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2018年9月4日,長(zhǎng)安汽車與日本鈴木及鈴木中國(guó)達(dá)成協(xié)議,以1元人民幣收購(gòu)其50%股份,正式接管長(zhǎng)安鈴木,這也標(biāo)志著日本鈴木汽車徹底退出了中國(guó)市場(chǎng)。在鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)后,合資公司長(zhǎng)安鈴木卻得到保留,目前屬于長(zhǎng)安汽車旗下的全資子公司。而長(zhǎng)安汽
2018年9月4日,長(zhǎng)安汽車與日本鈴木及鈴木中國(guó)達(dá)成協(xié)議,以1元人民幣收購(gòu)其50%股份,正式接管長(zhǎng)安鈴木,這也標(biāo)志著日本鈴木汽車徹底退出了中國(guó)市場(chǎng)。
在鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)后,合資公司長(zhǎng)安鈴木卻得到保留,目前屬于長(zhǎng)安汽車旗下的全資子公司。而長(zhǎng)安汽車也表態(tài)將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)安鈴木,并且成立了“長(zhǎng)鈴研究院”,負(fù)責(zé)乘用車、電動(dòng)化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),旨將長(zhǎng)安鈴木繼續(xù)打造成中國(guó)汽車屆的 “小車之王”。
當(dāng)然,想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景自然需要產(chǎn)品做支撐。據(jù)《車壹圈》了解,目前長(zhǎng)安鈴木旗下雨燕、維特拉等車型還在售,但是光靠這些產(chǎn)品還是稍顯單薄,亟需一款全新車型來(lái)“輸血”。而就在日前,《車壹圈》從相關(guān)渠道獲得了一組長(zhǎng)安鈴木全新SUV的專利圖。
前臉酷似雷克薩斯NX,保留維特拉的身影
乍一看,圈哥還以為是雷克薩斯NX出新款了,畢竟這個(gè)“紡錘式”前臉實(shí)在是太像了。細(xì)心的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然車型是長(zhǎng)安鈴木旗下的,但是并沒(méi)有加上鈴木的LOGO,在長(zhǎng)安汽車獲得主導(dǎo)權(quán)后,長(zhǎng)安鈴木也有可能采用全新的LOGO,至于到底采取怎樣的設(shè)計(jì)?大家可以期待一下。
拋開(kāi)前臉以外,其實(shí)新車還是可以看到諸多鈴木旗下小型SUV維特拉的身影,譬如A、B、C柱的位置以及腰線設(shè)計(jì)并沒(méi)有改變,預(yù)計(jì)其車身長(zhǎng)度和軸距與維特拉相差不大,或在4200mm、2500mm左右,處于同級(jí)車型中等水平。
至于尾部的話,新車采用了辨識(shí)度十足的貫穿式尾燈組,內(nèi)部造型也變得更加復(fù)雜,下方運(yùn)用了少量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾,看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力或沿用長(zhǎng)安1.4T,價(jià)格或在8萬(wàn)起
據(jù)《車壹圈》了解,目前長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)在售的車型均沒(méi)有達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),如果新車上市,大概率會(huì)采用長(zhǎng)安CS系SUV的動(dòng)力系統(tǒng),或搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速雙離合變速箱。
雖然這款車仍然屬于長(zhǎng)安鈴木,勉強(qiáng)算得上一款合資車型,但是考慮到其諸多技術(shù)都是沿用長(zhǎng)安,并且鈴木并沒(méi)有參與太多的合作,所以其價(jià)格自然會(huì)相比在售的維特拉(9.98-15.98萬(wàn))有所降低,預(yù)計(jì)在起售價(jià)在8-9萬(wàn)元之間,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在吉利繽越(7.98-12.98萬(wàn)元)、名爵ZS(7.88-11.28萬(wàn)元)等市場(chǎng)上熱度較高的自主品牌SUV。
最后,這款全新SUV的到來(lái),能否助力長(zhǎng)安鈴木實(shí)現(xiàn)“小車之王”的愿景呢?讓我們拭目以待!
高陽(yáng)遠(yuǎn)
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