中年失業，無以為繼，是許多將近四十的人要面對的困境。我以前的工作年入30萬，那時以為自己很厲害，要是自己干一定會賺更多。可是當我離開原來的公司后，我才發現，去別處上班，我賺15萬都很難。不打工，自己干，這也是許多中年人失業后的想法。我也一樣

中年失業，無以為繼，是許多將近四十的人要面對的困境。

我以前的工作年入30萬，那時以為自己很厲害，要是自己干一定會賺更多。

可是當我離開原來的公司后，我才發現，去別處上班，我賺15萬都很難。

不打工，自己干，這也是許多中年人失業后的想法。我也一樣，嘗試過自己做生意，開燒烤店，失敗了，開衣服店，也沒做好。

最迷茫的時候我也做過洗車工。

說說我干洗車店的經歷吧，也許現在的你正有著去做這個生意的想法呢，看看我的經驗，或許能幫助你少走點彎路。

洗車店難招人

每到年底，我大哥總會給我打電話，說他的洗車店又跑掉一個人了。年末了招不到人來做，問我可否去幫忙做一段時間?

說真的，就算我現在沒多少事做，我也不想去做洗車。2019年的疫情前我就做過幾個月的洗車店。

我的感覺就是，洗車店投資不大，經營開銷不大，但掙得也不多，又讓人從早到晚走不開，把人困得死死的。

請人做，沒錢賺，自己做，不如打工。

洗車店招人真的很難，在我們當地，一個洗車工人的工資最多開到4000塊錢左右，而且已經是手腳勤快，業務熟練的了。

說實在的，要一天呆在店里十多個小時，這點工資完全沒有吸引力。

節假日更郁悶，來洗車的人最多，做洗車店的你也別想放假了。

開洗車店可行嗎

我哥是在2014年在老家的墟鎮和朋友合伙開的汽修店，到現在已經做到第8年了。

合伙生意做了8年，合伙人還沒有鬧翻，這本身就是個奇跡了。

汽修店的生意穩定下來后，他們幾個看上了隔壁的一塊菜地，這地的面積兩百平方米左右吧。

本來是一塊村民的宅基地，丟荒好多年了，有老太太看著可惜，種了菜。

他們找到地的主人，談好了一年給2000塊地租，把地要了過來。然后用鐵皮圍了一圈，做了露天倉庫，放一些二手汽車和舊配件。

在鄉鎮做生意，土地用途是一個永遠繞不過的話題。有些農業用地或村民的宅基地，政府說不能做商業用途，但是你用了，政府也不管你。反正你投資在地上搭臨建，你就要承擔這個政策風險。那天政府說這塊地不能用了，你就得無條件恢復原狀。

洗車場就是在這樣的狀態下建起來的，當時投進去了20萬左右吧。

由于是汽修店配套的，本身就有穩定的客源，又是鎮上第一間做汽車美容的店，而且是唯一的一間，生意很好。

創業的愿景很美好，但是切忌盲目投資。洗車店雖然投入不大，而且看似對手藝要求不高，但是沒有做過這一行，沒有穩定的目標客戶群體，我認為還是不要去做。單獨做洗車，哪怕是以汽車美容為主，要是沒有上游汽配業務的支撐，我還是認為很難做得起來。

