最近特斯拉1199元的“天價(jià)”麥克風(fēng)刷屏了社交媒體，也讓新能源車昂貴的周邊產(chǎn)品再度走進(jìn)了人們的視野。來(lái)源：特斯拉APP在此，我要為特斯拉做一下澄清，人家TeslaMic無(wú)線話筒是1199元兩只！雖然600塊一只話筒聽(tīng)起來(lái)還是有點(diǎn)離譜。但是相

最近特斯拉1199元的“天價(jià)”麥克風(fēng)刷屏了社交媒體，也讓新能源車昂貴的周邊產(chǎn)品再度走進(jìn)了人們的視野。

來(lái)源：特斯拉APP

在此，我要為特斯拉做一下澄清，人家TeslaMic無(wú)線話筒是1199元兩只！

雖然600塊一只話筒聽(tīng)起來(lái)還是有點(diǎn)離譜。但是相比350元的哨子，145元的鑰匙扣，以及比茅臺(tái)還貴的龍舌蘭酒（1658元），TeslaMic是不是一下子就極具性價(jià)比了呢？

我相信特斯拉的車主們也是跟我一樣的想法，要不然怎么TeslaMic剛上架就售罄，官網(wǎng)顯示這款無(wú)線話筒預(yù)計(jì)2月底進(jìn)行補(bǔ)貨，當(dāng)然，你看到這篇文章的時(shí)候大概率又搶光了。

根據(jù)特斯拉的介紹，TeslaMic作為中國(guó)區(qū)特供的產(chǎn)品，可適配特斯拉車輛劇場(chǎng)模式的唱K功能，接收器插入有數(shù)據(jù)傳輸功能的USB接口即可使用，續(xù)航時(shí)間10小時(shí)以上，內(nèi)置多種音效模式，搭配系統(tǒng)內(nèi)最新的雷石KTV軟件，無(wú)線話筒采用動(dòng)圈式收音方式，內(nèi)置 DSP 處理芯片。話筒采用專用的U波段傳輸音頻，自動(dòng)配對(duì)，連接穩(wěn)定。

看不懂上面這些描述不要緊，因?yàn)槲乙膊淮罂吹枚撬自捳f(shuō)得好：貨比三家不吃虧。剛好，“蔚小理”三家同樣擁有“車內(nèi)KTV”功能，我們就來(lái)紙上談兵一下，看看為什么在車?yán)锍獋€(gè)歌，要這么貴？

最貴的不一定最好？

首先從價(jià)格上，各家的思路基本是一致的：不讓你形單影只

特斯拉：1199元兩只

小鵬：298元一只，520元兩只

蔚來(lái)：399元兩只

理想：396元兩只

可以看到，特斯拉一只麥克風(fēng)的錢可以買“蔚小理”的套裝，車界頂流的價(jià)格自然也是頂級(jí)的。但是越貴并不代表越好，說(shuō)到底，唱K的體驗(yàn)感只跟兩個(gè)因素有關(guān)：音質(zhì)和曲庫(kù)。

首先是音質(zhì)，小鵬P7主打“智能音樂(lè)座艙”，其中最值得拿出來(lái)說(shuō)的，自然是選裝價(jià)上萬(wàn)的丹拿音響。提供7.1.2聲道以及 DTS X 沉浸式音效技術(shù)，有18個(gè)揚(yáng)聲器，帶來(lái)360°沉浸式音樂(lè)體驗(yàn)。

尤其是座艙還使用了AI動(dòng)態(tài)背景、律動(dòng)氛圍燈以及律動(dòng)智能燈語(yǔ)，你唱歌的時(shí)候，前方的車燈還能給你伴舞，體驗(yàn)感滿滿。

蔚來(lái)則是將認(rèn)知度更廣的“杜比全景聲”帶到了ET7的身上，標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器單元，擁有20路1000W功放輸出。4個(gè)主位聲道采用由高、中、低音三個(gè)單元組合的3分頻音箱，并擁有低音炮與4個(gè)頂置聲道音箱。通過(guò)主動(dòng)式調(diào)音算法，及杜比全景聲音樂(lè)呈現(xiàn)的出色細(xì)節(jié)和清晰度。

當(dāng)然以上說(shuō)的這些，如果唱歌不好聽(tīng)的話，對(duì)于聆聽(tīng)者的折磨肯定也是幾何倍數(shù)的放大。

與特斯拉深度合作的音響品牌，是美國(guó)的本土品牌馬丁洛根。被稱為最好的靜電音響之一，在音色還原上面幾乎零失真，而且因?yàn)槭敲姘l(fā)聲的原理，聲場(chǎng)特別寬廣。

理想ONE則標(biāo)配12揚(yáng)聲器Hi-Fi高保真音響，由ASK+JVC調(diào)教，ASK+JVC是世界著名的專業(yè)音響制造商，是為保時(shí)捷的柏林之聲提供整套音響解決方案的供應(yīng)商。

雖然有大廠背書，但是理想的車主對(duì)于這套音響有兩點(diǎn)集中吐槽：一個(gè)是聲音大一點(diǎn)就顯得雜亂無(wú)章，失真嚴(yán)重，另一個(gè)是低音有些松散無(wú)力。

再談曲庫(kù)。

理想和特斯拉都采用的是雷石KTV，曲庫(kù)數(shù)量上有所不足，正版曲目大約在80萬(wàn)首，而且理想APP里有車主反應(yīng)新歌更新比較慢。

蔚來(lái)采用的全民K歌和小鵬采用的唱吧知名度相對(duì)雷石來(lái)說(shuō)更廣，曲庫(kù)也更全，擅長(zhǎng)做用戶運(yùn)營(yíng)的蔚來(lái)也早就把K歌活動(dòng)玩出了花。

新場(chǎng)景，新消費(fèi)

看完了上面的概述，你也許在思考，理想的曲庫(kù)既然不那么豐富，音響在這四家里也難言出色，那理想的車載麥克風(fēng)在這四家里銷量肯定不算上乘。

恰恰相反，理想的官方商城第一次上線500個(gè)無(wú)線麥克風(fēng)，僅用25分鐘便銷售一空；隨后第二批備貨的1800個(gè)產(chǎn)品，也僅花了十幾分鐘便售罄。

火爆的銷量背后，是理想ONE奶爸車的屬性精準(zhǔn)切中了“家庭旅游”這個(gè)場(chǎng)景，還有什么比一家人其樂(lè)融融唱兩首歌更能代表“輕松愉悅”的出行畫面呢？

對(duì)于各大新能源車企來(lái)說(shuō)，稀奇古怪的周邊也許不能帶來(lái)多少收益，但是每一款與產(chǎn)品精準(zhǔn)貼合的周邊都是在不斷塑造品牌文化，強(qiáng)調(diào)品牌內(nèi)涵，篩選符合品牌調(diào)性的受眾人群。

300多元的麥克風(fēng)背后，是上萬(wàn)元的音響系統(tǒng)、出色的隔音降噪以及配合情緒的燈光舞美，這一套設(shè)備背后所代表的生活方式和生活場(chǎng)景，才是消費(fèi)者愿意為之買單的最重要的原因。

而如何將“粉絲經(jīng)濟(jì)”、“圈層社交”、“用戶粘性”等等概念從車主手里的話筒流轉(zhuǎn)到品牌手中的銷量，是各大車企下一步需要思考的問(wèn)題。