近日國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布7則汽車召回信息涉及特斯拉、現代、大眾等多個品牌1特斯拉（上海）有限公司自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產ModelY電動汽車，共計21599輛。召回

近日

國家市場監督管理總局

缺陷產品管理中心

發布7則汽車召回信息

涉及特斯拉、現代、大眾等多個品牌

1 特斯拉（上海）有限公司

自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛。

召回原因

本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，前、后轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

解決方法

特斯拉（上海）有限公司將免費對召回范圍內車輛的前、后轉向節進行檢查，對強度不符合要求的轉向節進行更換，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。

2 斯巴魯汽車（中國）有限公司

自2022年1月26日起，召回2021年2月18日至2021年7月21日期間生產的部分進口2021年款傲虎系列汽車，共計2378輛。

召回原因

本次召回范圍內車輛由于駕駛輔助系統中自動緊急制動的控制程序不完善，當車輛行駛在特定場景時，自動緊急制動控制程序過早判斷車輛可能與前方物體發生碰撞，導致車輛組合儀表顯示器報警并發生自動緊急制動，嚴重情況下可能導致后方車輛與本車發生追尾事故，存在安全隱患。

解決方法

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內車輛，免費升級駕駛輔助系統的自動緊急制動控制程序。如果由于設備通信因素未能正常完成升級，將免費為車輛更換搭載升級后自動緊急制動控制程序的駕駛輔助系統立體攝像頭，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶可在每次發動機啟動后關閉防碰撞制動系統開關，從而使自動緊急制動功能處于關閉狀態。

3 大眾汽車（中國）銷售有限公司

自2021年12月3日起，擴大召回2009年2月6日至2016年3月3日期間生產的部分2009-2016年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計1540輛。

召回原因

本次召回范圍內的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，造成離合器無法耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患。

解決方法

大眾汽車（中國）銷售有限公司將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛檢查變速箱機電單元上殼體，如果確認為所涉及供應商提供的零件，則免費更換改進后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。

4 邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司

自即日起召回以下進口邁凱倫汽車，共計740輛。具體如下：

2011年9月23日至2013年12月24日期間生產的12C車型，共計153輛；

2014年3月6日至2015年4月13日期間生產的650S車型，共計170輛；

2013年12月23日至2014年8月8日期間生產的P1車型，共計40輛；

2014年6月26日至2015年4月7日期間生產的625C車型，共計40輛；

2015年9月10日至2016年12月23日期間生產的675LT車型，共計20輛；

2015年12月8日至2017年8月31日期間生產的540C車型，共計106輛；

2015年11月7日至2017年10月31日期間生產的570S車型（含570GT），共計211輛。

召回原因

本次召回范圍內的車輛，前排乘客安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出、傷及車內人員，存在安全隱患。

解決方法

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的前排乘客安全氣囊，以消除安全隱患。

5 現代汽車（中國）投資有限公司

自2021年12月21日起召回以下車輛：

（一）2021年3月23日至2021年3月31日生產的部分進口現代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(6座)汽車，共計87輛；

（二）2021年3月23日至2021年3月30日生產的部分進口現代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(7座)汽車，共計13輛。

召回原因

本次召回范圍內的車輛因生產時混入的礦物系列油（發動機機油等）被制動總泵內杯密封圈吸收，導致制動總泵內杯密封圈膨脹了，造成制動總泵壓力降低，可能發生制動踏板變軟及車輛制動效能降低的現象，從而增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

解決方法

現代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內車輛免費更換制動總泵及制動油，以消除安全隱患。

6 瑪莎拉蒂（中國）貿易有限公司

自即日起，召回2021年2月18日至2021年9月6日期間生產的部分進口2021款萊凡特（Levante）汽車，共計18輛。

召回原因

本次召回范圍內的車輛，因位于發動機艙的低壓燃油輸送管上的壓力/溫度傳感器的塑料外殼成型工藝存在偏差，導致該傳感器外殼存在空隙。由于燃油管路在輸油過程中存在脈動及該管路處于發動機艙較高溫度環境下工作，空隙可能造成傳感器塑料外殼開裂，會引起發動機艙發生燃油泄漏，導致車輛喪失動力，極端情況下可能由于燃油泄漏引起車輛起火，存在安全隱患。

解決方法

瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的低壓燃油輸送管，以消除安全隱患。

應及處置措施：用戶如果發現車輛動力下降并伴隨汽油味，應立即安全靠邊停車、熄火及迅速離開車輛，并呼叫瑪莎拉蒂道路救援將車輛拖至就近的瑪莎拉蒂授權經銷商處進行檢查、更換缺陷低壓燃油輸送管。

7 本田技研工業（中國）投資有限公司

自即日起，召回2021年3月17日至2021年9月13日之間生產的部分進口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托車，共計1676輛。

召回原因

本次召回范圍內車輛搭載了6檔DCT型自動變速機構，21年款750車系為了提高輸出功率發動機節氣門孔徑進行了擴大，油門操作時進氣量也相應變大了，但發動機燃油噴射控制單元（ECM）程序沿用了20年款車型的負壓燃油噴射圖以及節氣門開度圖的切換用圖表的設置。造成在車輛起步時快速地稍許打開油門的狀態下（節氣門打開到5～6°、0.1秒程度），節氣門開度變化不能及時得到補償（燃油噴射裝置噴射的燃油的增量有延遲，發動機轉速上升可能延遲）。在這種情況下，部分出廠時離合器接合油壓設置偏高的車輛在起步時的離合器接合壓力過高、驅動負荷扭矩增大，發動機的動力可能無法穩定地驅動傳動變速機構。同時，發動機轉速上升的延遲和驅動負荷扭矩的增加，導致發動機轉速更加降低。因此車輛在極低速度狀態下起步時，快速地稍許打開油門的狀態下，在最差情況下發動機可能會熄火，存在安全隱患。

解決方法

本田技研工業（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛，免費升級自動變速箱控制單元（TCM）和燃油噴射控制單元（ECM）程序，以消除安全隱患。

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來源：國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心