電瓶車多少錢（一輛1萬元左右的老年代步車）

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請(qǐng)您在閱讀前，先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價(jià)值的內(nèi)容。

老年代步車，跟汽車的外觀相似，能遮風(fēng)也能擋雨，關(guān)鍵是價(jià)格便宜，一輛老年代步車的價(jià)格可能只有一輛車的十分之一，也就是1萬元出頭就能入手，這也是為啥老年代步車如此受歡迎的原因。

即便是1萬出頭，商家也是有利可乘的。你知道一輛1萬元左右，出廠價(jià)要多少？行業(yè)內(nèi)終于說出了行情，一起來看看。

售價(jià)1萬元左右的老年代步車，出廠價(jià)多少？

作為一輛老年代步車，它的成本價(jià)離不開這四大件，第一件就是它的車身（車車殼），其次第二件就是它的電池，再者第三件就是它的電機(jī)，最后一件就是它的控制器。而其他的一些零部件所在的成本不大，再加上本身的價(jià)格在那里，只會(huì)占到車身總成本的20%。

首先看第一件，車殼和車架，現(xiàn)在對(duì)于外殼質(zhì)量又有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用鋼材制成的車身成本至少在500元，而采用金屬鈑金制成的車殼需要1500元左右，合計(jì)至少需要2000元。

其次看第二件，就是電池，1萬元出頭的老年代步車的電池容量不會(huì)太大，一般都會(huì)達(dá)到60V58AH的標(biāo)準(zhǔn)，而市面上一塊12V58AH的電池售價(jià)達(dá)到了400元，整整5塊電池的標(biāo)準(zhǔn)，電池的成本價(jià)至少需要2000元。

再看第三件，也就是電機(jī)，電機(jī)的動(dòng)力的話也是一般的標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)特別強(qiáng)，入門級(jí)別的動(dòng)力，也就是1000W的水準(zhǔn)，這樣的一塊電機(jī)的成本價(jià)格至少需要800元。

再看第四件，也就是控制器，控制器的成本不算很高，算是這里面最便宜的一類，基本上200元就能拿下成本價(jià)。

最后就是其他部件，比如說輪胎、燈光、座椅、內(nèi)飾等之類的雜七雜八的費(fèi)用，輪胎大概要400元；車燈大概需要300元；玻璃、后視鏡等大概需要400元，整個(gè)零部件的成本控制在1500元以內(nèi)。

把四大件以及其他部件的成本都算上的話，整車的成本大概要到6500元左右，再加上廠家的組裝費(fèi)、人工費(fèi)等硬性的支出成本500元，那么一輛實(shí)際出廠的成本價(jià)達(dá)到了7000元。

售價(jià)1萬元出頭的低速車，商家到底能賺多少錢？

那么出廠價(jià)7000元的基礎(chǔ)上，商家到底能賺多少錢？是不是3000塊錢的利潤都能吃下呢？

其實(shí)還是取決于商家的整體經(jīng)營實(shí)力，如果是實(shí)力比較強(qiáng)勁、出貨量大的一級(jí)渠道代理商，商家能拿到最低的價(jià)格，也就是7500元左右；但是如果實(shí)力比較弱一點(diǎn)，出貨量小的分銷商，也能拿到8000元左右。

再加上房租費(fèi)、營銷費(fèi)、人工費(fèi)等各種各樣的費(fèi)用都得算到一輛老年代步車上，保守估計(jì)這些費(fèi)用至少也需要500元左右。

也就是說，一輛老年代步車商家支出的費(fèi)用在8000元-8500元，如果售賣1萬元的話，商家能賺到的利潤就是1500元-2000元左右，利潤還是非常可觀的，比之前一輛三輪車300-500元的利潤來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

總結(jié)

不過，隨著低速國標(biāo)的到位，老年代步車市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。一些無資質(zhì)、不符合生產(chǎn)資質(zhì)的老年代步車廠家、商家將會(huì)退出市場(chǎng)，消費(fèi)者還是要謹(jǐn)慎購買老年代步車。盡量買大品牌，質(zhì)量、售后服務(wù)都靠得住的品牌。

對(duì)于一輛售價(jià)1萬元左右的低速車的出廠價(jià)，能賺多少錢？你怎么看？歡迎留言。