6.4L低油耗，原裝進(jìn)口價(jià)格適中，德系拉風(fēng)跑車(chē)，實(shí)拍寶馬Z4前幾天有一個(gè)評(píng)論搞得我有點(diǎn)哭笑不得，內(nèi)容是：我很喜歡豐田Supra，但我還喜歡敞篷車(chē)，Supra有沒(méi)有敞篷版的。這可就是不給寶馬面子了，要知道豐田Supra可就是借著寶馬Z4的平臺(tái)

6.4L低油耗，原裝進(jìn)口價(jià)格適中，德系拉風(fēng)跑車(chē)，實(shí)拍寶馬Z4

前幾天有一個(gè)評(píng)論搞得我有點(diǎn)哭笑不得，內(nèi)容是：我很喜歡豐田Supra，但我還喜歡敞篷車(chē)，Supra有沒(méi)有敞篷版的。這可就是不給寶馬面子了，要知道豐田Supra可就是借著寶馬Z4的平臺(tái)才誕生的，而寶馬Z4就是一個(gè)敞篷跑車(chē)。

Z4的顏值在寶馬的車(chē)型中都算是排得上號(hào)的，敞篷跑車(chē)要的就是外觀的范，而這點(diǎn)上寶馬Z4展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)范是絕對(duì)能夠讓人滿(mǎn)意的。黑化的中網(wǎng)，特別的大燈，既有著寶馬M3的那種運(yùn)動(dòng)與個(gè)性，但是又優(yōu)雅好看。

側(cè)面的造型很優(yōu)雅，敞篷跑車(chē)的特質(zhì)很明顯，另外這臺(tái)車(chē)尺寸不大，長(zhǎng)度4336mm，小巧靈活又拉風(fēng)，軟頂設(shè)計(jì)開(kāi)合迅速，而且顏值也很不錯(cuò)。

車(chē)尾的造型比較飽滿(mǎn)，而且肌肉感很強(qiáng)，帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是打開(kāi)敞篷還是合上敞篷顏值都極高。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則比較簡(jiǎn)潔，畢竟寶馬的家族設(shè)計(jì)早就定型了，也不需要進(jìn)行大的調(diào)節(jié)，不過(guò)說(shuō)到這，其實(shí)豐田Supra的內(nèi)飾總體上也和寶馬Z4差不多，寶馬給豐田也算是打包給的，車(chē)機(jī)系統(tǒng)都給了。

一體式運(yùn)動(dòng)座椅出現(xiàn)在跑車(chē)上并不奇怪，而且這個(gè)座椅功能也挺豐富的，后面粗壯的防滾架則是安全的保證，不過(guò)這里有一點(diǎn)需要注意一下，就是因?yàn)檫@是雙座車(chē)，座椅后面就是敞篷機(jī)構(gòu)以及后備箱，所以座椅沒(méi)有很大的調(diào)節(jié)幅度，像一般轎車(chē)那樣調(diào)節(jié)成躺椅中午睡一小覺(jué)什么的并不現(xiàn)實(shí)。

動(dòng)力方面，別看寶馬Z4是跑車(chē)，動(dòng)力其實(shí)還是寶馬轎車(chē)的動(dòng)力，其2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配8AT變速箱，所以這車(chē)有著轎車(chē)一樣的油耗表現(xiàn)，其工信部綜合油耗6.4L/100km，不過(guò)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)潛力很大，放在跑車(chē)上也一樣出色。

寶馬Z4還是一個(gè)很優(yōu)秀的敞篷跑車(chē)的，專(zhuān)做敞篷的車(chē)型不多，畢竟是小眾車(chē)銷(xiāo)量不大，能堅(jiān)持的廠家很少，不過(guò)這種小眾車(chē)才能彰顯個(gè)性，敞篷車(chē)本來(lái)就不是為了實(shí)用，就是為了個(gè)性而生，而寶馬Z4絕對(duì)是其中最為個(gè)性的。