抓車多少錢一臺（33）

3月18日，坦克500正式上市，售價33.5-39.5萬元，共五款車型，黑武士版將在明日與我們見面。這個價格有沒有在你的預料之內呢？作為坦克品牌的第二款產品，坦克500定位中大型SUV，采用了硬派的非承載式車身并且全系標配長城自主研發的3.

3月18日，坦克500正式上市，售價33.5-39.5萬元，共五款車型，黑武士版將在明日與我們見面。這個價格有沒有在你的預料之內呢？

作為坦克品牌的第二款產品，坦克500定位中大型SUV，采用了硬派的非承載式車身并且全系標配長城自主研發的3.0T大排量V6發動機+9AT的動力總成，并且外觀內飾都兼顧了硬派與豪華的屬性。這些硬件堆疊說是國產天花板可能有些不妥，因為它已經站在“房頂”了。

多種外觀風格可選

坦克500給到了我們多種外觀設計風格，曝光度最高的就是其商務版和運動版。商務版前格柵尺寸非常巨大，并采用了大量橫向展開的鍍鉻條進行裝飾，使整個前臉顯得非常寬厚，表現出極強的氣場與豪華感，而且這種尺寸的鍍鉻也只有坦克500這類身形魁梧的大塊頭才能駕馭。

相比商務版的成熟穩重，坦克500運動版則更加干練，同樣大尺寸的中網則采用了更少的鍍鉻飾條裝飾，但每根飾條都非常粗壯，展現出了更強的力量感。同時，運動版自帶的外掛備胎也更具“野性”。不過據坦克內部消息稱，未來商務版也能支持選裝外掛備胎。

當然，如果你想追求更極致的個性，坦克500還提供了黑武士版和高端定制版。黑武士版不必多言，全黑的外觀套件甚至能讓這個大塊頭看起來具有一些運動感，不過黑武士版將在明日（3月19日）坦克尖叫日與我們見面，并且僅限量100輛，想要的朋友得拼手速了。高端定制版則采用了一看就很貴的雙色車漆，機蓋與車頂與車身異色，不免讓人想起邁巴赫或者萊斯萊斯等頂級豪車。

內飾低調奢華

坦克500的內飾采用了相對穩重的對稱式設計，這種四平八穩的設計乍一看不會有太強的視覺沖擊力，但卻特別考驗用料和工藝水準。因為用戶的注意力不會被花俏的設計吸引，而會細品整車的做工用料，這時候大量真皮和木紋飾板以及金屬件所帶來的沉甸甸的質感，顯然是天馬行空的設計所無法給予的。真正的豪華，或者超豪華品牌，往往都會用這樣的方式為用戶展示其價值感，坦克500顯然也做到了這一點。

此外，除了用料，坦克500在配置上自然也延續了坦克品牌的優良傳統。14.6英寸的中控大屏采用懸浮式設計，搭配無邊框設計的全液晶儀表盤，展示出很強的科技感。全系標配360度全景影像、全速域自適應巡航、陡坡緩降、電動側踏板以及車聯網和OTA等功能，可謂是入門即頂配，十分厚道。

坦克500有5座/7座可選，車身尺寸為5070（4878）/1934/1905毫米，軸距為2850毫米，比較標準的中大型SUV尺寸，其在5座狀態下能提供非常充裕的空間，純平的中央通道這對于一臺采用非承載式車身且帶有傳動軸的SUV來說，十分不易。

3.0T+9AT直道硬超洋品牌

動力總成無疑是坦克500的又一大亮點，參數層面，3.0T大V6機頭擁有260千瓦/500牛·米的輸出，驅動2.5噸左右的自重，零百加速也僅需7秒出頭，即使對比BBA同排量發動機也絕對是一流水準。得益于雙VGT增壓器加持，這臺3.0T發動機在1000轉就能爆發出340牛·米扭矩，相當于怠速就已接近一臺2.0T高功率發動機2000轉以上的力道，不可謂不強。都說中國車企要在新能源賽道上彎道超車，此話不假，但像長城這樣在內燃機領域“直道”硬超海外品牌，豈不是更提氣？

作為一款采用非承載式車身的越野車，坦克500采用了前雙叉臂以及后整體橋式懸掛設計，對車輛越野時的穩定性和抓地力都能起到很大的作用。在四驅形式上，坦克500搭載了全新的智能四驅系統，全系標配了多片離合器式的中央差速器結構，具備機械鎖止功能，可以實現分時四驅和智能適時四驅兩種能力，可以滿足各種路況的使用需求。作為硬派越野車，坦克調頭和低速蠕行等功能自然也不會缺席。此外，坦克500還給到了我們11種駕駛模式，有偏城市舒適取向的以及偏非鋪裝路面等選項，妥妥的全路況豪華SUV。

《車壹圈》認為，大排量渦輪增壓發動機帶來的的動力冗余和充滿底氣的感覺，是沒有人能拒絕的，強悍的車身結構和四驅系統更是可以帶你和家人去到更遠的地方。而此前要享受到這樣的產品，至少也得是百萬元級的預算了，現在坦克500只要30多萬元就能給到。海外品牌產品價格逐年下探，不是因為良心發現，而是因為中國制造帶來的競爭壓力，而我們能用更實惠的價格買到更優秀的產品，也正是因為有長城這樣敢于死磕技術，不斷挑戰高端市場的中國車企。時至今日，我們大可以自信地選擇中國車企生產的高端產品了。