近期，根據蓋世汽車數據研究院預測，2020年國內汽車市場最終全年銷量預計下滑6.4%，首當其沖的就是超豪華品牌市場。盡管銷量占比并不大，但能購買動輒百萬千萬的超豪華汽車品牌，車主都是非富即貴的超級大咖，隨著今年經濟投資消費等大趨勢下滑，他們

近期，根據蓋世汽車數據研究院預測，2020年國內汽車市場最終全年銷量預計下滑6.4%，首當其沖的就是超豪華品牌市場。盡管銷量占比并不大，但能購買動輒百萬千萬的超豪華汽車品牌，車主都是非富即貴的超級大咖，隨著今年經濟投資消費等大趨勢下滑，他們的收入會比普通人受到更大的影響，沒有利潤，豪車自然也買不起了。和訊汽車盤點了下面這10臺世界最貴量產車，或許再也不會出現中國車主了。

第10位 邁凱倫P1（McLaren P1）

中國地區售價：1260萬

當年受到材料等方面的限制，邁凱倫F1還是留下了不少遺憾，但是量產的邁凱倫P1彌補了這些問題，多種輕量化的材料來降低車身重量，最后只有1395公斤。而保時捷918Spyder即便選裝了輕量化套件也有1650公斤，比P1要重了不少。據了解，邁凱倫P1總共限量生產375臺，目前已經全部銷售一空。

邁凱倫P1使用一臺3.8升V8雙渦輪增壓發動機，可以輸出高達727馬力的峰值功率，峰值扭矩則高達719馬力，升功率高達191馬力。此外，P1位于后軸還有一臺大功率的直流電機，總計獲得高達903馬力的最大功率和978牛·米的峰值扭矩，配合特制的七速雙離合變速箱之后其性能表現搶眼。0-100公里/小時加速僅需2.8秒、0-200公里/小時加速僅需6.8秒、0-300公里/小時加速僅需16.5秒。

第9位 保時捷918（Porsche 918）

中國地區售價：1338.8萬

保時捷918 Spyder是一款由保時捷設計的中置引擎跑車，全球限量發售918臺。2010年3月在第80屆日內瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

918 Spyder搭載由汽油發動機與兩臺電動機組成的并聯式混合動力系統，使918 Spyder可達到純電力驅動、引擎獨立驅動或是混合動力驅動等不同輸出模式。而主要動力是由RS Spyder上移植過來、可輸出608馬力最大馬力和530牛·米峰值扭矩的4.8升V8高轉引擎，此外在前后軸上還各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出，分別可提供95千瓦 (127馬力) 與115千瓦(154馬力) 的動力輸出，進而讓該車的系統綜效馬力輸出高達887匹，經過與之匹配的強化版7速PDK雙離合器自手排變速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由靜止至時速100公里的沖刺，極速可達每小時342公里。

第8位 法拉利拉法（Ferrari LaFerrari）

中國地區售價：2250萬

在法拉利的新一代旗艦，限量499臺的LaFerrari推出后，法拉利又推出了它的敞篷版車型LaFerrari Aperta，一臺更加拉風的LaFerrari。當然，和當初LaFerrari還沒有發售就被搶購一空的情景是一樣的，限量209臺的LaFerrari Aperta自然也是瞬間就賣光了。

而這209臺什么樣的人具有資格呢，這也是一個很有意思的問題？因為此前硬頂版本LaFerrari的購買條件就極其苛刻，而且敞篷版在中國市場的配額只有可憐的3臺，法拉利是不是太低估來自中國的土豪的購買力了。動力方面，敞篷版搭載和硬頂版一樣的混動系統，其中6.3L V12發動機輸出800馬力，電動機輸出163馬力，總計可達到963馬力。這款車0-100km /h加速時間在3秒之內，0-200km/h加速時間在7秒之內。

第7位 萊肯 Hypersport（W Motors Lykan Hypersport）

海外售價：340萬美元（約合人民幣2381萬元）

萊肯超級跑車是W Motors汽車公司在迪拜車展上發布了旗下超級跑車Lykan Hypersport的量產版本。該車將限量7輛，售價高達340萬美元（約合人民幣2381萬元）。

在《速度與激情7》中，這臺黎巴嫩W Motors出產的超級跑車，在穿越了迪拜的三座摩天大樓后墜毀。整臺車的設計充滿了未來的氣息，包括鑲嵌寶石的頭燈，剪刀門，和豪華內飾，充滿侵略性的外觀看起來更像是一輛裝甲車。 Hypersport擁有3.7升雙渦輪增壓六缸發動機，功率為770馬力，0-100公里加速僅需2.8秒，最高時速可達384公里。

