科技改變生活 · 科技引領未來
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補漆去4S店或者修理廠都可以，主要還是看需求的。追求服務，車子的顏色很特殊，那去4S店好一點。馬自達的朋友知道我在說什么，對吧？如果你想省錢，修理廠補漆性價比是會更高一點的，效果還真是很難講。這個就好比：去吃飯，吃連鎖快餐，麥當勞、肯德基味
補漆去4S店或者修理廠都可以，主要還是看需求的。追求服務，車子的顏色很特殊，那去4S店好一點。馬自達的朋友知道我在說什么，對吧？
如果你想省錢，修理廠補漆性價比是會更高一點的，效果還真是很難講。
這個就好比：去吃飯，吃連鎖快餐，麥當勞、肯德基味道都是一樣的，也是基本上是不會拉肚子的，價格就感覺好像偏貴一點的。
但如果我們去選蒼蠅館子或者是小飯館，有可能今天吃了拉肚子，也有可能是明天、后天、大后天你還是想去，其他的味道根本入不了你的嘴巴。
為什么有人就是想去4S店補漆
大多數朋友其實都會去4S店補漆，一般就是覺得：4S店嘛，是吧？我車子也這里買的，補肯定是原廠漆了，做出來的效果總是有保證的了。
這點我們需要知道的就是，4S店說的原廠漆是和原廠用的同樣的品牌、同樣的規格、同樣的配方調配出來的油漆，是原廠用的油漆。
但并不等同于原廠那些機械、工藝、設備做出來的油漆，不太一樣的。
所以說，4S店做的漆也只能叫做“修補漆”，而不叫主機廠的“原廠漆”。
這就有點像是去街邊小攤買個炸雞，炸雞攤老板說：“我們這個炸雞，肯德基同款配方，炸出來的味道是一樣好的！”
吃了一口，確實也比較像，但不能管路邊攤的炸雞就叫“肯德基”，還是不同的。
管理、服務、進銷存，然后進的這個雞的本身的品質也不同，對吧？這是方便你理解，原理上面有所不同。
我們之前視頻也說過，新車出廠之前的噴漆工藝流程和后噴漆真的是不一樣。
真正的原廠漆，是車子還沒裝好，就是一個車架的時候，整個車子就把它像游泳池里面這樣放下去，蘸饅頭一樣給蘸滿了，再把它拎出來。
然后還要各種烤，給它各種弄，基本上是不太會有色差的。
后噴漆為什么會容易出現問題呢？你就想吧，車門如果被刮了，就拿車門下來做，做完了之后然后再把它烤。
現在你的車子已經是整車了，它的溫度沒有辦法像原車一樣烤這么幾百度以上了，烤到幾百度，你的真皮座椅？烤到幾百度，你的門板上面的這些內飾都烤焦了。
溫度首先就不一樣，工藝也不同。
然后噴涂的這個1層2層，還少1層，防銹效果也好，色澤、色差也好，的確還是有所不同的。
還有一部分朋友選擇4S店補漆，是覺得「哎」OK，都叫“補漆”，但補漆不是也有水平好壞嘛？工藝應該還是4S店的更標準、更好一點。
4S店的噴涂工藝，確實還真的是更有保障一些的。張鵬發表在期刊《科技信息》上面有篇論文的，《淺談汽車漆面劃傷的處理》，上面提到。
一般在4S店補漆，都是用的原廠油漆供應廠提供的修補漆，和汽車廠家提供的車漆標準配方。
這樣的話，你車子如果比較特殊的，紅色的、紫色的……這個就對得牢。
如果去其他的維修廠去弄，要根據眼睛來調這個顏色的話，這就不好說了。
另外，4S店的設備相對也是比較有保證，比如說：打磨漆面，4S店一般是用鈑噴干磨機，小一點的修理廠有可能是靠師傅手工打磨的，那這個就是見仁見智了。
手工打磨水平好的比機器還要好，勞斯萊斯人家都這么干，水平差的有可能就不如機器了，也就是說：去4S店可以買個穩當。
調色的話也一樣，那專用的調色設備4S店是有的，按照廠家的配方，「哦」這個2滴，這個3滴，這個15g，「啪」一按，配出來就是這樣，大家統一，都是一樣的。
如果修理廠的話，有些也有這些機器的。
有些的話就是拿出來太陽下面看看：嗯，這個再加一點，嗯，差不多了，可以了。”這個就看運氣了，這個也就是它的區別，原料、施工工藝的區別。
除對方全責，還有啥情況也選擇4S店
如果你的車子是被別人給刮了，那人家不是要走保險可以賠我們的嘛？
不用擔心錢的問題，去4S店補相對穩一點了，對不對？施工也比較放心，不會是最好，但至少也絕不會是最差，穩當、省時、省心。
除了這種情況之外，還推薦也要去4S店補漆的就是我們前面說的“特殊油漆”的顏色了，馬自達的魂動紅，晶瑩剔透，這個厲害了。
