科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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目前的網(wǎng)約車(chē)三證分別為：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。簡(jiǎn)而言之，一證為平臺(tái)，一證為車(chē)輛，一證為駕駛員。最早都是2017年發(fā)了第一張證。這三項(xiàng)證書(shū)均為2016年頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)
目前的網(wǎng)約車(chē)三證分別為：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。簡(jiǎn)而言之，一證為平臺(tái)，一證為車(chē)輛，一證為駕駛員。最早都是2017年發(fā)了第一張證。
這三項(xiàng)證書(shū)均為2016年頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》所要求，看起來(lái)拉高了網(wǎng)約車(chē)從業(yè)的門(mén)檻，也產(chǎn)生了五花八門(mén)的罰款……然而其實(shí)真的是為了限制嗎？
一、詳細(xì)解讀三證要求
首先，針對(duì)平臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，需要什么資質(zhì)呢？
細(xì)講，是企業(yè)法人資格、具備信息數(shù)據(jù)交互及處理能力、具備被查詢(xún)數(shù)據(jù)的條件、數(shù)據(jù)庫(kù)接入部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)、服務(wù)器設(shè)置在國(guó)內(nèi)、有網(wǎng)絡(luò)安全管理和保護(hù)技術(shù)措施、電子支付需要簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議、健全的相關(guān)制度、所在地有服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力……
但總體就三點(diǎn)：是一個(gè)合規(guī)企業(yè)，具有支持網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的技術(shù)以及制度保障，有展開(kāi)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。
這不合理嗎，這很合理。駕駛員和用戶(hù)在選擇平臺(tái)時(shí)，選擇資質(zhì)齊全的即可。
其次，對(duì)應(yīng)車(chē)輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》。
車(chē)輛需要符合的條件為：7座及以下乘用車(chē)、安裝衛(wèi)星定位和車(chē)輛報(bào)警裝置、技術(shù)性能符合安全運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)……即可！
也就是說(shuō)，只要不是開(kāi)了輛十幾年的二手面包車(chē)，家里的車(chē)完全都可以用。
并不是什么高門(mén)檻限制，只是基本要求。
最后，針對(duì)駕駛員的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。
駕駛員需要符合的條件為：取得相應(yīng)駕駛證并有三年以上駕駛經(jīng)歷、無(wú)嚴(yán)重交通犯罪行為、三個(gè)周期內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)12分、無(wú)暴力犯罪記錄。
對(duì)比職業(yè)出租車(chē)司機(jī)需要的更多技能：職業(yè)培訓(xùn)考試、當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)、旅客急救甚至著裝整潔、語(yǔ)言規(guī)范等，網(wǎng)約車(chē)駕駛員的條件已經(jīng)非常放寬了。
二、不為限制，而為保護(hù)。
現(xiàn)在城市出行，網(wǎng)約車(chē)的市場(chǎng)實(shí)在太大了，行業(yè)前幾帶資入局的自不必說(shuō)，專(zhuān)營(yíng)順風(fēng)車(chē)的一喂、專(zhuān)門(mén)幫人搬家的貨拉拉等細(xì)分平臺(tái)，蹭個(gè)油花都能掙得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。因此平臺(tái)、司機(jī)跟下餃子一樣多，問(wèn)題也跟夏天的蚊子一樣煩人。
沒(méi)有規(guī)范、沒(méi)有管理辦法，網(wǎng)約車(chē)跟黑車(chē)、跟路邊幫個(gè)忙卻是訛人的敲詐有什么區(qū)別呢。
像那種繞開(kāi)平臺(tái)私下接單的，就是滴滴、一喂順風(fēng)車(chē)、花小豬等平臺(tái)最頭痛的事情了。
反過(guò)來(lái)，平臺(tái)為了榨錢(qián)，無(wú)所不用其極，對(duì)駕駛員和乘客都無(wú)法無(wú)天，也不能沒(méi)人治。
再說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)涉及信息太多了，司機(jī)乘客的各種個(gè)人信息都需要保護(hù)。也有很大概率涉及民事糾紛，到時(shí)候的責(zé)任追究不能沒(méi)個(gè)固定說(shuō)法。
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“三證”齊全運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)逐步進(jìn)入一個(gè)合規(guī)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。司機(jī)職業(yè)化、車(chē)輛定制化、平臺(tái)安全可控化，才能讓人們出門(mén)打車(chē)方便又省心，在合規(guī)前提下的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，才能使得整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)朝著健康的方向發(fā)展。
王悅