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隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,各類細(xì)分領(lǐng)域都出現(xiàn)了頗具特色的車型,其中微型電動車市場的銷量一直以來都很不錯(cuò)。它們主要針對年輕消費(fèi)群體,大多用作上下班通勤,買菜接娃等場景,對于空間和續(xù)航能力并沒有太大的要求,但是要做到靈活好開,同時(shí)用車成本也不能
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,各類細(xì)分領(lǐng)域都出現(xiàn)了頗具特色的車型,其中微型電動車市場的銷量一直以來都很不錯(cuò)。它們主要針對年輕消費(fèi)群體,大多用作上下班通勤,買菜接娃等場景,對于空間和續(xù)航能力并沒有太大的要求,但是要做到靈活好開,同時(shí)用車成本也不能太高。先前我們分析過主打精品的歐拉黑貓,每個(gè)月大概需要450元的養(yǎng)車成本,那么今天我們再來分析一下同樣是定位精品純電微型車的寶駿KiWi EV,看看它的養(yǎng)車成本如何?和歐拉白貓相比,哪款車更省錢?我們還是從保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及油費(fèi)這三個(gè)方面入手。
保險(xiǎn)費(fèi)用
對于寶駿KiWi EV中最受關(guān)注的“藝術(shù)家”車型,在保險(xiǎn)改革之前,每年的保險(xiǎn)費(fèi)用大概在3500元左右。不過新能源汽車專屬保險(xiǎn)實(shí)施之后,增加了三電和自燃等額外保險(xiǎn)項(xiàng)目,使得這款車的車損險(xiǎn)上漲到了2372元左右。如果我們按照購買三百萬三責(zé)、車損險(xiǎn)、和交強(qiáng)險(xiǎn)這三個(gè)險(xiǎn)種來進(jìn)行計(jì)算,如今寶駿KiWi EV首年的保險(xiǎn)費(fèi)用大概為4924元。
如果我們假設(shè)三年的用車過程中沒有發(fā)生事故叫保險(xiǎn),計(jì)算完保險(xiǎn)公司逐年遞減的折扣之后,這款車的三年保險(xiǎn)總費(fèi)用為12310元,平均一年的保險(xiǎn)費(fèi)用為4103元左右,每年的保險(xiǎn)費(fèi)用比原來上漲了600元左右。不過新保險(xiǎn)對于歐拉黑貓的影響并不大,沒漲價(jià)反而還降了50元左右,這樣對比下來,寶駿KiWi EV的保險(xiǎn)漲幅就顯得格外夸張了。
保養(yǎng)費(fèi)用
作為一款新能源代步小車,寶駿KiWi EV的保養(yǎng)起來還是很省心省錢的。首保是在行駛到5000公里的時(shí)候進(jìn)行,主要是對三電、底盤等系統(tǒng)進(jìn)行免費(fèi)檢查。之后每10000公里需要對車輛進(jìn)行保養(yǎng)一次,后續(xù)對車輛的檢查基本上也不用收取什么費(fèi)用。另外后續(xù)保養(yǎng)還需要更換一些易耗件,比如每隔15000公里需要更換空調(diào)濾清器和剎車油,算上工時(shí)費(fèi)的話大概需要229元,每隔20000公里還需要更換冷卻液、減速器油等等,價(jià)格大概在340元左右。按照家用車三年行駛60000公里作為一個(gè)大的周期,綜合計(jì)算下來,寶駿KiWi EV三年所需的保養(yǎng)費(fèi)用大概為1936元,平均一年的保養(yǎng)開支大概為645元。而歐拉黑貓每年大概只需要花452元在保養(yǎng)上,要省錢不少。
電費(fèi)
考慮到寶駿KiWi EV的車型定位,大多數(shù)人購買這款車都是通勤代步使用,所以基本上都是通過家用電來為這款車進(jìn)行充電,目前家用電的費(fèi)用為0.56元/kWh。這款車的NEDC純電續(xù)航里程為305公里,我們測試得出的實(shí)際續(xù)航里程差不多在280公里左右,那么寶駿KiWi EV的電耗應(yīng)該是11kWh/100km。所以如果假設(shè)這款車一年的行駛里程為20000公里,通過家用電對車輛進(jìn)行充電,這款車一年的電費(fèi)開支為1232元,平均每個(gè)月的電費(fèi)為103元,可以說相當(dāng)省了。相比歐拉黑貓每月的106元左右的電費(fèi),寶駿KiWi EV每個(gè)月還能便宜幾塊錢。
總結(jié)
我們將以上算得的各項(xiàng)費(fèi)用相加,即可得出保費(fèi)調(diào)整之后,寶駿KiWi EV一年的養(yǎng)車成本大概在5980元,平均每月約498元,其中保險(xiǎn)比原來漲了近600元。整體來看,雖說寶駿KiWi EV每月5百元的用車支出并不算貴,但相比起歐拉黑貓每月大概450元的養(yǎng)車成本來說,還是有些差異的,當(dāng)然,這與漲幅夸張的保險(xiǎn)費(fèi)用肯定脫不了干系。
張陽東
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