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【卡車之家原創】在綠色環保工作的不斷推進之下,燃氣車憑借其較為清潔的能源優勢,以及較低的用車成本,受到了越來越多卡友的關注。今天為大家帶來的燃氣車,是東風商用車最新發布的一款對標長途運輸的牽引車,整車自重約在9.2噸,搭載的東康發動機,最大
【卡車之家 原創】在綠色環保工作的不斷推進之下,燃氣車憑借其較為清潔的能源優勢,以及較低的用車成本,受到了越來越多卡友的關注。
今天為大家帶來的燃氣車,是東風商用車最新發布的一款對標長途運輸的牽引車,整車自重約在9.2噸,搭載的東康發動機,最大馬力可以達到500馬力,百公里氣耗更是低至23.01kg。下面,我們就一起來看看這款車吧。
經典外觀設計 后視鏡帶加熱
東風天龍KX燃氣牽引車,外觀上仍然是卡友們比較熟悉的東風家族化設計,但是在細節上做出了些較大的改變。對于追求時尚的卡友來說,可以選裝黑色的拉花,拉花會從大燈處一直延伸到車身側面,整車看上去更加的精致。
重卡的駕駛盲區比較大,這就為車輛在實現變道、超車時埋下了較大的安全隱患,天龍KX燃氣牽引車,后視鏡配有兩塊超大的補盲鏡,可以減小駕駛員的視線盲區。在鏡殼的邊緣,圓潤的過渡方式,對氣流的引流效果比較好,可以降低風阻。
雨雪天氣下,后視鏡比較容易凝聚水霧,擦拭起來既麻煩還浪費時間,實拍的天龍KX燃氣牽引車,后視鏡帶電加熱功能,可以快速處理掉后視鏡上面的水霧,提高行車安全以及車輛的運行效率。
當遇到對時效性要求比較高的貨物運輸時,那么同一臺車基本上就會配備兩位駕駛員,但是不同的駕駛員對后視鏡的角度需求不同,手動的后視鏡調整起來不是很方便,這款車的后視鏡支持電動調節,可以讓駕駛員快速將后視鏡調整到合適的視線位置,開車更放心。
如何增添前臉的觀賞性?在進氣格柵處,經典的“雙飛燕”品牌logo被一條鍍鉻飾條貫穿始終,使前臉更加的耐看。打開進氣格柵面板,里面各的線路布局的比較合理,同時線路也進行了防磨損處理以及較高密度的捆扎,這樣的設計都是希望可以延長線路的使用壽命。
為了方便水箱等進行散熱,進氣格柵采用的是蜂窩狀的設計方式,但是這樣的設計又比較容易進入飛蟲,怎么才能保證水箱等配件的正常使用呢?車輛標配有可拆卸的防蟲網,免去了卡友后續加裝此裝置的費用支出。
怎么才能降低風阻,這也是天龍KX所考慮的問題。在進氣格柵兩邊,配有“L”型的通風槽,既可以加快氣體流經這里的速度,又可以保持門把手附近的干凈,避免雨水弄臟門把手。圓弧形的彎角設計,使其風阻系數更低。
大燈,既是車輛的眼睛,也是駕駛員的眼睛,全新的組合式鹵素大燈,集成了遠近光燈、霧燈以及LED日間行車燈。不同的是,這款車還配有LED轉向燈,這也是重卡車型上比較少見的裝置。大燈帶有遠光輔助燈,讓駕駛員更方便觀察到路面信息。
卡友們在開車時,稍不注意就容易導致車輛發生剮蹭,為了減少卡友維修方面的費用支出,天龍KX燃氣牽引車采用的是三段式保險杠設計,如果某一部分出現損壞,直接更換損壞的部分就可以了,不需要對整個保險杠進行更換,在維修上就會比較省錢。
高頂雙臥駕駛室,標配有導流罩和擾流板,在行駛過程中更容易降低風阻,導流罩的高度是可以進行調節的,能夠適配多種不同規格的貨箱。
國六排放標準 整車自重9.2噸
實拍的天龍KX,搭載東康Z15N-500發動機,特有的智慧大腦2.0系統,可以實現經濟性、動力性和排放性的完美結合,在900-1500r/min的寬泛經濟轉速區間內,就可以爆發2400牛米的峰值扭矩,最大功率是500馬力。燃氣濾芯更換周期長達10萬公里,可以使車輛有一個良好的出勤率。
在控制尾氣排放方面,天龍KX帶有兩段式的三元催化器(TWC),一部分裸露在外面,一部分埋藏在駕駛室底部。通過對尾氣進行捕捉處理,使發動機的排放標準符合國六b要求。
搭載型號為龍擎DT14的變速箱,采用沃爾沃的技術,內部結構進行了優化升級,自帶有鎖止氣缸,可以防止掉擋,環境適應能力更強,可靠性更好。
后橋采用的是東風德納440級后橋,速比是3.64,殼體采用的是一體化設計。為了提高車輛的運輸效率,降低卡友在車橋維保方面的支出,均采用的是免維護輪端,后橋擁有10萬公里長換油技術,
富瑞燃氣瓶,容積達到了1200L,氣瓶凈重約在590kg。隨著藍天保衛戰的打響,越來越多的柴油車卡友選擇天然氣車,在初次接觸天然氣車時,對氣瓶的操作方法上可能不是很了解,在氣瓶的右邊,貼有氣瓶的使用注意事項以及行車操作規范,并且介紹了一些常見的故障處理方法,讓卡友們可以更好的對氣瓶進行操作。
