科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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除了有特別意義的車(chē)子，不然超過(guò)15年的車(chē)子最好還是賣(mài)掉，或者換一輛比較好了。一般超過(guò)15年的車(chē)沒(méi)必要繼續(xù)開(kāi)超過(guò)15年的車(chē)用車(chē)成本高，繼續(xù)用不劃算超過(guò)15年的車(chē)子，再繼續(xù)用下去成本真的挺高的，反而是不劃算的。孟之天、李柏山在《工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)》期
除了有特別意義的車(chē)子，不然超過(guò)15年的車(chē)子最好還是賣(mài)掉，或者換一輛比較好了。
一般超過(guò)15年的車(chē)沒(méi)必要繼續(xù)開(kāi)
超過(guò)15年的車(chē)子，再繼續(xù)用下去成本真的挺高的，反而是不劃算的。
孟之天、李柏山在《工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)》期刊上面有篇論文的，《汽車(chē)更新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析》。
上面講：車(chē)子都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)使用壽命的，家用車(chē)一般超過(guò)13年，再用下去就不劃算了。
或者說(shuō)：車(chē)子雖然沒(méi)有超過(guò)這個(gè)年限，但已經(jīng)無(wú)大修價(jià)值，也沒(méi)有必要再繼續(xù)用下去了。
拿大修來(lái)講：超過(guò)15年的馬自達(dá)6，現(xiàn)在二手車(chē)價(jià)格就是25000塊錢(qián)的樣子，大修一次發(fā)動(dòng)機(jī)差不多7000。
我要么就差不多加個(gè)1萬(wàn)多，再買(mǎi)一臺(tái)好了，是不是？就花個(gè)2萬(wàn)多塊錢(qián)，對(duì)不對(duì)？
就好比：家里的老的電視機(jī)，修修是要幾百塊錢(qián)，用也是能用的，但是個(gè)黑白電視機(jī)，買(mǎi)個(gè)新的彩電吧？
但是它是個(gè)很厚的那個(gè)大的顯示器，我們買(mǎi)個(gè)液晶的，現(xiàn)在液晶也很便宜，就差不多是這種感覺(jué)，換了個(gè)新的好了。
如果15年的老車(chē)，在之前保養(yǎng)都不是很上心，車(chē)況肯定也是不怎么樣了，繼續(xù)用，除了剛才說(shuō)的情況，還影響心情的。
我們以前視頻講過(guò)的：車(chē)齡大的老車(chē)會(huì)有異響、動(dòng)力差、漏油漏水、底盤(pán)松散、油耗變高等等一系列的問(wèn)題。
還需要時(shí)不時(shí)地去修車(chē)，甚至就把你撂在半路上面，這就很煩。
拿個(gè)異響舉個(gè)例子，青島理工大學(xué)韓建友有篇碩士論文，分享給你，《傳遞路徑法對(duì)某輕型卡車(chē)NVH聲振特性的分析及優(yōu)化》。
上面講：NVH性能是能夠影響駕駛者的情緒和健康的。
長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)內(nèi)振動(dòng)和噪聲容易給人帶來(lái)煩躁等等負(fù)面的情緒，嚴(yán)重的還有可能會(huì)加速開(kāi)車(chē)的駕駛者的疲勞，就容易發(fā)生交通事故。
就好比：我本來(lái)在那邊安安靜靜地看劇，很開(kāi)心的。邊上有個(gè)小孩子：“啊，誒。”跑來(lái)跑去在那邊說(shuō)。
說(shuō)不定他還把你拉來(lái)拉去，然后：“叔叔，叔叔！你看的這是什么？”“我過(guò)會(huì)兒跟你講。”“你說(shuō)嘛，你在看什么？”
有時(shí)候心里總是想：要不要去揍他一頓，讓他安靜點(diǎn)？當(dāng)然事實(shí)上不能這么干。這個(gè)說(shuō)的是心煩和難受。
如果自己的車(chē)子一直都保養(yǎng)得比較仔細(xì)，車(chē)況也是很好的，自己開(kāi)開(kāi)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是每年的年檢還是比較費(fèi)精力的。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第16條規(guī)定：超過(guò)15年的私家車(chē)，每6個(gè)月要進(jìn)行一次年檢了。
對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)，平時(shí)已經(jīng)是非常非常忙了，一年2次已經(jīng)夠麻煩了，同時(shí)還要面臨年檢無(wú)法通過(guò)的問(wèn)題。
不是去了就一定能過(guò)，又不是領(lǐng)個(gè)票就行了。
現(xiàn)在的年檢和以前來(lái)比，新增了OBD檢測(cè)和燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測(cè)。簡(jiǎn)單講就是：年檢更難過(guò)了。
