鋼材價格走勢（啥情況）

影響鋼價的因素放假先加油！油價年內第12漲要來，下一輪或仍上調11月交割的布倫特原油期貨價格上漲21美分，漲幅0.3%，報75.67美元/桶，創7月下旬以來最高收盤價。而在國內，中秋、國慶假期臨近，多省市放寬跨省游限制，雙節有望迎來暑期疫情

影響鋼價的因素

放假先加油！油價年內第12漲要來，下一輪或仍上調

11月交割的布倫特原油期貨價格上漲21美分，漲幅0.3%，報75.67美元/桶，創7月下旬以來最高收盤價。而在國內，中秋、國慶假期臨近，多省市放寬跨省游限制，雙節有望迎來暑期疫情后的補償性出游熱潮，汽油需求將大幅上升。柴油方面，北方秋收相繼展開、南方“斷梅”后基建工礦和物流運輸逐漸進入生產活躍周期，柴油已進入傳統需求旺季。隨著油價的上升，運價上升，各項生產制造成本也有所上升，短期推高鋼材制造和運輸成本。

鎳價飆升，印尼考慮限制出口

印尼禁止出口的可能性不大，極有可能對NPI征稅關稅。當然，這部分成本最終將由中國的買家來買單，將抬升中國不銹鋼的生產成本。另一方面，由于印尼本土不銹鋼的成本優勢，考慮到我國不銹鋼行業面臨著較大的碳減排壓力，未來我國從印尼進口不銹鋼必將呈現增長的趨勢。從征稅的時間上來看，現階段征收關稅的可能性不大，畢竟政策的制定、下達落實可能還需要時間。無論是征稅還是碳排放的約束，我們不得不做好面對未來鎳成本中樞上移的事實，印尼便宜的鎳將會成為過去。且隨著鎳的價格上升也會抬高如不銹鋼等依賴鎳的鋼材制品，從而支撐鋼價。

鐵礦石連續多日下跌

進口65%粉礦到岸價128.03美金，環比下跌4.02，跌幅3.04%；進口65%粉礦現貨交易價格1201.83元，環比下跌63.96，跌幅5.05%；國產65%鐵精礦價1255.83，環比下跌4.67，跌幅0.37%。鐵礦石連續多日下跌，近一個月時間內，價格下跌近400，跌幅高達25%。鐵礦石受粗鋼限產的影響，整體需求減弱，近期直線下跌，且隨著環保部門秋冬季節對“雙高”項目監管加嚴，限產仍在繼續，預計鐵礦石價格仍然走弱。

國家發改委就《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》答問

未來將按照嚴格控制能耗強度，合理控制能源消費總量并適當增加管理彈性的原則，繼續將能耗強度降低作為經濟社會發展的約束性指標，將能源消費總量作為工作推進的引導性指標，通過合理控制能源消費總量，推動能耗強度降低目標完成。由此，能耗雙控目標分解也作出了相應調整。預計雙控方案將會短期限制產量，利好鋼價。

市場價格

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今日鋼價漲跌互現

中鋼網數據顯示：

螺紋鋼24個市場中14個上漲20-110，3個下跌10-20，20mmHRB400E平均價格5603元/噸,較上個交易日上調34元/噸；

熱卷24個市場中2個上漲20-30，4個下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價格5792元/噸,較上個交易日下調5元/噸；

中厚板23個市場中，3個上漲10-20，5個下跌10-20，14-20mm普中板平均價格5746元/噸,較上個交易日下調2元/噸。

據中鋼網數據監測，今日共21家鋼廠調價，上調7家，最高漲幅150元/噸，下調1，最高跌幅40元/噸，平穩3家。

今日鋼鐵仍然漲跌互現，市場多空博弈情緒占主導地位。一方面，需求偏弱，下游多按需購買，另一方面，限產仍在，供給吃緊，鋼價難以下跌。

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期貨市場本周整體下跌

本周螺紋主力期貨跌165收報5478；熱卷主力跌180，收報5677；鐵礦石主力跌102.5收報629；焦煤主力跌139.5收報2693；焦炭主力跌311收報3218。本周期貨市場整體調整為主，預計下周將會減弱，繼續延續上升態勢。

假期鋼價預測：

隨著近期油價持續上漲，運輸成本有增無減，這對鋼材的成本也有所影響，價格將會傳導到中下游市場。另外，由于粗鋼限產，近期鐵礦石的采購量呈現出明顯的下降趨勢，鐵礦石價格較上月又跌去近25%，且限產將會在秋冬季節持續發力，預計鐵礦石價格還有下行空間。另一方面，限產也將影響粗鋼產量，供給吃緊將會繼續對鋼價形成支撐。下游需求雖然恢復不及預期，但從之前廠庫社庫數據雙雙降低來看，需求仍然穩健增長，然價格走高，市場仍然按需購買為主。預計鋼價假期期間穩中有漲。