的為MC20黃色版，審美因人而異，有人覺得MC20過(guò)于低調(diào)柔美，有人覺得MC20恰到好處，小哥算是后者。

它低矮寬厚的車身體現(xiàn)了中置超跑應(yīng)有的靈動(dòng)，裸露的碳纖維和圓融的車身水乳交融，充滿著當(dāng)代應(yīng)有的優(yōu)雅感，并在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了工程師對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的考量。

MC20是瑪莎拉蒂回歸超跑陣營(yíng)的誠(chéng)意之作，也體現(xiàn)了這家老牌運(yùn)動(dòng)廠商在研發(fā)的能力和底蘊(yùn)，并且，這么一臺(tái)百公里加速2.9秒的中置超跑，國(guó)內(nèi)售價(jià)210萬(wàn)起，“性價(jià)比”相當(dāng)高，誠(chéng)意滿滿。

Levante Fuori Serie Futura特別定制版。首先這并不是一輛諜照中常見的偽裝車，黑中帶白的車身正是它原本的車漆配色。仔細(xì)看這輛Levante身上的白點(diǎn)，實(shí)際是一個(gè)個(gè)“+”號(hào)。它就是本次品牌之夜的另一個(gè)主角——Levante Fuori Serie Futura特別定制版。

大家不用擔(dān)心這個(gè)涂裝量產(chǎn)化，這輛車由瑪莎拉蒂和意大利知名藝術(shù)改裝品牌Garage Italia聯(lián)合打造，全世界就一臺(tái)，且不對(duì)外出售，屬于有錢也買不到系列。

這臺(tái)展車主要用于展示品牌定制業(yè)務(wù)的能力和可能性，畢竟瑪莎拉蒂在上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)為頂級(jí)用戶提供全面定制化產(chǎn)品了。

相比外觀，小哥本人更喜歡它內(nèi)部設(shè)計(jì)，白灰黑+藍(lán)色點(diǎn)綴的色彩搭配非常年輕，所見之處均為皮質(zhì)和翻毛皮，用料講究。

方形的瑪莎拉蒂LOGO被整塊縫制在頭枕上，非常像當(dāng)今時(shí)裝所流行的“解構(gòu)”風(fēng)，改內(nèi)飾的年輕小伙伴可以參考下。

瑪莎拉蒂，一個(gè)有著106年歷史，歷經(jīng)榮耀和滄桑的百年車企，換了幾次“東家”的它，如今對(duì)比曾經(jīng)的老對(duì)手法拉利，有些表現(xiàn)平平，甚至近幾年也沒有推出過(guò)令人值得驚呼的產(chǎn)品，甚至在法拉利宣布“斷供”發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí)，作為車迷的我們都為它擔(dān)心前路幾何。

不過(guò)令人高興的是，瑪莎拉蒂“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)和MC20的出現(xiàn)，像一針興奮劑打在品牌和車迷的心中，出手即王牌，期待MC20在賽道和市場(chǎng)上的表現(xiàn)，愿這個(gè)百年三叉戟寶刀未老，依舊鋒利。