其實最外面那一層清漆層，土話說的“清漆層”就是透明的，對不對？這一層不是透明的，本身就是帶點紅顏色的。
然后，打底的中涂層也是有一點紅色透光的，真的是非常漂亮。
但是補漆的時候相當地麻煩，那個透光層需要的工藝比較復雜，外面沒有經驗的修理廠很難做好，有經驗的不一定有這個設備。
如果你的車子就是這種，紫色的、紅色的、白色看起來不完全白還帶點奶白的……這種這種的，我比較推薦去4S店補了。
剛才推薦去4S店補漆針對的是叫“情況”，對不對？還有一種是針對人群，對服務要求比較高，比較追求完美的朋友。
一般來說，去4S店體驗會更好，服務態度會更好，為啥？人家賺錢賺你更多，對不對？有什么不滿意你還能吐槽一下，出了問題人家給你重新做。
因為它賺我們的錢，也許可以做3遍了，做了1遍不滿意做2遍，它還是有得賺的。
你聽起來不要心在滴血，服務這東西不是白來的，所有的人都要吃飯的，對不對？做到你滿意為止，好不好？
實在不滿意還能找廠家投訴，只要利潤高，總歸有辦法。
如果人家就是成本100塊，做做收了你20塊錢，你說再做一遍，他說：“你走，下次別來做我生意好了。”這就比較麻煩了，對不對？
仔細不仔細、認真不認真，4S店是靠規程和標準來確保的，而其他的維修廠有可能是靠技術和老板的為人來決定的。
什么情況下，反而建議去外面修理廠
不是說修理廠不好，修理廠有個特點，包括以前我們也開，對不對？
修理廠的師傅都是4S店補漆最厲害的老師傅跳到外面來做的，往往是師傅好、設備差，是這么個情況。
所以說，有的朋友擔心：我做了油漆，它不是原版油漆了。哪里做都不是原版油漆，和車廠是不太一樣，賣的時候車商會不會壓價？尤其比較貴的車子。
會壓價的，哪里做都會壓價，因為人家就看你補過沒補過，不會看補得怎么樣，師傅的水平好壞和設備好壞哪個更重要？這個是要分開來講。
局部補漆不是整面噴的話，適合破損部位比較小的那種，一點點的那種，補漆筆點在那邊又難看得要死。
不去弄，你說：“直接整塊做，我要心疼的。”這種對師傅的手藝要求比較高了，所以不是4不4S店的問題，是師傅的經驗和水平好不好的問題了。
一般來說，4S店的話會更穩，都是85分，外面的話是90到30分之間。
如果認識靠譜一點的修理廠，的確還有專業的噴漆設備和車間，原材料也是有，4S店買的那些設備修理廠也配套的有的時候，師傅一般來說，是比4S店還強一點的了。
找到這種大師傅來做，搞了不好比4S店更便宜，效果更好，這種維修廠要珍惜。
餐廳里面大廚做菜，是不是？西紅柿炒蛋。
你找到很小角落的轉彎口的一個破店，也許他是深藏功與名的米其林大佬，對不對？也有可能是今天剛開始上班的創業小青年，對不對？
跑到肯德基、麥當勞，反正都是綠燈了，放進去；紅燈了，拿出來。拿出來：“哎，給客人。”就這么個區別，我們可以自己來琢磨。
除了剛才說的那么多情況，有些朋友的車子是買了個二手車，本來就是來練練手的，車漆破掉，我無所謂。
平時不小心蹭到了這么一點油漆，報保險也不合適，做油漆我就圖個防銹而已，這種情況，毫不猶豫的，直接就是哪里便宜哪里來，找個修理廠就可以了。
看過我們以前的教程視頻，自己來都行，不過這個相對花時間一點，一般來說，要半天一天。
手藝的好壞基本上要求不會特別高，如果需要防銹的部分都沒噴到，那不合格。
車子漆刮了，去不去4S店補要分情況
所以，總得來說，車子給刮掉了，去不去4S店補要分情況，顏色比較特殊的、對服務要求比較高的，還是去4S店補比較合適。
如果說整面補就很心疼，就是小小的那么個點需要補，這個是看師傅水平的。
4S店是通過標準化的流程和培訓手冊來提升服務能力的下限的，最差比別人要好一點，是這么個意思。
如果在外面能找到靠譜、厲害的這種大師傅的話，我還推薦你去找維修廠，更合適了。
車子經常停室外，有必要罩個車衣嗎
平時用車子，車子被刮蹭非常常見，就好像走路肩膀碰一下、在地鐵站被人踩了個腳……很常見，對不對？我們自己怎么能保護好自己的車漆呢？
經常停在室外，人家說罩個車衣，防曬，要不要罩？
打蠟好不好？鍍晶好不好？鍍膜好不好？說說都是好的，那么到底哪個好呢？我自己的車子適合哪種情況呢？
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參考文獻
[1] 張鵬.淺談汽車漆面劃傷的處理[J].科技信息,2012.
張俊