在標載運輸環境下,輕量化的車型更具有“多拉”的能力,能夠提高單趟運輸的盈利情況。東風天龍KX燃氣車,整車零部件大量使用高度輕量化的材質,并對車輪、制動器、驅動橋等結構進行重新的科學設計,在降重不降質的前提下,整車自重約在9.2噸。
內飾創新 開車更享受
天龍KX燃氣車,內飾上進行了創新??ㄜ囁緳C應該都比較關心視線盲區的問題,該車型除了配備后視鏡以及補盲鏡外,同時也對儀表臺高度進行了整體式降低,讓駕駛員的前方視野更開闊。
天龍KX燃氣牽引車,采用12.3寸的全液晶彩屏儀表,擁有轎車級的視覺享受,無論是主界面,還是故障碼提醒、彈窗提醒,畫面都非常清晰。同時為了讓駕駛員養成良好的駕駛習慣,方便卡友尋找到適合自己的低氣耗駕駛經驗,附帶有駕駛員評價系統,可以讓駕駛員對自己的駕駛行為有一個掌控。
四輻式的多功能方向盤,在方向盤控制面板左邊,可以開啟定速巡航等功能,右邊則可以實現多媒體控制以及接聽藍牙帶電話,駕駛員略動手指就可以實現一些比較實用的功能,非常方便實用。
主駕駛椅為氣囊減震座椅,減震效果比較理想,座椅對駕駛員的包裹性非常好??ㄓ褌冊谂苓\輸時,為了讓卡友開車更舒適,座椅可選裝通風加熱功能。主駕駛椅的安全帶采用的是一體化設計,車輛在顛簸時,可以有效避免安全帶對肩膀造成摩擦。扶手的使用,可以緩解行車過程中的疲勞感。
實拍車輛的中控臺處,整體看上去非常的簡潔,按鍵全部采用的是方塊狀的設計,可以避免誤操作的可能。布置有前碰撞預警開關、防碰撞預警開關、E/P節油開關等。在中控臺處留有較多的空白按鍵,為后續卡友安裝其它裝置開關留出了足夠的位置。
同時,也帶有一個電子點煙器,卡友們在車上吸煙時,再也不用滿世界的尋找打火機了??ㄓ褌兾鼰煏r產生的煙灰,如果沒有進行合理的收納,就會弄臟駕駛室。這款車也標配有可移動式煙灰收納盒,方便卡友對煙灰進行收集。
在行車過程中感到乏味應該怎么解決呢,天龍KX燃氣牽引車,配有影音娛樂系統,屏幕也進行了更新換代,采用的是電容屏。車輛標配有北斗終端,可以在此處查詢行駛記錄,也可以通過車載通訊進行緊急救援,專屬的貨運導航,可以讓卡友在行車時少走許多彎路。
駕駛員開車途中,在注意力高度集中的時候,就容易出現口干舌燥等情況,需要通過喝水才能緩解。為了方便駕駛員取水,在中控臺中央位置,布置有水壺支座,防止水杯灑落的效果還是比較不錯的。中間為了方便駕駛員對手機充電,帶有一個USB充電口。
為了提高中控臺空間的利用率,在水壺支座下面,也配有一個抽拉式的儲物盒,卡友們可以用來放置文件。
曾經和一位柳州的卡友聊天,他們為了節省路上的花銷,基本上不會選擇在服務區進行吃飯,而是從附近的居民處購買飯菜,因為沒有飯桌,吃飯只能用手托著飯盒,非常難受。天龍KX燃氣車,在中控臺處配有一個凹槽設計的小面板,卡友們可以在上面進行用餐。
在變速箱換擋桿處,除了有一個直徑約為10cm的水壺支座外,還有一個長方形的敞口式儲物盒??ㄓ褌冊诮涍^高速人工收費站時,由收費員給的收費卡就可以放在此處,拿取比較方便。
某些地區油耗子猖獗,卡友們就會選擇在車上過夜,如果沒有一個良好的睡眠質量,就會影響到第二天的開車狀態。這款車采用的是雙臥鋪設計,可以滿足雙人同時休息,下臥鋪經實際測量,長度超過了190cm,最寬處尺寸接近85cm,讓卡友能夠以一個舒服的姿勢入睡。
現在卡友們都習慣在臨睡前玩會手機,而且每天一睜開眼睛,首先也想到的是拿起手機,這就讓許多卡友養成了在臨睡前為手機充電的習慣。這款車在臥鋪左邊的儲物盒處,配有一個USB充電口,方便為手機等設備進行充電,也可以有效防止身體壓壞手機。
如何保護卡友的隱私生活,天龍KX也早就為卡友想好了對策。車輛標配有窗簾,可以對駕駛室所有車窗進行有效的遮擋。在實測時,將窗簾全部拉上,隱秘性非常不錯,切切實實保護了卡友的隱私,而且白天在車上午睡時,可以讓駕駛休息的更好。
卡友們在跑長途運輸時,換洗下來的衣物基本上都會及時進行清洗,但是不可避免地出現沒法晾曬的問題,好多卡友就會選擇晾在副駕駛扶手處,既不安全還影響自己的隱私。天龍KX燃氣牽引車,在駕駛室頂部,帶有晾衣桿,讓換洗下來的衣物有一個專用的晾衣地,方便實用。
● 編后語
東風天龍KX燃氣牽引車,整車自重在9.2噸,外觀以及動力上都進行了重新的設計與匹配,標載下通過高速公路時,經實際測量,百公里氣耗最低可達23.01kg,面對這款集動力性、可靠性、舒適性為一體的燃氣牽引車,你心動了嗎?(圖/文 位青波)
張夕東