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參加過校招的大四學生似乎看清了現實,好的單位對學歷要求很高,一般的單位待遇達不到要求,學生找工作就面臨進退兩難中。考研成績已經陸續公布,學生的反應也是五味雜陳,有的能夠成功上岸,有的則要尋找新的方向,這時公務員和事業編就成了“香餑餑”。對于
參加過校招的大四學生似乎看清了現實,好的單位對學歷要求很高,一般的單位待遇達不到要求,學生找工作就面臨進退兩難中。
考研成績已經陸續公布,學生的反應也是五味雜陳,有的能夠成功上岸,有的則要尋找新的方向,這時公務員和事業編就成了“香餑餑”。
對于普通二本的學生來說,能找到一份穩定的,薪資待遇不多的工作已經心滿意足了,而且近幾年經常聽說漲工資的事,學生也覺得很有前景。這不事業單位又有一項新的補貼,部分地區的補貼已經到賬了。
事業單位的人等來了車補,每月最低500元,幸福來得太突然了
近些年人們的思想發生轉變,慢慢覺察到鐵飯碗的“香”了,所以每年報考人數越來越多,但是不少畢業生也有顧慮,目前公務員工資低,雖然未來發展機遇好,但是剛畢業需要成家立業,沒有錢養育家庭。
對此有關部門也是考慮了事業單位跟私企相比工資待遇較低,所以大力推進各種補貼政策,車補就是其中一種。
很多同學在聽到這一消息時會感慨:公務員有錢了,筆者在這里明確一下,事業單位和公務員是兩個系統。
公務員的薪資發放和事業單位不是一個系統,公務員何時能發放車補筆者不敢妄下結論,公務員也有特定的補助。
有些事業單位已經開始落實了,有關部門考慮到,城市在擴建,市中的房價貴,多數事業單位的員工承受不起,所以工作地點離工作地點距離遠,所以就制定了車補。
事業單位的人等來了車補,每月最低500元,幸福來得太突然了,隨著職級的升高,每個階段會增加50塊錢,其中山東河南甘肅,三個省先進行了調整。
還有另外5個省已經明確已經做出了規范改革,在不遠的將來會逐漸落實,但是要符合這項規定,這一補貼主要針對用車頻率高的崗位,希望員工提高辦事效率。
事業單位的競爭力不比公務員差,所以這一制度也會激勵學生們報考事業單位,事業單位的范圍廣,像教師和醫生雖然也在其中,但是卻不能享受這一政策,也希望老師不要焦慮,可以等待其他的補貼。
事業單位發放車補,激勵大學生報考,還能規范事業單位的薪資發放
不少大學生看到后都覺得很開心,工資提升了,也會增加學生報考的積極性,但是學生也關心實行車補除了提升工資還有那些好處呢?
首先可以留住人才,現在的大學畢業生的觀念改變,他們不太喜歡一成不變的東西,雖然競爭市場依舊激烈,反之就業范圍也在增大。
所以不少優秀的人才也是被用人單位搶著用,所以要想改變畢業生的心態,就不能秉承原來的態度,要有自己的優勢。
因為現在很多大廠的招聘中,車補飯補房補的補貼制度也很完善,非常吸引大學畢業生,所以事業單位的車補看起來沒增加多少錢,但是卻能貼合實際,真正幫助到有需求的剛畢業的學生。
這件事情很安撫好學生的心態,讓事業單位的人保持平衡,也不希望事業單位的人員因為工作影響私生活,避免產生不必要的負面情緒。
其次,實行車補也是為了方便事業單位的員工出門辦事需要用車,但是國家已經減少公共用車的數量,有時會打車前往目的地,也是為了方便大家工作。
要知道事業單位因公事出門都需要報銷的,如果出門打車報銷就會出現一些灰色地帶,為了保證每個人的公平,事業單位的賬面也變得清爽了。
近幾年大學生的就業市場不好,很多私企穩定性差,大學生過了三十歲生活壓力大,很容易產生焦慮,但是事業單位是個“撐不死也餓不著”的崗位,很適合普通學生報考。
筆者寄語:現在大學生對公務員和事業編的態度有很大轉變,對大學生來說一份工作的意義不僅是工資待遇。
還有崗位的價值性,學生與其頻繁的換工作體驗不同的工作形式,不如術業有專攻,在一個崗位上做到極致。現在學生如果沒有一技之長,沒有產生價值,很容易被替換。
今日話題:你覺得教師和醫生沒有車補合理么?
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馬熙