在眾多一線造車新勢力品牌中，理想汽車可謂是一個非常最特別的存在，僅有一款售價33.8萬元的理想ONE，并且是增程式車型，但是銷量卻能夠和蔚來、小鵬汽車抗衡。有人認為是理想ONE性價比，也有人覺得是增程式動力能帶來更好的行駛品質以及油耗。然而

在眾多一線造車新勢力品牌中，理想汽車可謂是一個非常最特別的存在，僅有一款售價33.8萬元的理想ONE，并且是增程式車型，但是銷量卻能夠和蔚來、小鵬汽車抗衡。

有人認為是理想ONE性價比，也有人覺得是增程式動力能帶來更好的行駛品質以及油耗。然而，還有相當一分部人認為理想ONE有著比燃油車、純電車更低的用車成本，那么真是這樣嗎？接下來，我們就對理想ONE的保險費用，保養費用和油費三個方面進行一番調查。

保險費用調查

新能源汽車專屬保險上線后，不少車型的商業險都進行了上調，理想ONE也不例外，保險價格有一定上漲，不過相應的保障范圍擴大了，將三電質量、自燃等情況納入車損險的保障范圍。根據我們調查，“2021款 增程6座版”在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后，首年保費約為7100元，相比此前漲了約400元。

當然，如果在后期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算理想ONE三年保險費用總成本，約為17750元，平均每年約5917元。對比同級燃油/純電SUV產品，保費基本處于同一水平。

保養費用調查

與傳統純電SUV不同，理想ONE搭載了一臺1.2T的增程器，所以在一定周期內需要進行和燃油車一樣的保養。根據我們調查，在燃油優先模式下，車輛的首保時間為10000km或12個月，需要更換機油、機濾，小保養價格為599元，之后的保養間隔為10000km或12個月。在其他保養項目和價格方面，空調濾芯、空氣濾芯更換周期為20000km，價格分別為238元、130元；火花塞更換周期為30000km，價格為399元；制動液更換周期為40000km，價格為200元；防凍液和齒輪油更換周期為60000km。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算理想ONE保養費用，大約需要5700元。可以看到，理想ONE作為一臺售價30多萬元的中大型SUV，這個保養價格并不算高，和同級燃油車相比至少要便宜幾千元，和十多萬的大眾朗逸保養水平差不多。不過，如果以一臺1.2T三缸發動機作為保養標準來看，這個價格無疑有些高了，主要原因是小保養價格和配件價格，尤其是599元的小保養，比多數更大排量的燃油車還貴。

油費調查

根據我們調查，理想ONE搭載了一臺1.2T的增程器，在低電量、燃油優先模式下行駛，理想ONE實際油耗為7L/百公里，基本和小型車本田飛度差不多。我們以目前95號汽油每升8.4元，計算這款車的油費，三年行駛60000km為35280元，平均每月980元。作為一輛中大型SUV，這個油費水平是相當低的，并且是在低電量狀態下跑出來的，如果電量充足，或者有條件的用戶能夠經常用純電模式行駛，相信油費還會更便宜。不過，由于依舊需要消耗燃油，理想ONE相比同級純電SUV，每月油費還是要貴了300元左右。

結語：

我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出理想ONE三年行駛60000km用車成本約為58730元，平均一年約19576元，每月約1631元。可以看到，理想ONE作為一輛售價30多萬元的中大型SUV，保養價格和油費只相當于15萬級A級車水平，用起來非常省。不過，如果把理想ONE和同級純電SUV相比，例如蔚來ES8，這個用車花銷還是有些偏貴，每年至少要多掏8000元。主要原因是1.2T增程器保養費用并沒有想象中省錢；百公里7L的油耗水平不算高，但是需要使用95號汽油，增加了用車成本。所以總體來看，理想ONE養車沒有想象中那省，但多花點養車錢換來沒有續航焦慮，相信一些用戶是愿意的。