由華為親自站臺并力薦的問界M7在前幾天正式上市，在近四個小時的直播中，華為的余承東對于問界M7不吝夸獎，甚至豪言問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車。當然，我們也能理解他為什么會這么說，畢竟問界M5近期的出色表現確實令人

由華為親自站臺并力薦的問界M7在前幾天正式上市，在近四個小時的直播中，華為的余承東對于問界M7不吝夸獎，甚至豪言問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車。當然，我們也能理解他為什么會這么說，畢竟問界M5近期的出色表現確實令人刮目相看，借勢乘勝追擊也就情有可原了。

在外觀方面，新車采用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側燈組相連，形成貫穿樣式，側面整體設計比較厚重，看上去力量感十足，更像是一個大號的問界M5。不過需要注意的是新車的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，而問界M5的軸距為2880mm。在智能駕駛方面，M7與M5保持了幾乎一樣的硬件配置及功能設計，包括1顆博世第三代單目前視輔助駕駛攝像頭、3顆博世第五代毫米波雷達、4顆環視攝像頭、12顆超聲波雷達以及1顆DMS攝像頭。即使是入門款車型也有幾乎“拉滿”的駕駛輔助功能，像自動泊車入位、電動后備廂、內置行車記錄儀以及后排座椅加熱等這種較為高端的配置同樣入門就有，另外，新車還優化了部分細節體驗，比如在泊車功能中可以通過攝像頭感知停車的樓層號和車位號，減少找車的煩惱。不過我們今天不是來聊該款車型的產品力，而是要來聊一聊這款問界M7在用車成本上表現究竟如何呢？我們從保險、保養、能耗三個方面來進行分析。

三年平均保險費不到7千？

問界M7此次共推出3款車型，售價分別為31.98、33.98和37.98萬元。在三款車型中，指導價31.98萬元的問界 M7 舒適版是后橋單電機版本，雖然是入門車型但配置并不低，除了沒有電動吸合車門和感應后備廂外，其他功能配置幾乎相同，主要的差異還是電機布局，另外值得一提的是該款車型的綜合續航也是三款車型中最高的。因此我們認為這款車在后期有可能成為主銷車型，所以我們就選擇問界M7舒適版作為保險費用的計算對象。

由于保險費用是與車價掛鉤，所以我們可以參考頂配的M5的保養費用（四驅旗艦版優惠后價格相差不大）。在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后，我們預估問界M7舒適版車型首年保費約7800元。如果后期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為19500元，平均一年約6500元。這個價格與我們之前計算過的理想ONE的保險費相差不大，對比同級燃油/純電SUV產品，保費也基本處于同一水平。

小保養一次377元，平均每年的保養費約1500元

考慮到問界M7剛剛上市，還沒有具體的保養費用，這里還是以問界M5做參考，有趣的是新車與問界M5在發動機以及電機上的區別并不大。根據官方的保養手冊來看，問界M7也需要在3個月或5000公里或增程器工作到3000公里時進行首保（先到為準），首保項目為增程器機油、機濾以及常規檢查（免費）。此后的保養周期在每1年或1萬公里時進行，除了常規的檢查項目之外，像機油、機濾以及空調濾芯需要在1年時需要進行更換（單次為377元），而空氣濾芯、火花塞需要每2年或2萬公里進行更換，制動液需要每3年或行駛6萬公里進行更換。

我們以一般家庭三年行駛6萬公里周期來看，我們預計三年大概在保養上面的花費約4500元，平均每年的保養費約1500元。作為一臺售價30多萬元的中大型SUV，這個保養價格并不算高，和同級燃油車相比至少要便宜幾千元。

哪怕就當油車用，加95油每月油費1千1？

增程式車型由于相比普通的純電車型多了一個耗油的發電機，所以根據使用場景不同，在具體油費上的花銷也存在較大差別。這里我們為了給消費者一個更直觀的數據，我們將問界M7只作為一款燃油車使用來計算油費。

根據官方的信息來看，問界M7兩驅舒適版的百公里最低荷電狀態油耗約6.85L左右。以目前一般家庭三年行駛60000公里的周期，當下95號油為9.65元/L的情況計算下來，問界M7三年所需的油費約39661元左右，平均每個月的油費約1100元。很多人有可能認為百公里接近7L的油耗并不低，但我們需要說明的是這是極端狀態下的油耗表現，正常狀態下消費者還是會為它進行充電以達到降低油耗的目的。更何況作為一個單電機版本最大功率為200kW的中大型SUV，這個油耗表現相當不錯了。

總結

我們把預估的保養費用、保險費用和電費相加，可以得到問界M7三年行駛60000km的總用車成本約為63661元，平均每月就是1768元左右。可以看到，問界M7作為一輛售價30多萬元的中大型SUV，保養價格和油費相比一般的中型車還便宜，雖然與同級的純電車型還有一定的差距，但在巡航方面卻是一點也不用擔心。