邁騰火花塞多少錢一個（標(biāo)致508L）

在國內(nèi)合資B級車市場中，“東風(fēng)標(biāo)致508”一直都是非常特別的存在，它沒有日系車舒適、耐用，也沒有德系車的品牌影響力，但是在前沿設(shè)計方面，它始終走在行業(yè)前列，受到了不少年輕消費者的認(rèn)可，并且這種優(yōu)勢也延續(xù)到了最新的標(biāo)致508L上。作為法系車中

在國內(nèi)合資B級車市場中，“東風(fēng)標(biāo)致508”一直都是非常特別的存在，它沒有日系車舒適、耐用，也沒有德系車的品牌影響力，但是在前沿設(shè)計方面，它始終走在行業(yè)前列，受到了不少年輕消費者的認(rèn)可，并且這種優(yōu)勢也延續(xù)到了最新的標(biāo)致508L上。

作為法系車中最具代表性的車型之一，標(biāo)致508L整體設(shè)計延續(xù)了海外原版車型特點，造型前衛(wèi)、動感十足，尤其是內(nèi)飾的做工與用料，絕對可以算同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。不過，作為一輛合資B級車，用車成本的高低，也是大家買車的重要指標(biāo)之一。那么問題來了，標(biāo)致508L用車成本到底如何？和同級產(chǎn)品相比，有多大差別呢？接下來，我們就對標(biāo)致508L的保養(yǎng)費用、保險費用和油費三個方面進(jìn)行一番調(diào)查。

保險費用調(diào)查

2022款標(biāo)致508L售價15.97萬元起，根據(jù)調(diào)查結(jié)果來看“2022款 508L 400THP PureTech 馭動版”銷量最好。原因是選擇標(biāo)致508L的消費者對于動力有一定要求，因此，1.8T車型更受歡迎。另外，該款車型作為1.8T版的中配車，配置上比低配車多出了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)氛圍燈、真皮座椅、更大尺寸的鋁合金輪轂等配置，而價格只貴了1.6萬元。頂配車型雖然配置更為豐富實用，但是和中配車有近2萬元的差價，多數(shù)消費者覺得有些不劃算。所以，我們此次就以“2022款 508L 400THP PureTech 馭動版”作為調(diào)查車型。

根據(jù)調(diào)查的保險費用結(jié)果來看，標(biāo)致508L在購買100萬三責(zé)、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，首年保費約7120元。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費第二年8折、第三年7折，計算標(biāo)致508L三年保險費用成本，大約為17800元，平均一年保險費約5933元。

保養(yǎng)費用調(diào)查

根據(jù)我們調(diào)查，標(biāo)致508L首保需要在7500km或6個月進(jìn)行（首保免費），此后每隔7500km或6個月需要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。并且有A保養(yǎng)和B保養(yǎng)兩種，也就是我們熟知的小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。A保養(yǎng)的周期為7500km，需要更換的項目為機(jī)油、機(jī)濾，價格為396元；B保養(yǎng)的周期為30000km，需要更換的項目為空調(diào)濾芯、空氣濾芯、燃油濾清器、防凍液、火花塞、制動液等，價格約為2230元。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算標(biāo)致508L保養(yǎng)費用，總共大約需要6440元，平均一年大約需要2147元，小保養(yǎng)一次最低為396元。可以看到，標(biāo)致508L小保養(yǎng)價格不算貴，和同級日系車幾乎在同一水平，但比大眾邁騰便宜至少500元。不過標(biāo)致508L由于A保養(yǎng)的周期還是有些頻繁，加上B保養(yǎng)的項目較多，因此三年下來，保養(yǎng)成本也不算特別低。

油費調(diào)查

標(biāo)致508L 1.8T+8AT車型WLTC綜合油耗最低為百公里6.45L，根據(jù)我們調(diào)查，用戶實際平均油耗在百公里8.3L左右。我們以92號汽油每升7.3元計算標(biāo)致508L的油費，行駛20000km的油費是12118元，三年60000km的油費是36354元，平均每月約1009元。對比大眾邁騰2.0T車型，標(biāo)致508L表現(xiàn)一般，油耗可能百公里只低個1-2升，但是由于能夠使用更便宜的92號汽油，因此總體算下來還是能夠便宜不少錢。

結(jié)語：

我們將以上保養(yǎng)費用、保險費用和油費相加，可以計算出標(biāo)致508L三年行駛60000km的用車成本大約為60594元，平均一年約20198元，每月約1683元，日均開銷56元。綜合來看，標(biāo)致508L用車成本表現(xiàn)一般，比同級日系B級車要貴，但比大眾邁騰便宜不少，開三年能省至少3000元。油費方面，標(biāo)致508L不算特別低，和大眾邁騰基本處在同一水平。因此總體算下來，標(biāo)致508L的用車成本在合資B級車中，只能算是一個中等水平。