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6.4L低油耗，原裝進口價格適中，德系拉風跑車，實拍寶馬Z4前幾天有一個評論搞得我有點哭笑不得，內容是：我很喜歡豐田Supra，但我還喜歡敞篷車，Supra有沒有敞篷版的。這可就是不給寶馬面子了，要知道豐田Supra可就是借著寶馬Z4的平臺
6.4L低油耗，原裝進口價格適中，德系拉風跑車，實拍寶馬Z4
前幾天有一個評論搞得我有點哭笑不得，內容是：我很喜歡豐田Supra，但我還喜歡敞篷車，Supra有沒有敞篷版的。這可就是不給寶馬面子了，要知道豐田Supra可就是借著寶馬Z4的平臺才誕生的，而寶馬Z4就是一個敞篷跑車。
Z4的顏值在寶馬的車型中都算是排得上號的，敞篷跑車要的就是外觀的范，而這點上寶馬Z4展現出來的風范是絕對能夠讓人滿意的。黑化的中網，特別的大燈，既有著寶馬M3的那種運動與個性，但是又優雅好看。
側面的造型很優雅，敞篷跑車的特質很明顯，另外這臺車尺寸不大，長度4336mm，小巧靈活又拉風，軟頂設計開合迅速，而且顏值也很不錯。
車尾的造型比較飽滿，而且肌肉感很強，帶來了不錯的運動感，無論是打開敞篷還是合上敞篷顏值都極高。
內飾部分的設計則比較簡潔，畢竟寶馬的家族設計早就定型了，也不需要進行大的調節，不過說到這，其實豐田Supra的內飾總體上也和寶馬Z4差不多，寶馬給豐田也算是打包給的，車機系統都給了。
一體式運動座椅出現在跑車上并不奇怪，而且這個座椅功能也挺豐富的，后面粗壯的防滾架則是安全的保證，不過這里有一點需要注意一下，就是因為這是雙座車，座椅后面就是敞篷機構以及后備箱，所以座椅沒有很大的調節幅度，像一般轎車那樣調節成躺椅中午睡一小覺什么的并不現實。
動力方面，別看寶馬Z4是跑車，動力其實還是寶馬轎車的動力，其2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配8AT變速箱，所以這車有著轎車一樣的油耗表現，其工信部綜合油耗6.4L/100km，不過寶馬的發動機潛力很大，放在跑車上也一樣出色。
寶馬Z4還是一個很優秀的敞篷跑車的，專做敞篷的車型不多，畢竟是小眾車銷量不大，能堅持的廠家很少，不過這種小眾車才能彰顯個性，敞篷車本來就不是為了實用，就是為了個性而生，而寶馬Z4絕對是其中最為個性的。
高夕