洗車店的經營模式

由于我哥和合伙人要經營汽修店，他們自己既是老板又是員工，光是處理汽修的業務都忙不完了，洗車店唯有請人來做。

開始時是完全交給一對湖南夫妻，以分成的形式來做。

這兩夫妻不用投一分錢，洗車店賺到的利潤他們占一半，汽修店還管他們吃飯住宿。

雖然這種模式沒有底薪，但是這都已經有肉眼可見的穩定客源了，好好做肯定能賺到錢的。

洗車店用的是最原始的那種洗車模式。就是純手工洗。轎車款每車收費30元，SUV收費35元。

洗車場是配套業務。因為開在鄉鎮，檔次上不去，說是汽車美容店，實際上90%的收入還是來自洗車。

店里也搭售汽車香水、充電寶、音樂U盤、腳墊、小音箱等等車載用品。

按照我哥的說法，開頭的那幾個月，每月的營業額能達到3萬塊錢左右。

其中80是洗車的錢，其它的就是做打蠟，貼膜，賣香水之類的收入。

后來有幾個人看到洗車場生意火爆，就在汽修店門前的馬路對面也搞了一間汽車美容店，除了洗車，還一起做了補胎業務。

沒辦法，行業門檻低的生意，別人想進就進，你阻止不了。蛋糕就那么大，想分多點，你要么提升服務質量，要么低價引客過來。

分成模式行不通

本來這店運行得好好的。除去成本，這兩夫妻每月到手的錢也有13000塊錢左右。

雖然不多，但是以他們的學歷和技能水平，在外面頂多進工廠做普工。

在洗車店起碼算是半個老板了，時間也相對自由，不像在廠里，被考勤管得死死的。

可是，這小兩口最后還是鬧了一場，跟我哥他們不歡而散。

原因也很狗血，這夫妻兩，男的非常勤力，嘴也會說，很有責任心。

而女的就差遠了，是愛吃懶做的那種人，嘴也碎，沒事就搬弄是非。

生意好的時候抱怨做得累，一到下午六點了，不管還有沒有人在門口等洗車，她就直接關門趕客。

有時汽修店修完車晚了，把車開過來洗，這女的剛想關門，一看車來了就急眼，有幾次還罵車主，弄得個個都很尷尬。

生意不好的時候又整天抱怨賺不到錢。

下雨天一般沒多少人來洗車，這女的早上起床一看下雨了，就攛掇著她老公在家睡大覺，連店都不開了。

最后是慫恿她老公跟我哥談條件，說洗車店的錢全是他們夫妻倆賺回來的，他們要分7成。

結果沒談攏，這女的一氣之下跑了，他老公本來就沒啥主見，說老婆不做了，他自己也做不下去，也走了。

之后我哥就在鎮上找了兩個阿姨來做，其中一個做了不到半個月，也說太辛苦，沒做下去。

另外一個人就一直堅持著，忙時就從汽修那邊抽人過來幫忙。

由于人手不夠，許多時候忙不過來，有些車主來了，一看要等大半個小時就不樂意了，開到別處去洗。

這店就一直這樣維持著，眼睜睜看著客人流失也沒有辦法。

一盤生意，要是完全假手于人，自己只想做甩手掌柜，到頭來會自吃苦果。給你打工的人永遠跟你心態不一樣，沒有那份責任感，因為他沒有投錢進去，虧掉也沒所謂的。好多打工的人只想著早點下班。

我做洗車店的親身體會

我和朋友在做燒烤檔失敗后，苦無出路，就去洗車店里幫忙。

我倆本來的想法是不去上班了，想著一起把這個洗車店盤下來。

我哥說，你們先做做看，做過了，能不能適應，能賺到多少錢，你們自己心里有數，看好了再談轉讓的事情。

于是，我倆就這樣做了起來。

不同于城市里那些講求效率的洗車店，各種自動化設備看得人眼花繚亂，五分鐘洗一輛車。

我們這里是純人手操作，洗車的流程大致如下:

招呼車主停好位置。開車門，拆出所有腳墊，用高壓水槍沖洗。沖完后抱到甩水機甩干，然后拿出來晾曬。另一邊就開始沖洗車輛的外部，逐個車輪沖洗，輪廓，底盤也要沖干凈，再沖洗車身。沖完一遍后，噴灑專用的清潔液，再噴灑泡沫，全車覆蓋后，用海綿抹布全車擦拭一遍。再沖水。外殼洗完后，打開車門，吸塵，抹布擦拭駕駛位，儀表表盤，座椅等。最后裝回腳墊，用大毛巾擦干車身。

