奧迪Q5L是一輛定位于豪華中型SUV的車型，其老前輩上一代奧迪Q5就在國內市場上有著很高的知名度，在那個豪華中型SUV市場上車型還不多的年代，老款Q5憑著較高的品牌認可度以及較好的通過性和四驅能力獲得了消費者的認可，特別是一些承包工程的企業

奧迪Q5L是一輛定位于豪華中型SUV的車型，其老前輩上一代奧迪Q5就在國內市場上有著很高的知名度，在那個豪華中型SUV市場上車型還不多的年代，老款Q5憑著較高的品牌認可度以及較好的通過性和四驅能力獲得了消費者的認可，特別是一些承包工程的企業家的認可，因此我們也經常能在工地等地方看到滿身是泥的老款奧迪Q5。而新款Q5L上市了之后則和老款Q5走了不一樣的路線，不同相同的是，現在的Q5L銷量依舊不錯。

奧迪Q5L

奧迪Q5L的外觀還有這老款Q5的影子，奧迪家族標志性的倒六邊形的設計在視覺上很方正，盡管燈組內部造型比較棱角分明，但是燈組的整體外觀則中規中矩，整個車身外觀較多直線的運用較為符合當下國內消費者的大眾審美標準。

奧迪Q5L的內飾沒有像最近中期改款的奧迪A4L那樣采用奧迪最新的內飾設計，盡管一條橫貫中控臺的仿炭纖維飾條為中控提亮了不少，但是這個內飾表現在消費者對比過A4L和A6L等車型之后恐怕還是多少有點說不過去，甚至和自家小弟Q3比起來，奧迪Q5L的內飾也沒什么值得一提的地方。

在進入國內市場之后，奧迪Q5L進行了加長處理，加長后的奧迪Q5L車身長寬高分別為4753/1893/1659mm，軸距則為2908mm，這個數據在豪華中型SUV這個細分市場當中已經算排名靠前的表現了，我172cm的身高坐進Q5L的后排擁有一掌以上的腿部空間，我可以很容易在Q5L的后排找到一個比較合適的乘坐姿勢，只不過Q5L的后排中間地板凸起較高，空間使用便利性不是很高。

奧迪Q5L全系搭載的均為一套2.0T+7速雙離合動力總成，而在動力調校上，分成了40TFSI的低功率版車型和45TFSI的高功率版車型，其中40TFSI車型擁有最大190馬力320牛米的動力輸出，而45TFSI車型則擁有最大252馬力370牛米的動力輸出，其中45TFSI車型官方百公里加速時間只需要6.7秒，動力優勢明顯。

根據車主們的反饋，目前奧迪Q5L的主要問題還在于后排座椅不可以調節以及車內異味比較大這兩點，而車內異味重也是奧迪一個“老生常談”的問題了，看來在環保材料的使用上，奧迪可以進步的空間還有很多。

總結

奧迪Q5L的官方指導價為38.78-49.80萬元，而且目前奧迪Q5L在很多地方都有著力度不小的終端優惠，優惠幅度動輒7-8萬左右，要知道這已經相當于一輛同樣熱銷的國產SUV車型比亞迪宋的售價了，這么大的優惠力度也是奧迪Q5L在11月銷量達到16899輛的一個重要原因。優惠過后的Q5L入門版車型裸車售價只有30萬出頭，你愿意花這么多預算選擇這輛奧迪Q5L嗎？