寶路達電動汽車價格和圖片（2款高品質(zhì)的老年代步車來了）

您在閱讀前請點擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。老年代步車是解決老年人出行很主要的交通工具，它被用來遛彎代步、醫(yī)院看病、買菜接娃，都非常實用，不過，老年代步車從出現(xiàn)以來至今，都給大家留下了2個印象；印象

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老年代步車是解決老年人出行很主要的交通工具，它被用來遛彎代步、醫(yī)院看病、買菜接娃，都非常實用，不過，老年代步車從出現(xiàn)以來至今，都給大家留下了2個印象；

印象1：安全性很差，由于老年代步車的生產(chǎn)、出廠都沒有良好的規(guī)范、約束，而大家選擇產(chǎn)品，又傾向于低價，因此，就出現(xiàn)了廠家無底線的“粗制濫造”，導致不少車型，根本就是一層鐵皮蓋著車身，一撞就爛，毫無防護能力，所以，有關(guān)低速電動車的事故傷亡率一直都比較高，這是很多人對于它的一個印象。

印象2：外觀很樸素，在現(xiàn)在交通工具“內(nèi)卷”如此嚴重的環(huán)境下，汽車越來越炫酷，哪怕是電動車外觀都會有精心設(shè)計，老年代步車的外觀，基本上都毫無設(shè)計，說好聽的叫簡約樸素，說難聽的就是沒有設(shè)計感，多少有些“土”。

不過，雖然低速電動車現(xiàn)在已經(jīng)進入正軌，尤其是工信部的低速電動車相關(guān)標準發(fā)布在即，它不再是“灰色”沒有未來的交通工具，像愛瑪、金彭等電動車行業(yè)的大品牌，也都紛紛入局，低速電動車品牌之間，也開始“內(nèi)卷”起來。

現(xiàn)在有不少老年代步車，外觀美觀時尚，安全防護性又很不錯，來改變大家對于低速電動車的傳統(tǒng)印象，小行家今天就來介紹2款汽車工藝制造的老年代步車，顏值很高、安全性好，續(xù)航180公里起，能開10年，您會選哪一個？

第一款車型：瑞易S6

瑞易是少數(shù)一直專注高顏值低速電動車的品牌，這款S6是小行家覺得，瑞易所有車型中，最具有顏值的車，車輛的整車尺寸為：3461×1560×1470mm，在低速電動車屬于比較大號車型，外觀方面，雙橫條超大鍍鉻中網(wǎng)，搭配犀利有神的細長造型前大燈，凸顯車輛的時尚穩(wěn)重，大氣有檔次。

內(nèi)飾方面：車輛的內(nèi)飾配色走的是沉穩(wěn)大氣路線，黑色凸顯車輛的大氣，而紅色的點綴，多了些許時尚感；而空間方面，車輛的軸距為2260mm，設(shè)置的為4座，4成年人都可乘坐；車輛的獨創(chuàng)真皮座椅，增加乘坐的舒適感。

配置方面：車輛搭載的為鋁合金輪轂，輕量又抗壓；中置充電蓋隱藏在車標之下，彰顯潮流個性；另外，車輛搭載了10寸超大“特斯拉同級”的液晶大屏幕，可以實現(xiàn)全觸屏、倒車影像、手機互聯(lián)、影音播放等智能駕駛體驗。

動力和續(xù)航方面：車輛搭載的為4200W大功率交流異步電機，支持最高時速55公里/小時，而電池方面搭載的為72V120AH免維護電池，一次充電可以實現(xiàn)180公里的續(xù)航里程。

安全方面：車輛搭載了世界評價都很高的麥弗遜獨立懸掛，穩(wěn)定性更高，另外，配置了6點式安全帶，拉力高達9800N，安全防護能力更好；并且，車身經(jīng)過CAE線上分析，底盤經(jīng)過特殊防腐蝕材料處理，保障車身更耐久，確保車輛至少能開10年左右。

第二款車型：寶路達酷駿

相比雷丁、麗馳，寶路達的知名度略低一些，但它也是2011年就成立了品牌，并且具備符合乘用車標注的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大專業(yè)制造工藝，雖然也只是專注低速電動車生產(chǎn)，它的產(chǎn)品都是按照乘用車標準打造。

酷駿從車型來看，基本看不出老年代步車的影子，整車尺寸為3500×1500×1530mm，基本上是低速電動車國標的最大尺寸；而從外觀來看，凌厲雙格柵與充滿“肌肉感”的車身線條搭配，盡顯霸氣感，側(cè)身高挑雙腰線與“C字型”尾燈的組合，讓車輛多了動感和大氣。

內(nèi)飾方面：這款車內(nèi)飾不輸瑞易S6，內(nèi)飾整體給人一種豪華不失溫馨感，環(huán)抱式防滑運動座椅，可以最大150°的隨心調(diào)節(jié)，方便又舒適；2297mm超長軸距設(shè)計4人乘坐空間，讓前后排座椅都有更大的前后空間；另外，車輛在儲物方面表現(xiàn)十分亮眼，車內(nèi)有19處儲物空間，并且配備了130L+6100L超大后備箱，出行不擔心無處擱置行李。

其他配置方面：車輛標配暖風裝置，冬天駕駛不用擔心御寒問題；車輛搭載了觸屏多媒體互動系統(tǒng)，支持超高清倒車影像，影音娛樂，讓駕駛智能又便捷；另外，車輛是電動門窗、中控門鎖，都增加了車輛的駕駛方便性。

動力和續(xù)航方面：搭載了4000W功率的交流電機，表顯最高時速50公里/小時，最大爬坡20°，電池為7.2KW.H鋰電池，純電續(xù)航150公里，而在增程器的加持下，可以實現(xiàn)最大續(xù)航200公里。

安全方面：車身為一體沖壓承載車身，整車采用高強度鋼板，側(cè)位框架加強抗拉強度是普通鋼材的4倍，這讓它具備更好的車身硬度，而車門防撞采用斜對角設(shè)計，在遇到碰撞的時候，可以吸收撞擊能量，增加防撞保護區(qū)域，提高安全性，而在大品牌電池、電機，高強度車身的加持下，車輛可以開到10年。

以上的瑞易S6、寶路達酷駿這2款低速電動車，就是汽車工藝制造生產(chǎn)的老年代步車，無論是從外觀，還是從安全性，乃至它的續(xù)航能力、動力等各個方面，都讓人覺得，它和印象中的低速電動車不一樣，而這種類汽車的車型，也是目前老年代步車的發(fā)展趨勢，包括金彭、麗馳、雷丁、比德文等低速電動車大品牌，都在推出這樣的安全性好，顏值高、續(xù)航能力強的車型，來替代以前只是為了代步的老年代步車。

那么，這2款低速電動車，您覺得哪個更好，您覺得老年代步車是這樣的好，還是以前的低價的傳統(tǒng)車型會更吸引老年人？歡迎大家評論交流。