隨著城市規模越擴越大，城市南北、東西距離越來越遠，開車代步成為解決出行問題的首選。隨著車輛越來越多，交通越來越堵也成為城市發展不可避免的“絆腳石”，制定相應的交通規則規范我們在道路上安全有序行駛十分必要。2003年10月通過的《中華人民共和

隨著城市規模越擴越大，城市南北、東西距離越來越遠，開車代步成為解決出行問題的首選。隨著車輛越來越多，交通越來越堵也成為城市發展不可避免的“絆腳石”，制定相應的交通規則規范我們在道路上安全有序行駛十分必要。2003年10月通過的《中華人民共和國道路交通安全法》是我國第一部關于交通安全的法則。

近20年來隨著國家發展以及人民生活水平提高，交通法也經過了幾次重大調整，每次調整都是為了更好的約束所有道路使用者行為，保障群眾生命財產安全。今年4月1日又有兩部關于道路交通的規定辦法開始實施，與我們生活息息相關，到底有哪些改變呢？

一、 新交規部分扣分下調

4月1日，公安部新修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將正式“上崗”。這個辦法原來是作為相關法規的附件發布，現在作為單獨的記分管理辦法正式出臺，以教育引導為主，對嚴重威脅生命財產安全行為以高壓管控為輔，寬嚴并濟。讓我們來看看有哪些規則發生了改變。

首先看一波放寬處罰力度。扣分下調中原來扣12分調整為扣9分，包括以下：駕駛與準駕車型不符的；駕駛車輛未掛車牌、不按規定安裝車牌或故意遮擋車牌的。

原來扣9分調整為3分的，未按規定避讓校車。原來扣2-3分調整為1分或0分的，駕駛機動車高速行駛駕駛人未按規定系安全帶；駕駛機動車普通道路違反禁令標志或禁止標線，現在都只要扣1分了。

超速包括高速超速未達20%，現在不扣分，單獨處于警告處罰。這里值得注意的是原來超速未達到10%，警告不扣分，現在相對放寬到20%，高速超過20%不到50%，一次性扣6分，普通道路超過20%不到50%，一次性扣3分，降低超速處罰，有利于緩解道路擁堵。但是不代表我們能隨意超速,，超速就是違法。

原來扣1分現在取消扣分：未隨車攜帶行駛證、駕駛證，未放置車輛檢驗合格證、未貼保險標志。現在車險保單已經實現無紙化，無需再貼合格證標貼，也不再扣分，交強險電子保單可以用于年檢等。

在我國在一個記分周期內累積記分達到12分的，交通部門依法暫扣駕駛證，需要參加法規培訓并重新考科目一，才可以拿證。此次對于原來一次性扣12分的違法行為進行了適當的放寬，是為了機動車駕駛員某些行為留有一定的改過機會。

二、 有些扣分更多了

除了扣分下調，也有些扣分更加嚴厲了，而且都是和我們平時駕駛習慣有關，一定要多加注意。

原來扣2分現在扣3分有以下幾種行為：駕駛機動車遇到堵車，“加塞”行為造成擁堵；駕駛機動車經過人行道未減速停車，避讓行人；駕駛機動車撥打、接聽手持電話以及其他妨礙安全駕駛行為；駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%，注意校車首次被提及；駕駛貨車載物超載未達30%。

其他扣分調整的部分：扣2-3分升級扣6分的：駕駛貨車載重超過規定載重量30%，違反規定載客；駕駛校車、營運客車，除括公共汽車超過規定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車超過規定人數20%以上。

調整一次扣12分的行為：駕駛機動車在高速上違法停車，原來扣6分現在扣9分，駕駛營運客車高速上違法停車，現在扣12分；駕駛營運客車、運輸危險物品車，超過4小時未停車休息或者停車休息小于20分鐘；校車超載20%，超速50%。新增直接一次扣12分行為：代替實際機動車駕駛人扣分被發現的。

此次記分規則的調整對于一次記分的分值檔從原來的12分、6分、3分、2分、1分，新增了9分，去掉了2分，變為12分、9分、6分、3分、1分。一次扣9分違法行為共有7項，一次扣12分的項目也調整為7項。

結合日常生活中“常見”行為，有寬有嚴，我們不再因為在路上臨時停車上下客或者掉頭而每次扣3分，更不會因為1顆螺絲釘掉了導致車牌算未按規定懸掛而直接被一次扣12分了。這些扣分調整正是我們交通執法人性化的表現，然而有些行為扣分更為嚴厲了，就是為了加強我們安全行駛的意識，特別是營運車輛駕駛員更不能拿生命當兒戲。

三、 駕照申領及考試也有新變化

今年4月1日還有一個規定正式實施，《機動車駕駛證申領和使用規定》針對駕照考試、申領等也有新的規定。

新增C6駕照，擁有該駕照可以駕駛輕型牽引掛車，包括房車。沒有駕照的不能直接考C6，C6只能通過增駕獲得。增駕條件如下：年滿20周歲，低于60周歲，持有C1、C2駕照滿一年，最近一個記分周期沒有被扣滿12分。滿足以上條件的無論持有任何汽車機動車駕照的都可以申請增駕，無需進行理論考試，只需參加科目二、三考試通過即可。其中A2駕照范圍包括C6的駕駛范圍，無需增駕。

除去增駕C6不需要參加理論考試外，C2自動擋想升級開手動擋非營運機動車，考C1駕照，以及摩托車駕照升級增駕都無需參加理論考試。以上所有駕照增駕考試完成不單獨設立實習期。

還有幾個便利駕照考試的政策為廣大駕駛員帶來福音，駕照超過有效期未及時換證或者被有關部門注銷未滿兩年，申請人可以在全國任何地區申請參加科目一考試，申請人可以憑有效身份證，在自己戶籍地以外地區申領大中型客車、貨車駕證，無需出具當地居住證明。

無論是駕照考試、申領以及換證、年檢年審，推行資料和檔案電子化。駕照持有者，可以在12123APP申請電子駕照，大部分情況下與執照駕照通用，除處理違章扣分以及駕照換證還是必須攜帶紙質駕照。

總結：

懲罰不是目的，安全才是第一。此次兩個規定及辦法的出臺是為了突出隱患整治，尤其針對中大型載人載貨車輛包括校車等重點車輛及駕駛人員進行安全督促與管理，真正從源頭上預防交通事故發生。面對城市發展以及人民群眾生活生產新需要，推出便民利企舉措，真正“堅持以人民為中心辦實事”。

另一方面也體現了公安隊伍“從嚴治警”的決心與信心，完善執法監督機制，提升執法規范水平，嚴肅處理追究違法違規責任，保障人民生命財產安全。大家對新交規扣分調整以及駕照考試的變化有什么看法呢？歡迎在評論區留言討論。