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4-7萬上下班代步、保值二手車推薦?我覺得飛度和致炫比較靠譜,保值率絕對沒得說,而大眾高爾夫底盤調教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫;Polo對比起來小故障比較煩人,特別是中控異響的問題讓人非常頭疼,大眾在低端微型車方面的做工和
4-7萬上下班代步、保值二手車推薦?我覺得飛度和致炫比較靠譜,保值率絕對沒得說,而大眾高爾夫底盤調教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫;Polo對比起來小故障比較煩人,特別是中控異響的問題讓人非常頭疼,大眾在低端微型車方面的做工和質量有待提升。
本田飛度-買發動機送汽車的段子鼻祖
飛度優點:最大優點是保值率,2011款自動版今天還能賣到5-6萬元左右,而且故障率低,另外身小巧精致,架空性能好,經濟燃油性出色,1.5MT版百公里綜合油耗才5.7L,非常適合城市上下班代步;筆者單位很多人都開飛度上下班還能兼顧接送孩子上學放學,因為停產位比較緊張,路口窄,6米寬的路面2個來回倒騰就能夠掉頭了,遇到堵車的地方會比那些A+級以上車型更容易通過;底盤調校比較柔和,上高速跑到120還能保持不錯的穩定性,同時車內人員駕乘體驗也比較出色。
另外飛度由于車身小巧流暢,動力性能較好,整體協調能力優異的原因成為很多改裝界的熱門車型,有涂鴉的,有加尾翼的,有爆改排氣的等等,成品效果非常出色,對于手頭預算有限又喜歡改裝的朋友,二手飛度是很不錯的選擇。特別是爆改發動機,冬菇頭是不是可以給車手提供更多無限秀走位的各種騷氣操作?反正小編曾經見過一族炸街黨專門在凌晨時刻去環線飆車。
飛度缺點:內部空間比較局促,只能提供一家三口正常家用,后排三個大人會比較擁擠,尾箱也比較小,裝載能力不足。但上下班和普通家用是綽綽有余的。
二、豐田威馳FS-打造二人世界幸福感的城市清新車型
筆者為啥說威馳FS是二人世界幸福感的小清新車型,因為以豐田的技術水平、做工品質,出品的幾乎都是精品,比如緊湊級級代表卡羅拉,中級代表凱美瑞,硬派越野代表普拉多等,這些車型都是國人耳熟能詳的,是再熟悉不過的車型了。
而這些杰出車型代表了豐田汽車的技術水平和品質理念,所以說威馳FS盡管是低端車型,但做工質量絲毫不差,特別是6.88萬的起售價格非常有吸引力,保值率方面豐田也是很不錯的。4.1米長的車身卻能將車內空間利用率有效放大,比同樣小巧的飛度更加寬敞。整車轉彎半徑才5.1米,停車挪車掉頭非常方便,只要稍微有點兒駕駛技術便可以無限秀操作。1.3L排量自然吸氣發動機技術先進,節油效果非常出色,百公里油耗低至5.2L,我相信很多老司機甚至都能開出4.5L的油耗來。
當然,polo和高爾夫的綜合性能也不錯,不過在二手市場似乎不怎么受歡迎,也許跟這兩款車型的質量有關,除此之外還有一些冷門的車型性能也很好,都是日系為主,可惜保值率一般,比如馬自達、鈴木等,喜歡的朋友可以關注一下哈。
王龍華