換個(gè)變速箱需要多少錢（行業(yè)分析）

今天為大家講解的，是英朗這款車變速箱常見的故障點(diǎn)。英朗這款車裝配兩款變速箱，一個(gè)是6AT變速箱，另一個(gè)是雙離合變速箱。視頻加載中...這個(gè)是英朗變速箱的維修參考視頻，里面有具體故障講解，車友們可以看一下。別克英朗別克英朗6AT變速箱常見故障

今天為大家講解的，是英朗這款車變速箱常見的故障點(diǎn)。

英朗這款車裝配兩款變速箱，一個(gè)是6AT變速箱，另一個(gè)是雙離合變速箱。

視頻加載中...

這個(gè)是英朗變速箱的維修參考視頻，里面有具體故障講解，車友們可以看一下。

別克英朗

別克英朗6AT變速箱常見故障點(diǎn)：

1.機(jī)械故障

機(jī)械故障是比較容易出現(xiàn)在軸承、鋁鼓、太陽輪等配件的磨損和打掉，最容易造成它們之間損壞的就是緩沖片故障了，通用廠家生產(chǎn)的、裝配6AT變速箱的、08到15年出廠的車子，是最容易出現(xiàn)緩沖片故障的，特別是在行駛7萬到15萬公里的時(shí)候，這個(gè)車友們注意一下。

經(jīng)維修技師分析，緩沖片斷裂的主要原因是自身材質(zhì)問題，表面太薄，不能夠很好承受變速箱內(nèi)部的常年熱脹冷縮、摩擦運(yùn)作導(dǎo)致的，更換改進(jìn)的加寬加厚的緩沖片，改進(jìn)的緩沖片表面也有激光打印的花紋，可以減少故障，延長使用壽命。

英朗6AT變速箱機(jī)械故障的維修價(jià)格目前是控制在6K之內(nèi)的。當(dāng)然了，機(jī)械故障的時(shí)候會涉及到很多配件，具體的維修價(jià)格還是要看故障情況的，畢竟你去醫(yī)院看病，是要先找到病因，確定是大病還是小病，然后才是了解具體該怎么治病，這樣才能知道花多少醫(yī)療費(fèi)吧。

2.電腦故障

電腦故障是因?yàn)?AT電腦是內(nèi)置的，長期承受變速箱內(nèi)部的高溫烤蝕，是比較容易出現(xiàn)故障的。車友們一定很少人知道，對于英朗變速箱電腦故障，是可以維修的，價(jià)格控制在五百之內(nèi)。一些損壞極為嚴(yán)重的，就需要換個(gè)英朗變速箱電腦板了，翻新的電腦版價(jià)格是兩千多，全新的是三千左右。

這是目前的變速箱市場的電腦板維修價(jià)格，而未來會發(fā)展成什么樣，也未可知，畢竟時(shí)代在進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)也都要緊隨改革的腳步。但無論發(fā)展成什么樣子，只需要記得，在出現(xiàn)問題時(shí)候及時(shí)的去檢查，無論是大問題還是小問題，千萬不要等故障很嚴(yán)重的時(shí)候再積極，修車要趁早，手術(shù)要趕點(diǎn)，不要讓愛車出現(xiàn)的這個(gè)小問題未來變成心病。將愛車出現(xiàn)的故障問題能夠在一時(shí)間有效率直率地解決了，才是一個(gè)有主見、有責(zé)任心的車主該做的事情。

別克英朗雙離合變速箱常見故障點(diǎn)：

3.英朗的雙離合變速箱主要會出現(xiàn)：

（1）離合器故障，由兩組離合器構(gòu)成，離合器因?yàn)樯嵝Ч缓茫兯傧鋬?nèi)部高溫?zé)g，是會導(dǎo)致離合器片的燒損，這個(gè)時(shí)候離合器就可能出現(xiàn)間隙過大的情況。離合器出現(xiàn)故障的主要的原因就是在等紅綠燈或是其他情況、低速行駛時(shí)頻繁的換擋導(dǎo)致，還有車主個(gè)人的駕駛習(xí)慣，一定要避免暴力駕駛，勻速前進(jìn)， 減少故障率。

