兩款車哪個吊重能力強、操作舒適55KC—1是新款12噸配重的，46.5米主臂，簡配嚴重，杭發(fā)重汽曼375發(fā)動機550H是11.5噸配重，46米主臂，配置不詳，濰柴P10發(fā)動機中聯(lián)比徐工便宜一些，但是一直鐘愛徐工，沒開過中聯(lián)，現(xiàn)有一輛XCT，

兩款車哪個吊重能力強、操作舒適55KC—1是新款12噸配重的，46.5米主臂，簡配嚴重，杭發(fā)重汽曼375發(fā)動機550H是11.5噸配重，46米主臂，配置不詳，濰柴P10發(fā)動機中聯(lián)比徐工便宜一些，但是一直鐘愛徐工，沒開過中聯(lián)，現(xiàn)有一輛XCT，但價格一落千丈，傷心至極！

為了讓大家對KC系列能有更直觀的認識

拋開網(wǎng)紅濾鏡和個人色彩的解讀

小編雙手奉上先前的55KC全部信息

55KC-1的資料拿到后再分享

44.5m超強主臂，高頻工況性能強勁

五節(jié)44.5m U型主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，16米固定副臂，高頻工況起重性能行業(yè)領(lǐng)先。

專有復(fù)合液控技術(shù)

專有雙泵自動分合流控制技術(shù)：起升、變幅、伸臂單獨動作時，雙泵合流供油，作業(yè)高效；復(fù)合動作時，雙泵自動分合流控制，可實現(xiàn)任意工況復(fù)合，復(fù)合動作操控性能優(yōu)異；精準作業(yè)時，單泵切換

黃金動力傳動系統(tǒng)

Ｇ類越野底盤汽車起重機，接近角19°、離去角14°、縱向通過角25°；搭載低速大扭矩動力傳動系統(tǒng)，重汽D10.38大功率發(fā)動機，最大爬坡能力45%，最高行駛車速90km/h

高等級電氣防護，作業(yè)更可靠

電氣系統(tǒng)可靠性全面提升：防水防塵插接件、線束分支金屬分線器防護、耐高溫150℃閉口波紋管，防護等級達到IP67。

外觀有改進

整機外觀細節(jié)全新設(shè)計，駕駛室內(nèi)飾全面提升：防塵降噪高密封性兩室、精工高光金屬拉絲質(zhì)感裝飾、阻燃防滑易除塵精品地墊、熱壓成型封邊無紡布頂棚、全新高精度長度角度傳感器、模具成型鋁合金臂頭接線盒等。

貼心人性化，使用更便捷

高光LED支腿照明燈，亮度提升40%，壽命提升五倍；大視野卷揚監(jiān)視鏡，卷揚工作更安全；一體式鑄造配重標識，配重組合識別度更高，吊裝更安全；副臂雙尖銷軸設(shè)計，穿軸更方便；起重鉤便捷穿繩系統(tǒng)，無需拆卸楔套，穿繩時間節(jié)省48%。

中聯(lián)重科，性能好。油耗低！最強55噸中聯(lián)重科ZTC550H552 標配濰柴WP10.375馬力發(fā)動機，動力強勁， 自重44.49 噸，五節(jié)U型46米主臂，全身臂吊載11噸， 組合配重達11.5（4.5+3+4）噸，可隨車攜帶全配重轉(zhuǎn)場行駛，方便快捷， 雙節(jié)支腿，跨距達7.8米，穩(wěn)定性好， 滿足G類車底盤，通過性好， 標配智能節(jié)能系統(tǒng)，節(jié)能省油， 標配倒車影像，行車便捷， 標配4.0駕駛室910款帶俯仰機構(gòu)

望同行吊友們發(fā)表一下意見

以借參考順便報一下各地區(qū)價格