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奔馳GLC是一款關注度較高的豪華SUV,雖然它的指導價高達39.28-58.78萬,但奔馳的品牌效應再加上不錯的汽車品質,讓其在今年(截至10月份)收獲了117161輛的銷售成績,表現(xiàn)十分搶眼。而WEYVV7算是一款顏值頗高的轎跑SUV,定
奔馳GLC是一款關注度較高的豪華SUV,雖然它的指導價高達39.28-58.78萬,但奔馳的品牌效應再加上不錯的汽車品質,讓其在今年(截至10月份)收獲了117161輛的銷售成績,表現(xiàn)十分搶眼。而WEY VV7算是一款顏值頗高的轎跑SUV,定位國產高端品牌的WEY VV7在整體表現(xiàn)上可圈可點,而且其16.98-18.88萬的指導價顯得十分親民。單從價格來看,這兩款車型似乎根本不在一個檔次,但WEY品牌本身就定位高端,而VV7也具備挑戰(zhàn)豪華品牌的實力。為此,小編選取了售價為18.88萬的WEY VV7 2.0T旗艦型與售價為42.28萬的奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華型來進行一番比對,看看它們的差距是否如真有如售價差別那么大。
外觀部分
就外觀設計來看,這兩部車均符合當下主流審美,而就具體車型來看,WEY VV7則更多融入國人偏愛的審美標準,細節(jié)之處也處理得十分精致;奔馳GLC則依然是慣有的奔馳家族式風格,雖然新意不濃,但突顯豪華感。而在具體的車身尺寸上,WEY VV7的長寬高為4760x1931x1655mm,軸距為2950mm;奔馳GLC的長寬高為4764x1898x1642mm,軸距為2973mm。就車身尺寸來看,兩車各有優(yōu)勢。
就外部配置來看,WEY VV7要更豐富一些,比奔馳GLC多了矩陣LED大燈,自動遠近光、轉向輔助燈的大燈功能,前霧燈,全景天窗,后視鏡加熱,隱私玻璃,智能進入等。相比之下,奔馳GLC僅比VV7多了外后視鏡自動防眩目和遠程解鎖功能。
內飾部分
就內飾設計來看,兩部車型均各有特點。WEY VV7的整體內飾表現(xiàn)出不錯的豪華氛圍,像圓形的出風口、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏等元素讓整個內飾擁有不錯的視覺沖擊力。而作為豪華品牌的奔馳GLC自然在豪華感營造上也十分出色,不過更為傳統(tǒng)的奔馳設計總歸少了一些耳目一新的感覺。但就用料方面來看,木質材料的運用還是讓奔馳GLC的檔次感更為突出。就內部配置來看,WEY VV7比奔馳GLC多出了空氣凈化,其他方面這兩個車型版本大同小異。
而在座椅配置方面,WEY VV7比奔馳GLC多出了主座椅記憶,第二排座椅靠背調節(jié),前排座椅按摩通風等;而奔馳GLC則比VV7多了主座椅腿托調節(jié),副座椅高低、腰部、腿托調節(jié)等。至于信息娛樂部分,WEY VV7搭載了12.3寸的全液晶儀表和12.3寸的中控大屏,支持手機互聯(lián)、智能語音控制等主流功能;奔馳GLC搭載12.3寸的全液晶儀表和10.25寸的中控大屏,同樣支持當下主流功能。而在音響方面,這款WEY VV7搭載的是Infinity品牌,并擁有12個揚聲器;而這款奔馳GLC搭載的是Burmester品牌,標配擁有7個揚聲器,可加價升級為13個揚聲器。
動力部分
WEY VV7搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率和最大扭矩為167kW/387N.m,匹配7擋雙離合變速箱;而我們比對的這款奔馳GLC同樣搭載2.0T發(fā)動機,最大功率和最大扭矩為145kW/320N.m,匹配9擋手自一體變速箱。在關鍵的動力指標上,WEY VV7的百公里加速實測成績在8.7秒左右,而奔馳GLC的官方加速成績則為8.4秒。值得一提的是,WEY VV7支持92號以上汽油,而奔馳GLC僅支持95號以上汽油。
在駕駛輔助及安全配置上,WEY VV7比奔馳GLC多出了ACC自適應巡航、車道保持、陡坡緩降、
360度全景攝像等;而奔馳GLC則比VV7多配置了可變齒比轉向、膝部氣囊、零胎壓續(xù)行輪胎等。
總結
這么比對下來,售價為18.88萬的WEY VV7和售價為42.28萬的奔馳GLC差距并不大,甚至在整體配置和動力參數(shù)上還要略勝于奔馳GLC,再考慮兩者的售價差異,WEY VV7的性價比無疑更加出色。不過,如果你要問誰更勝一籌,小編認為沒有答案。VV7整體配置豐富,性價比高,但成立于2016年的WEY,在品牌影響力方面還與德系豪華品牌的奔馳有所差距。而對于奔馳GLC來說,盡管在一些配置和動力參數(shù)上看似還不如售價少了20多萬的VV7,但長期以來的品牌積淀以及良好的口碑傳承,是它的優(yōu)勢所在。不過,花少錢辦大事始終是件喜聞樂見的事,在對標奔馳GLC上,性價比更為突出的VV7又何嘗不是一種正確的選擇呢?
陳書一