通常面對于離合器故障的解決辦法，有兩種，第一個(gè)是調(diào)節(jié)離合器間隙，前提是離合器內(nèi)部并沒有變形或是磨損的現(xiàn)象，第二個(gè)就是更換全新的離合器。

（2）閥體故障，英朗變速箱閥體又叫液壓控單元，滑閥箱，油路板。主要的作用是控制變速箱內(nèi)部的油壓和檔位的轉(zhuǎn)換工作。閥體內(nèi)部是整個(gè)英朗變速箱內(nèi)部設(shè)計(jì)最為精密的地方，由閥芯、閥道主要構(gòu)成。小閥芯在閥道內(nèi)上下運(yùn)作完成工作，類似活塞運(yùn)動，因?yàn)殚y芯與閥道之間工作的間隙過于狹隘，所以是很容易出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。

說起造成閥體卡滯的最大原因，一定是變速箱油了，相信大家對于變速箱油一定不會很陌生，是變速箱血液所在，它的潤滑、減少摩擦等作用，是英朗機(jī)械運(yùn)作時(shí)候必不可少的因素。然而萬事萬物都有終止的時(shí)候，變速箱油液使用時(shí)間長了之后，也是會出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，潤滑等作用也慢慢退化，再加上機(jī)械故障時(shí)候磨損出來的、掉在變速箱油內(nèi)的鐵屑雜質(zhì)，是很容易出現(xiàn)在流經(jīng)閥體這類精密、空間狹小的配件的卡滯現(xiàn)象。小編建議車友們一定要定期更換英朗變速箱油（車子每三年或六萬公里時(shí)候），保證英朗變速箱內(nèi)部正常的工作秩序，減少故障。

（3）漏油、異響故障。英朗雙離合變速箱也是比較容易出漏油和異響的現(xiàn)象的，漏油的主要原因是分離軸承的問題，英朗原車的分離軸承為電子管路連接式，靠一層薄薄的密封墊密封，比較容易出現(xiàn)漏油的情況，改進(jìn)的分離軸承與殼體連接的墊片，上邊加了凹凸表面，可以起到很好的密封作用，減少漏油的概率。

而異響的主要原因是飛輪盤的問題，飛輪盤內(nèi)部間隙過大，造成不規(guī)則的擺動量，不能很好地起到傳遞作用，從而會有異響的現(xiàn)象，解決辦法更換改進(jìn)的飛輪盤，在內(nèi)部加裝了扭力減震，可以大程度上減輕擺動量。

英朗6AT變速箱和雙離合的最大區(qū)別。

要說起英朗6AT變速箱和英朗雙離合變速箱的最大區(qū)別，無疑是電腦板的位置設(shè)計(jì)了，前面說過英朗6AT變速箱電腦版是比較容易出現(xiàn)故障的，因?yàn)槭莾?nèi)置電腦版，所以要常年經(jīng)受變速箱內(nèi)部的高溫烘烤，是比較容易損壞的。而英朗雙離合變速箱電腦版的設(shè)計(jì)是恰恰相反的，是在變速箱外邊，不存在高溫烘烤的弊端，在一定程度上延長了使用壽命，小編在此給通用廠家點(diǎn)個(gè)贊，能設(shè)身處地的，為消費(fèi)者考慮這一點(diǎn)是讓人十分敬佩的，這無疑是一件兩全其美的事情，既減輕了故障率，也減少了一筆維修費(fèi)用。

好了，對于英朗這兩款變速箱的故障點(diǎn)到這里也分析的差不多了，車友們有喜歡的可以關(guān)注收藏轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多車友看到，幫助到更多人！有問題的也可以留言或是評論，在線幫你判斷故障！ 2