第6位 帕加尼Huayra（Pagani Huayra）

中國地區售價：2900萬

帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車，由來自意大利的跑車制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思，而這也延續了Zonda（風之子）的命名風格。

據了解，帕加尼Huayra的本次改變主要是為了美國和中國兩個市場的消費需求。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000N·m，極速達到363km/h，0-100加速為3.2秒。

第5位 蘭博基尼毒藥（Lamborghini Veneno）

海外售價：450萬美元（約合人民幣3151萬）

Veneno，在西班牙語里是“毒藥”的意思。的確，這臺車有著令人沉醉的外觀，它甚至比自家產品線上的其他車型都更具有超越性的顛覆，看上去簡直象一艘外星人的太空船。新車在2013年日內瓦車展上展推出，全球限量9臺，目前市場價格早已超過起售價2倍以上。

動力方面，Veneno的6.5升V12發動機最高轉速為8,400轉/分鐘，可提供740馬力，0-100公里/小時加速只需2.8秒。傳動方面，ISR手動變速箱，全時四輪驅動器和推桿懸掛都經過專門調整，以滿足蘭博基尼Veneno的賽道需求。

第4位 布加迪Chiron（Bugatti Chiron）

中國地區售價： 4300萬

作為布加迪威航的繼承者，Chiron甚至還沒有一個好聽的中文名字，但這依舊不會妨礙中國狂熱粉絲對它的喜愛。2019年2月，Chiron以489.8公里/小時的成績打破了世界最快量產車的記錄。盡管可能不是最貴的，但我一定是最快的。

布加迪Chiron搭載了經典的8.0T四渦輪16缸增壓發動機，最大功率1500馬力，最大扭矩為1600牛·米，百公里加速不到2.5秒。在極速狀態下，定制的米其林輪胎僅可以堅持15分鐘，不過不必擔心爆胎，因為滿載的油箱最多只能堅持10分鐘。

第3位 阿斯頓馬丁One-77（AstonMartin One-77）

中國地區售價：4700萬元

One-77被定義為Living Art，也就是活生生的藝術品，所以它很難用機械來生產，它的造型和性能也不能和上面那些機器怪獸相媲美，但大部分人工的生產方式注定了它的無比昂貴。整車裝配需要超過700小時，均采用手工完成，因此理論上一臺車從接單到生產完畢至少需要3-4個月的時間。由于One-77更多時候充當的是一臺個性化的GT跑車，因此適用場合更加寬廣，因此即使其價格昂貴，全球限量77臺的它也早在2012年就被銷售一空了。

更多碳纖維的引入讓One-77能夠保持極為驚人的車身重量，僅1630公斤的重量對于一臺搭載7.3升V12發動機的大型GT跑車來說算得上出彩了。最大輸出功率760馬力，峰值扭矩750牛·米。官方數據顯示，其0-100公里/小時加速僅需3.7秒，最高車速超過350公里/小時。

第2位 勞斯萊斯慧影（Rolls-Royce Sweptail）

海外售價：1300萬美元（約合人民幣9104萬）

2017年5月，勞斯萊斯發布了一款全新車型——勞斯萊斯慧影（Sweptail）。雖然在命名方式上遵循了勞斯萊斯家族化的設定，但慧影本身卻是一款完全意義上的定制之作，僅限量生產一臺！

它的設計靈感來自該品牌的經典款式，同時借鑒了世界一流的超級游艇的時尚元素。 這輛車幾乎每一個部件都是獨一無二的，從開始到結束，這個項目花了四年時間，這就解釋了為什么它的成本約為1300萬美元（約合人民幣9104萬）。

第1位 科尼塞克One：1（Koenigsegg One：1）

售價：未知

科尼塞克One：1于2014年推出，一出場便驚艷了世人，它的名字叫ONE：1，原因是馬力和質量的比值達到驚人的1：1，可以說是前無古人后無來者。在2014年日內瓦車展上，柯尼塞格One：1超級跑車正式首發亮相，限量6臺在車展之后不久便已售罄。科尼塞克至今都未公布One：1的售價，有關網傳1億人民幣的售價也被官方否定。

科尼塞克One：1搭載的是5.0L V8渦輪增壓發動機，整備質量/馬力比能夠達到1:1，即車身質量為1341kg，最大功率輸出為1341馬力（986千瓦）峰值扭矩達到1371牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱的傳動系統。這款車0-400km/h的加速時間20秒，而400km/h-0的剎車時間在10秒內，100km/h-0的剎車距離僅28米，最高時速在450km/h左右。