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這是摩的專用車嗎？不，它是三陽野狼，復古格調，售價7400說起野狼你會想起誰？別怕，它不是大山里的野狼，而是主攻踏板車市場三陽旗下的一款跨騎摩托車。這款車擁有著一個酷似摩的復古外觀，但嚴格來說它的這種風格屬于早期的日系街車，目前市面上我們能
這是摩的專用車嗎？不，它是三陽野狼，復古格調，售價7400
說起野狼你會想起誰？別怕，它不是大山里的野狼，而是主攻踏板車市場三陽旗下的一款跨騎摩托車。
這款車擁有著一個酷似摩的復古外觀，但嚴格來說它的這種風格屬于早期的日系街車，目前市面上我們能接觸到的也只有價格保持在3.68萬的野狼300i，這也是一款被定價所耽誤的好車，所以千萬不要認為只有豪爵才會想不開，耽誤別人的前程。
不過野狼300并不是我們今天的主角，而是擁有同樣名號的一款小排量車型，將會自帶出場音樂，登上舞臺等待摩友們的觀賞。
它就是三陽野狼125，不過為了突出它的特殊性，我們必須還要加上一個“史帝田鐵”。據說這款車是從1974年開始發售的，并憑借其出色的性能成為了臺灣省的國民神車。而這款車的原型則是來于本田的CB125s，因此這款野狼125就具備了日系車型的高穩定性，低油耗，好騎，舒適，大馬力。
但隨著時間的推移，神車也有了光環褪去的一天。不過近日有消息這款車將會重出江湖，率先登上臺灣市場，并且有可能被引入內地市場。
重獲新生的三陽野狼125，延續了往日的經典外觀，突出了它的圓潤造型，采用了一個圓形儀表，圓形大燈的設計，并融入了當下復古類車型比較流行的毛毛蟲座椅。
雖然有車友看到這個造型會說這種摩的外觀已經沒有了時尚感可言，但是簡潔復古也是一種美，尤其對于一款通路車來說，花里胡哨的設計反而會讓人產生厭惡感，所以三陽野狼125的外觀，更多是一種情懷的展現，對于經典車型的致敬。
動力方面這款野狼125將會搭一款單缸水冷電噴發動機，錯了，如果是這樣就不是這款車原來的味道了。它還是沿用了老款的單缸風冷鏈條發動機，只不過為了滿足當下的環保要求，拋棄了原來的化油器供油系統，轉而采用了電噴。
這款發動機的特點就在于皮實耐用，據說早期相關車型可以輕松跑到15萬km，還不會出現動力下降的現象。
而它這種表現則依托于一項黑科技，也就是我們前面所說的“史帝田鐵”，它是本田研發的一種合金材料，具有高強度，低摩擦，耐高溫的特點，只要有這項技術加持的發動機鋼缸在耐用性上就會出奇的好。至于三陽是怎么得到這項技術的，那就要問當年的本田了。
配置方面，三陽野狼還是秉承了原來的簡約風格，采用了一個看起來很有質感的左右對稱機械儀表，但遺憾的是沒有檔位顯示功能，并且大燈也是鹵素光源。
但在一些設計上這款車還是比較貼心的，比如前減震防塵套，排氣管防護罩，以及當前售價下能給的前碟后鼓，非真空胎車條輪轂都有應用。
至此，關于這款的一些靜態介紹基本上也就到這里了。可能有的車友會對它的油耗比較感興趣，我查閱了早期的一些相關資料，發現化油器時代的三陽野狼125一升油可以跑60km，而融入電噴系統后它的油耗還會更低，所以它一旦進入內地就會成為三陽旗下最省油的摩托車。
而關于這款三陽野狼125的價格，在臺灣省的售價約等于人民幣7400塊，但如果是原版引入這個價格在內地市場上肯定是打不住的，而合資引進的話還是有可能的，所以喜歡的小伙伴敬請期待吧!萬一三陽用這款車在豪爵的嘴里搶食，車友們就有福利了。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
何夕