2021年6月15日，捷豹宣布旗下的新款捷豹XFL正式上市，其售價區間為39.98萬至49.98萬元。作為一款中期改款車型，新款捷豹XFL此次共計推出了搭載三種動力系統的五款車型，車輛針對外觀和內飾進行了改變和提升。新款捷豹XFL的外觀設計

2021年6月15日，捷豹宣布旗下的新款 捷豹XFL正式上市，其售價區間為39.98萬至49.98萬元。作為一款中期改款車型，新款捷豹XFL此次共計推出了搭載三種動力系統的五款車型，車輛針對外觀和內飾進行了改變和提升。

新款捷豹XFL的外觀設計基本沿用了海外版車型的設計，其前格柵中網采用了點陣式結構設計，配合格柵兩側全新設計的導風槽，也使前臉看上去更為運動。

尾部的變化則在于重新優化了尾燈組的內部燈腔結構，并通過LED光源呈現出四燈組設計。此外，后保險杠和底部擾流板采用了全新設計，隱藏式排氣設計思路相比老款的雙邊共兩出排氣顯得更加低調。

車輛內部，新款捷豹XFL采用EAV 2.0全新電子架構和對稱式中控布局，11.4英寸的懸浮式中控屏幕，搭載最新的Pivi Pro智能互聯系統，支持無線更新。配置上提供了手機無線充電、主動降噪、全景影像系統和12個揚聲器的Meridian音響系統。

動力方面，它繼續搭載Ingenium 2.0升渦輪增壓發動機，提供三種不同的調校，最大功率分別為147千瓦、184千瓦和221千瓦，變速器則采用的是8速手自一體變速器，部分車型還提供四驅系統。

全系五款車型怎么選更劃算？

此次捷豹推出的五款車型中，均搭載的是2.0升渦輪增壓發動機，但是在動力輸出方面則不同，入門級車型的發動機動力輸出為200馬力，頂配車型的發動機動力輸出為300馬力，而其他三款車型的動力輸出則為250馬力。

作為全系的入門級車型，售價為39.98萬元的P200兩驅精英豪華版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、被動型人保護、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全系統、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、分段式電動天窗、遙控鑰匙、無鑰匙進入+啟動、遠程啟動、真皮方向盤、方向盤手動上下+前后調節、多功能方向盤、方向盤換擋、12.3英寸彩色全液晶儀表盤、前排手機無線充電、仿皮座椅、前排座椅高低調節、前排座椅電動調節、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、11.4英寸中央觸控液晶屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、USB/Type-C接口、8-9喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、觸摸式閱讀燈、10色車內氛圍燈、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動調節、外后視鏡電動折疊、后視鏡加熱、內后視鏡自動防眩目、后排側隱私玻璃、感應雨刷、雙溫區自動空調、后排空調出風口、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、245/45 R18輪胎?？梢哉f從配置來看，對于這一價位車型來說，它完全可以滿足消費者的使用需求，只可惜動力輸出略弱了一些。

與P200兩驅精英豪華版相比，價格貴了3萬元的P250兩驅精英運動版除了在發動機動力輸出上有所提升外，在配置方面還增加額前排座椅腰部支撐、前排座椅加熱、副駕駛座椅后排調節按鈕?？梢?，差價的3萬元更多的是用于換來更好的動力表現，而在配置方面的提升則略顯一般。

比P250兩驅精英豪華版貴2.7萬元的車型有兩款，一款是P250四驅矅黑運動版，它提升在了四驅系統。而另一款則為P250兩驅尊享豪華版，它在配置方面則提升了并線輔助、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、電動后備廂、感應后備廂、真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后視鏡記憶、外后視鏡自動防眩目、后排獨立空調、245/40 R19輪胎?？梢哉f，這2.7萬元換來的配置在便捷性和豪華感方面還是很不錯的。當然，前提是你能夠接受它的價格。

作為全系的最頂配車型，售價為49.98萬元的P300四驅旗艦運動版在配置方面比P250兩驅尊享豪華版多了四驅系統、電動上下+前后調節方向盤、方向盤記憶、后排手機無線充電、運動風格座椅、前排座椅腿托調節、前排座椅通風、前排座椅按摩、副駕駛座椅記憶、第二排座椅腰部調節、后排座椅加熱、后排座椅通風、后排座椅按摩、英國之寶音響、12喇叭。換來這些的配置的價格是4.3萬元，整體來看這個差價對于配置差異來說還是比較劃算的，但其接近50萬元的售價則確實不低。

所以，對于全系車型來說，如果您的預算有限的話，那么選擇P200兩驅精英豪華版即可；但如果您的預算充足的話，那么選擇P250兩驅尊享豪華版則更劃算。

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