最新批次摩托車亮相，重點來看這六款，豪爵終于學乖了!近日工信部最新批次的新車公告出來了，有很多全新摩托車亮相，其中既有一些大排量的玩樂屬性車型，也有一些市場需求比較旺盛的熱門種類，更有一些深受新手摩友喜愛的入門級車型，不過騎士分享感覺重點還

最新批次摩托車亮相，重點來看這六款，豪爵終于學乖了!

近日工信部最新批次的新車公告出來了，有很多全新摩托車亮相，其中既有一些大排量的玩樂屬性車型，也有一些市場需求比較旺盛的熱門種類，更有一些深受新手摩友喜愛的入門級車型，不過騎士分享感覺重點還是應該來看這幾款。

第一款 春風450SR

這是一款有可能在400級別跑車中成為爆款的春風摩托，它擁有很多場地賽車特有的設計，并且還會有一定性能上的優勢，如果在價格層面在秉承春風一貫的低調原則，那么它在該板塊成為老大也是水到渠成的事情。

雖然申報信息中的450SR和早期宣傳圖冊中的車型有很大的出入，但是這款車的顏值和設計在同級車型中還是比較不錯的，只不過證件照并沒有非常真實的展現出這款車本來的樣子，所以如果感覺看著不舒服，完全可以等到它量產上市后再欣賞。

第二款 摩托莫里尼 賽文佐

雖然這款車的名字念起來有點繞口，目前品牌的影響力在內地市場也不是很高，但是它的顏值和設定方向在復古街車中還是比較清晰的。它將會有兩個版本，分別為標準版和攀爬版。

其中的標準版依然還是在走后現代復古路線，整車既強調了圓潤屬性又融入了一些時尚元素，會比較符合年輕摩友的口味。而攀爬版和已經上市的高金500有異曲同工之妙，雖然這種風格還有點小眾，但很快也會成為一種時尚，所以這兩款車也是值得持續關注的。

第三款 賽科龍RE5

目前國內市場上復古類車型的排量是越來越大了，在高金的帶領下早已經突破了公升級。而本次申報信息中賽科龍也帶來了旗下更大排量的英倫風格復古車RE5。

這款車整體的外形輪廓和早已經自成一派的RE3屬于同一風格，而動力方面將會搭載一款550ml，擁有43.5KW最大功率的直列雙缸水冷電噴發動機，這就會讓這款車既有帥氣的一面，也會有動力十足的表現。

第四款 賽科龍RT3s

剛剛完成新一輪優化升級的賽科龍RT3將會迎來一位好搭檔，它就是加大排量后的RT3S。這款車在外觀上和RT3也沒有太大的不同，依然屬于當下比較流行的運動巡航風格，但在動力層面RT3s將會搭載一款289ml的單缸水冷四氣門電噴發動機。

這款發動機申報信息中的最大功率是18.5kw，它相比現款RT3會有一定數據上的提升，雖然這種變化并不是非常的大，但在實際排量的影響下，還是會有性能方面的明顯增強，所以感覺騎250踏板車不過癮，這款RT3s也值得期待。

第五款 豪爵HJ150-17A

這是一款姍姍來遲的“小拉車”，車友們可能看到這款車的第一反應是“人家都玩大排量你又來個150真是不思進取”。雖然從玩樂車的走向來看，豪爵確實有點落伍，但是玩樂車小排量化也是國產摩托車的一個發展方向，所以這款豪爵150休旅車也會有市場空間。

這款車的亮點就在于它迎合了車友們的需求，率先在豪爵的小排量車型中融入了ABS，這對于豪爵來說這是比較難能可貴的。但是作一款跑長途的小摩托，好像沒有一個水冷發動機，就有點說不過去。這可能會成為這款車的一個槽點。

第六款 豪爵HJ150-29A

這是一款情懷車，它的前身是大名鼎鼎的GZ150E，而新款在保持原來外觀風格的同時，還做了很多的改變，比如發動機功率從原來的8.6KW來到了現在的9.3KW，并且發動機排量也不是摩博會展出時的160cc，而是149ml，這說明豪爵這次終于學乖了，充分的考慮了一下摩友們的落地預算，并沒有和那一點點排量較真兒。(150cc以上摩托車需要繳納購置稅)

而這款車的亮點還在于它也融入了ABS，并且輪胎也做了加寬處理來到了后130，這在一定程度上就增強了它的核心競爭力，所以喜歡美式巡航太子車的摩友們，將會等來一款，動力有所提升，配置更加豐富的高品質車型。

除了以上幾款以外，申報信息中還會有多個品牌的其他車型，只不過結合現有市場表現，這幾款車的可關注度會更高一些，所以恰好您也是種想法就可以持續跟進，有最新動態我們也會第一時間分享和解讀。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!