這一套流程，雖說沒有什么技術含量，但是要做得快，做得好，也不容易。

你貪快，沒洗干凈，挑剔的車主會當場說你，這還好，給他處理一下就是。

有些人當時沒看見，等你洗好了開出去，別的車又進來了，這時他才嚷嚷著說你沒洗干凈，又要你給他弄，你只好提一桶水出去給他整。

這些也就麻煩一點而已，最怕是有些人看你做事不認真了，他不說，照樣給錢，但他以后就不來了。

客人的眼睛是雪亮的，你做得好不好，他們都看在眼里，記在心上。

要是你一味追求洗得好，讓車主滿意，那累死你不說，這速度更是慢如蝸牛。

一輛車你要是認真地搞清潔，要處理的地方多了去了。

關鍵是你太認真了就洗不過來，賺不到錢。特別是節假日，一堆車堵在門口等。

車主來到，把鑰匙往你手上一扔，去喝奶茶了。

你得把洗好的開出去，沒洗的開進來。這中間的調度也占去你不少時間。

我做的幾個月，一間店兩個洗車位，賺多少錢也大概清楚。

即便是節日，客人多到忙不過來，但人的力量是有限的，兩個人洗一輛車，我測算過最快也要20分鐘。

我的最高紀錄是一天做了十個小時，兩人一起洗了40輛車。

是我跟那個熟手的阿姨搭檔做的，只來一輛車就一起洗，同時來兩輛就各自洗。

即便是40輛車，收入也只有1300塊錢左右。這是節假日的高峰數據了。平時的上班日，一天下來也就十幾二十臺車，下雨天四五輛。

一個月下來，兩個人能做600輛車已經算很好了。600輛車，就當它全是SUV，也不過是21000塊錢。實際也就20000塊錢不到。

好在洗車的材料成本不算高，你別看哪高壓水槍呼啦啦地噴水，其實用水量很少的。

電費也不多，主要用電設備就是加壓泵，甩水機，大風扇，吸塵機這些，用電也是有限數。

這支出的大頭是人工成本和店租。我這里比較特殊，店租很少，但是要算上前期投資分攤的話也不輕松。

人工的話，招兩個人，基本工資3800，還要管吃喝，折算下來是4500一個人吧。

還要計算設備折舊，這噴槍，泡沫罐，加壓泵，一天到晚在用，它不是一個鐵蛋，是會壞的。這些也得計算在內。

開一間這樣的店，投資20萬，生意好的話，一個月能賺1萬塊錢吧。這里面也包含你自己的工資了，這是你要下場干活的，不是當甩手掌柜就有1萬。

要是把店租也算上的話，200平方米的場地，少說也得三千塊錢。這樣的話，到手只剩下六七千，真的不如進廠打工。

做洗車店要注意的一些事項

為什么這種原始的洗車方式還有市場呢？那是因為在鄉鎮，人口基數不大，車輛的保有量有限，市場就那么大。

所以在鄉鎮地方很少人愿意投資自動化洗車場。

別說是6元一次的全自助式的洗車機了，就算是那種半自動的噴洗設備，客流量太小，也完全沒有投資價值。

另一方面，人手洗的始終比機器洗的干凈許多，這也是許多車主的真實反饋。所以還是有不少人愿意光顧我們的洗車場的。

來洗車的人，真是什么樣的都有。有次來了一臺五菱的面包車，車主是個小商販，在市場賣活禽。車子就是用來拉貨的。

像這種車不能當普通的來收費，我們跟他說了，這車弄干凈了得收80塊。車主也沒話說。

他的心態就是花錢了就要花得值吧，站在旁邊看著我洗，一直指指點點，要求特別多。

你要是脾氣不好，耐性不夠，也很難賺到他這點錢。

有的人是做司機的，開老板的車過來洗，這些人會讓你在收據上虛開一些別的項目，例如補胎之類的，他拿回去報銷，從中賺點小錢。

還有些奇葩的車主，你洗完車，他說微信掃碼給錢，他就拿手機在那裝個樣子，其實是沒有給。

你忙的時候沒空理他，他沒給錢你也不知道。

這些耍滑頭的人，大都是過路的生客，熟悉的客人是不會做這種事的。

有好幾次我們晚上對數時就發現收款和登記的車輛數對不上來。

所以這微信支付必須要有語音提示。

有豪車來了要加倍小心，最好是動手前先和車主繞著車走一圈，看清楚了車上有沒有刮痕或洗不掉的污漬，事先跟車主聲明好了。

要不，洗完了車主說你刮花了他的車，你說也說不清。

剛開張的時候，我哥就吃過這樣的虧。

那些把車鑰匙扔給你就跑的車主，你得提醒他把車上的貴重物品拿出來，以免他自己忘記放在哪了，到頭來卻說你拿了。

所以有條件的話，店里最好裝上監控。

車多的時候，個個車主都著急，都想插隊先洗了就走。

這就要考驗你的協調能力了。

熟悉的人，你不能不賣面子，生客你又不想他走掉，其實挺難的。

有次我就是接了一臺車，說要等半小時吧，車主說行，他一小時后過來取。

結果他剛走開，就不停地有車涌來，這輛開出去，別的又馬上開進來，我忙得暈頭轉向。

那個車主回來拿車，看到還沒給他洗好，即場就發飆了。罵了好一會，說以后不會再來。

洗車店怎樣拓寬賺錢的業務

光是靠洗車，是賺不到多少錢的。搭售車載用品才是賺錢的好路子。

一瓶“迪*龍”的香水，進貨價12塊錢，售價35，這中間的利潤相當于你洗一輛車了，而且不用你動手。

所以做洗車必須得學會銷售，車子里面味道不好，你就順勢推銷香水，說香水能提神啊，開車不犯困，嘴甜一點，有些車主就會買。

腳墊破舊了你就推銷腳墊，給水箱加水時可以推銷冷卻液，車子的塑封老化了，你就推銷表板蠟。

在發現問題時給車主提供解決方案，這是順理成章的事情，成功率高得很。

有些車里面打翻了飲料，或者有人在里面嘔吐過，除了加收清潔費，還可以給車主推銷臭氧除味。

一臺臭氧發生機用不多少錢，做一次除味收費80，不用多少次就可以收回機價。關鍵是你要會說，會抓車主的心理。

你開洗車店，是近水樓臺，必須好好利用資源。只想靠洗車賺錢，那是呆瓜。

洗車是基本盤，想賺錢，汽車美容是必然的發展方向，像打蠟，鍍晶，貼膜，內飾拉皮這些都是很好的拓展方向。

我哥的店也有這些服務，可是由于地處鄉鎮，車主在這方面的需求不多。

就算有需求也是去4s店做的多。因為感覺上，大店做得更專業一點。

我在這洗車店，最多也就見到拋光打蠟，還是我哥親自操作的，因為我沒學過這方面的手藝，我不敢貿然去做。

另外，你也可以在洗車場顯眼的位置放兩臺自動售貨機，賣些冷飲，雪糕和零食之類的，夏天特別受歡迎。

這樣也能增加一點收入，不多，每月千兒八百的。香煙也可以賣，但是要辦理煙草經營執照。

一定要自動售貨，因為忙的時候你實在沒空招呼客人，沒時間收錢找零。

洗車店最賺錢的時候就是春節前半個月了。臨近春節就開始漲價，40，45，50，一天一天地漲，到春節前一個禮拜左右，轎車洗一次得50塊錢。

而且來洗車的人絡繹不絕，春節前的一個星期賺的錢，比平時一個月還要多。