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在眾多一線造車新勢力品牌中,理想汽車可謂是一個非常最特別的存在,僅有一款售價33.8萬元的理想ONE,并且是增程式車型,但是銷量卻能夠和蔚來、小鵬汽車抗衡。有人認為是理想ONE性價比,也有人覺得是增程式動力能帶來更好的行駛品質(zhì)以及油耗。然而
在眾多一線造車新勢力品牌中,理想汽車可謂是一個非常最特別的存在,僅有一款售價33.8萬元的理想ONE,并且是增程式車型,但是銷量卻能夠和蔚來、小鵬汽車抗衡。
有人認為是理想ONE性價比,也有人覺得是增程式動力能帶來更好的行駛品質(zhì)以及油耗。然而,還有相當一分部人認為理想ONE有著比燃油車、純電車更低的用車成本,那么真是這樣嗎?接下來,我們就對理想ONE的保險費用,保養(yǎng)費用和油費三個方面進行一番調(diào)查。
保險費用調(diào)查
新能源汽車專屬保險上線后,不少車型的商業(yè)險都進行了上調(diào),理想ONE也不例外,保險價格有一定上漲,不過相應的保障范圍擴大了,將三電質(zhì)量、自燃等情況納入車損險的保障范圍。根據(jù)我們調(diào)查,“2021款 增程6座版”在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后,首年保費約為7100元,相比此前漲了約400元。
當然,如果在后期使用過程中沒有發(fā)生事故,保費會進一步遞減,我們以標準保費第二年8折、第三年7折,計算理想ONE三年保險費用總成本,約為17750元,平均每年約5917元。對比同級燃油/純電SUV產(chǎn)品,保費基本處于同一水平。
保養(yǎng)費用調(diào)查
與傳統(tǒng)純電SUV不同,理想ONE搭載了一臺1.2T的增程器,所以在一定周期內(nèi)需要進行和燃油車一樣的保養(yǎng)。根據(jù)我們調(diào)查,在燃油優(yōu)先模式下,車輛的首保時間為10000km或12個月,需要更換機油、機濾,小保養(yǎng)價格為599元,之后的保養(yǎng)間隔為10000km或12個月。在其他保養(yǎng)項目和價格方面,空調(diào)濾芯、空氣濾芯更換周期為20000km,價格分別為238元、130元;火花塞更換周期為30000km,價格為399元;制動液更換周期為40000km,價格為200元;防凍液和齒輪油更換周期為60000km。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期,計算理想ONE保養(yǎng)費用,大約需要5700元。可以看到,理想ONE作為一臺售價30多萬元的中大型SUV,這個保養(yǎng)價格并不算高,和同級燃油車相比至少要便宜幾千元,和十多萬的大眾朗逸保養(yǎng)水平差不多。不過,如果以一臺1.2T三缸發(fā)動機作為保養(yǎng)標準來看,這個價格無疑有些高了,主要原因是小保養(yǎng)價格和配件價格,尤其是599元的小保養(yǎng),比多數(shù)更大排量的燃油車還貴。
油費調(diào)查
根據(jù)我們調(diào)查,理想ONE搭載了一臺1.2T的增程器,在低電量、燃油優(yōu)先模式下行駛,理想ONE實際油耗為7L/百公里,基本和小型車本田飛度差不多。我們以目前95號汽油每升8.4元,計算這款車的油費,三年行駛60000km為35280元,平均每月980元。作為一輛中大型SUV,這個油費水平是相當?shù)偷模⑶沂窃诘碗娏繝顟B(tài)下跑出來的,如果電量充足,或者有條件的用戶能夠經(jīng)常用純電模式行駛,相信油費還會更便宜。不過,由于依舊需要消耗燃油,理想ONE相比同級純電SUV,每月油費還是要貴了300元左右。
結語:
我們將以上保養(yǎng)費用、保險費用和油費相加,可以計算出理想ONE三年行駛60000km用車成本約為58730元,平均一年約19576元,每月約1631元。可以看到,理想ONE作為一輛售價30多萬元的中大型SUV,保養(yǎng)價格和油費只相當于15萬級A級車水平,用起來非常省。不過,如果把理想ONE和同級純電SUV相比,例如蔚來ES8,這個用車花銷還是有些偏貴,每年至少要多掏8000元。主要原因是1.2T增程器保養(yǎng)費用并沒有想象中省錢;百公里7L的油耗水平不算高,但是需要使用95號汽油,增加了用車成本。所以總體來看,理想ONE養(yǎng)車沒有想象中那省,但多花點養(yǎng)車錢換來沒有續(xù)航焦慮,相信一些用戶是愿意的。
張同
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