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昨日(6月26日),一年一度的馬自達粉絲嘉年華在鄂爾多斯舉辦,此次嘉年華除了是馬自達和用戶們的歡慶日外,也是2021款馬自達CX-30正式上市的日子。其售價為12.99-19.99萬元,配置卻較老款有了大幅提升,可謂是加量不加價。魂動2.0
昨日(6月26日),一年一度的馬自達粉絲嘉年華在鄂爾多斯舉辦,此次嘉年華除了是馬自達和用戶們的歡慶日外,也是2021款馬自達CX-30正式上市的日子。其售價為12.99-19.99萬元,配置卻較老款有了大幅提升,可謂是加量不加價。
魂動2.0,火辣小紅椒
2021款馬自達CX-30因為是年度改款,外觀并無明顯變化。大尺寸點陣式中網氣勢很足,前格柵鍍鉻條嵌入大燈下方,與狹長的鷹眼LED燈體呼應,有效拉伸了車頭視覺寬度,頗具寬體運動范兒。
急速下降的C柱賦予了馬自達CX-30轎跑般優雅的車尾,配合魂動紅的漆面在婀娜的車身線條映襯下,顯得十分火辣。短前懸和短后懸的設定也賦予了其優異的操控基礎,非常符合其新生代跑旅SUV的產品定位。
大面積的黑色防刮條覆蓋了整個底盤側面,從車頭到輪拱再到車尾,都能得到有效的防護。此外,大面積的防刮條也能使整車看起來更有越野范兒。畢竟是一臺SUV,偶爾滿足下非鋪裝路面行駛也不在話下。
聽取用戶聲音,增配不含糊
本次年度改款的馬自達CX-30內外飾變化都不大,但配置的增加卻是非常有誠意。2.0L AT質悅型和2.0L AT雅悅型,全車織物座椅升級為真皮座椅;2.0L AT嘉悅型和2.0L AT耀悅型,主駕駛升級為10向電動調節并帶座椅記憶,后視鏡升級帶記憶功能,并配有黑棕雙色內飾。中控屏也增加到了8.8英寸,并全系標配。
2021款馬自達CX-30的車身尺寸為4395/1797/1545毫米,軸距為2653毫米。在小型SUV中屬于中規中矩的尺寸,作為一臺主打駕駛樂趣的車,圈哥反而覺得沒有加長是一件好事。畢竟馬自達這個品牌自古以來都是忠于駕駛,而用戶對馬自達的期望,應該也不會是巨大的空間,而是純粹的駕駛樂趣。
操控更純粹
動力方面,2021款馬自達CX-30依然搭載了兩款自然吸氣發動機,2.0L和2.0L壓燃版。2.0L創馳藍天發動機,采用了雙可變氣門正時系統,壓縮比達到了13:1,最大功率158馬力,最大扭矩202牛·米。壓燃板就更厲害了,其采用了帶有24V輕混系統的e-SKYACTIV X系列2.0L壓燃發動機,最大功率達到了180馬力,最大扭矩230牛·米。兩者均匹配6AT變速箱,其對駕駛員駕駛意圖的理解堪稱一絕。
值得一提的是,2021款馬自達CX-30還搭載了升級版GVC PLUS加速度矢量控制系統,可以有效提升車輛的操控極限。
在《車壹圈》看來,2021款馬自達CX-30變化并不算太大。但馬自達這個品牌本身就是一個非常酷也非常純粹的品牌,面對CX-30這樣本身已經足夠個性且漂亮的產品,沒有盲目求變反而是穩妥的選擇。保留小紅椒火辣帶勁的外觀,轉而修煉“內功”,根據用戶的喜好完善配置,無疑是對喜愛馬自達設計的用戶最大的滿足。士為知己者死,女為悅己者容,馬自達也許無法成為最暢銷的品牌,但它一定能堅守初心,一直為用戶和粉絲們提供他們最想要的產品。
劉楠東