在傳統的購車理念追求的是家用車的舒適、省油。隨著購車人群的個性化、年輕化，車輛操作性逐漸成為在購車時重要考慮的因素。而對車輛的操縱性能影響最大的就是汽車輪胎，論輪胎操縱性能做到頂尖的就要數倍耐力。可能很多消費者都聽過這個輪胎，但是很少看到裝

在傳統的購車理念追求的是家用車的舒適、省油。隨著購車人群的個性化、年輕化，車輛操作性逐漸成為在購車時重要考慮的因素。而對車輛的操縱性能影響最大的就是汽車輪胎，論輪胎操縱性能做到頂尖的就要數倍耐力。可能很多消費者都聽過這個輪胎，但是很少看到裝配在家用轎車上，前期常見于追求操縱的越野SUV。

“倍耐力”從中文名字就看出其輪胎“耐磨”和“有操縱能力”的特性，固特異輪胎1872年創立于意大利，目前是全球第五大輪胎制造商。和同產于意大利的法拉利跑車主打頂級市場一樣，倍耐力也是主打高端汽車輪胎市場，以優異的操縱性能聞名于輪胎行業。是奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌指定的原廠配套胎。

倍耐力輪胎優異的操縱性和耐磨源于輪胎配方的經驗積累和對非對稱花紋的獨到設計，讓輪胎不僅在雨季、雪天也能有很好的操縱反饋，而且十分耐用。因此也讓該品牌自2011年起成為世界一級方程式錦標賽的全球輪胎合作伙伴，同時也是2021年至2024年世界拉力錦標賽（WRC）的獨家輪胎供應商。兩項賽事分別代表了汽車最高級別的操縱水平和越野水平，也是倍耐力輪胎極致操縱性和耐磨特性的最佳證明。

正所謂“尺有所長寸有所短”，倍耐力輪胎的靜音舒適性差的缺點讓其遠離了大部分主打節油、舒適家用領域的車系，加上其相對高昂的售價直接讓一部分車主望而卻步。即使是已經裝配了倍耐力輪胎的車主或許也會煩惱于這款輪胎愛夾石子的特性，這是因為為了讓輪胎有更好的排水特性，輪胎的排水溝設計都會比一般輪胎的要寬大。如果你不介意噪聲，也不在乎高昂的價格，而且喜歡車輛的操縱性能，你可以考慮選擇倍耐力輪胎。

倍耐力輪胎分為Cinturato、P ZERO、Scorpion三大系列，Cinturato用于普通轎車，Scorpion用于SUV，而P ZERO既有用于普通轎車也有用于SUV的輪胎產品。價格高于一般的家用輪胎，價格高低取決于輪胎的尺寸和型號，最親民的Cinturato系列15-20寸規格的輪胎售價在600-3450元，車主可以根據自己的預算和注重的性能來選擇合適的輪胎。

結語

近年國產汽車品牌開始進入轎跑領域，拉低了轎跑門檻的同時，轎跑如傳奇影豹、長安UNI-V和性能車領克03+也逐漸成為年輕人購車的熱門。已購買了家用車的部分車主也會根據自己對操縱的偏好改裝車輛，汽車已突破代步工具成為個性表達的一種方式。倍耐力輪胎的特點或許會更適合這部分用戶的胃口。