參考蘇州生態(tài)環(huán)境檢測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)：蘇州市18年5月1號(hào)到10號(hào)之間檢測(cè)車(chē)輛20402臺(tái)；不合格1104臺(tái)，不合格率5.4%，不低了。
年檢實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)之后，同一時(shí)間，全市檢測(cè)車(chē)輛總數(shù)是17952臺(tái)；不合格2284臺(tái)，不合格率12.7%，翻了1倍都還不止。
就是越來(lái)越難過(guò)了，現(xiàn)在是有1成以上都是過(guò)不了的。
剛才講的是所有車(chē)子的年檢的數(shù)據(jù)，如果對(duì)車(chē)齡超過(guò)15年的車(chē)子單獨(dú)來(lái)看，不合格率是更高的。
從現(xiàn)在倒推回去，超過(guò)15年的車(chē)子，就是2006年之前的車(chē)子了，排放基本上都是國(guó)三以及國(guó)二，在很多城市有可能還沒(méi)法上路。
比如說(shuō)：北京，2017年2月15號(hào)起，國(guó)二及以下的汽油車(chē)，工作日禁止在五環(huán)路以?xún)?nèi)的區(qū)域道路上行駛。
上海，2016年1月份開(kāi)始，外環(huán)以?xún)?nèi)限行國(guó)二汽油車(chē)。
而且不光是一線(xiàn)城市，其他城市也有同樣的這種限行、禁行的情況。
河北省舉個(gè)例子：2017年11月1號(hào)起，國(guó)二及以下的汽油車(chē)禁入石家莊、保定、廊坊的主城區(qū)。
2018年11月1號(hào)起，國(guó)二級(jí)以下的汽油車(chē)，工作日禁止在邯鄲市主城區(qū)行駛。
特殊意義的車(chē)，可以選擇保留下來(lái)用
剛才講了那么多，其實(shí)都只是把車(chē)子當(dāng)作工具來(lái)看了。
如果說(shuō)這輛車(chē)對(duì)自己是有特殊的意義的，比如：爸媽送你的人生中第1輛車(chē)、人生中第1輛法拉利……繼續(xù)保留下來(lái)也是挺好的。
當(dāng)然我自己的話(huà)，我覺(jué)得最有意義的是發(fā)家車(chē)，通過(guò)自己的努力賺到了辛苦的錢(qián)，車(chē)子也不貴，甚至是挺破破爛爛的。
「啊」它是我發(fā)展的開(kāi)始、人生的開(kāi)始、成家立業(yè)的開(kāi)始……我想把它留下來(lái)，其實(shí)也是可以考慮的。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第5條規(guī)定：小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，無(wú)使用年限限制。
說(shuō)人話(huà)就是：現(xiàn)在的車(chē)子已經(jīng)不需要強(qiáng)制報(bào)廢了。
剛才說(shuō)的排放、年檢等等麻煩，其實(shí)都是有辦法解決的，只不過(guò)需要花費(fèi)時(shí)間、精力和金錢(qián)。
也就意味著：你想留多久，嚴(yán)格意義上說(shuō)都是可以的，哪怕就是放在家里收藏著不開(kāi)。
超過(guò)15年的車(chē)?yán)^續(xù)用，不如換輛新的
所以總而言之，放在那邊不開(kāi)的，有可能是有意義的。
你是想要開(kāi)的，就要去考慮一下成本、車(chē)況、年檢等等各種各樣的負(fù)擔(dān)，是不是還不如買(mǎi)一臺(tái)新的來(lái)得更劃算，或者是其他的二手車(chē)。
這個(gè)是給大家的一個(gè)建議。
一輛車(chē)最長(zhǎng)可以開(kāi)多久
如果不在乎成本、年檢這些東西，買(mǎi)了一輛車(chē)子，我就較真，買(mǎi)一臺(tái)車(chē)子最多能開(kāi)多久？「哎」能不能傳給我的下一代？
要是我在乎成本，新車(chē)買(mǎi)來(lái)開(kāi)多少年再去賣(mài)掉，它的成本是最低、是最劃算的？
現(xiàn)在不是全面實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)？之前國(guó)四、國(guó)五的車(chē)子還能再開(kāi)多久呢？都給你算好了，案例、分析、方法都有。
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參考文獻(xiàn)
[1] 孟之天,李柏山.汽車(chē)更新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2001.
[2] 韓建友.傳遞路徑法對(duì)某輕型卡車(chē)NVH聲振特性的分析及優(yōu)化[D].青島理工大學(xué),2015.
[3] 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例
[4] 蘇州生態(tài)環(huán)境檢測(cè)平臺(tái)
[5] 機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
張夕一